"北投捷運站" 修訂間的差異
出自 淡水維基館
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2018年夏季台北捷運於部分車站新增日本語到站廣播,與日治時期採音讀「ほくとう〔ほくと〕 Hokuto 」不同,此次新增以華語譯音「ペイトウ Peitō」廣播。 | 2018年夏季台北捷運於部分車站新增日本語到站廣播,與日治時期採音讀「ほくとう〔ほくと〕 Hokuto 」不同,此次新增以華語譯音「ペイトウ Peitō」廣播。 | ||
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+ | 本站為高架車站,設有兩座出入口,由於站體寬40公尺,為避免受中國華北式屋頂跨距之限制,而以空間桁架及玻璃帷幕牆構成,彰顯現代科技建築手法,具有高度透明性的站體造型頗為特殊。本站計有島式月台一座及側式月台兩座,設有半高式月台門,為台北捷運目前唯一採用高架混合式月台的捷運車站。 | ||
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於 2022年11月6日 (日) 18:28 的修訂
簡介
本站最早設於台灣日治時期1901年,原為臺灣總督府交通局鐵道部淡水線車站,戰後由臺灣鐵路管理局接手營運,為一地面車站,後因改建捷運淡水線於1988年停止營運,原站體亦一併拆除。
現今車站位於北投路、育仁路間,育仁路與光明路口一帶,接近大興街口,站名取自當地地名及原有站名,「北投」為平埔族凱達格蘭族語中「女巫」之意。車站編號為R22。
2018年夏季台北捷運於部分車站新增日本語到站廣播,與日治時期採音讀「ほくとう〔ほくと〕 Hokuto 」不同,此次新增以華語譯音「ペイトウ Peitō」廣播。
本站為高架車站,設有兩座出入口,由於站體寬40公尺,為避免受中國華北式屋頂跨距之限制,而以空間桁架及玻璃帷幕牆構成,彰顯現代科技建築手法,具有高度透明性的站體造型頗為特殊。本站計有島式月台一座及側式月台兩座,設有半高式月台門,為台北捷運目前唯一採用高架混合式月台的捷運車站。
使用狀況
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