"淡水海關碼頭" 修訂間的差異

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==簡介==
 
==簡介==
  [[淡水海關碼頭]]位在淡水區中正路259號、[[紅毛城]]對面,連接淡水老街河岸的最底端,全長150公尺、占地2771坪,碼頭上現在還可見到當年船隻停泊的繫船柱。於[[2000年]]6月27日公告為市定[[:分類:古蹟|古蹟]]、類別為碼頭,面積9,248平方公尺,由新北市政府文化局管理。
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  [[淡水海關碼頭]]位在[[淡水區]][[中正路]]259號、[[紅毛城]]對面,連接[[淡水老街]]河岸的最底端,全長150公尺、占地2771坪,碼頭上現在還可見到當年船隻停泊的繫船柱。於[[2000年]]6月27日公告為縣定古蹟,類別為碼頭,面積9,248平方公尺,現由新北市政府文化局管理。
  
  [[1861年]]7月,英國副領事郇和(Robert Swinhoe)來臺勘察後,以[[淡水港]]較臺灣所有其他各港,具有更大的便益,於是議定以滬尾為通商碼頭,洋船也開始停泊於淡水。當時臺灣仍隸屬於福建省,因此,設關事宜交由福建候補道區天民負責辦理。[[1862年]]7月28日(同治元年6月22日),區天民以[[滬尾]]守備署開設海關,正式收稅。
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  [[1861年]]7月,英國副領事郇和(Robert Swinhoe)來臺勘察後,判定以[[淡水港]]較臺灣其他所有各港具有更大的便益,於是議定以[[滬尾]]為通商碼頭,洋船也開始停泊於淡水。當時臺灣仍隸屬於福建省,因此,設關事宜交由福建候補道區天民負責辦理。[[1862年]]7月28日(同治元年6月22日),區天民以[[滬尾]]守備署開設海關,正式收稅。
  
  中國原有「海關」分為「新關」(又稱為「洋關」)及「常關」(又稱為「舊關」),前者徵收通過國境的貨物關稅,後者徵收屬於國境內交易貨物的稅款,由於「新關」負責國境關稅的徵收,主要交涉的對象均為外國人,於是將「新關」劃歸總理各國事務衙門經管。中國政府延請英國人為「總稅務司」,海關管理權移轉給洋人。滬尾關屬新關,為了確保關營收,清廷乃設「副稅務司」一名專管臺灣四口稅務。[[1863年]](同治2)10月1日,英人侯威爾(John William Howell)擔任首任副稅務司。開始有洋人專駐滬尾,於是以滬尾為本關,雞籠、打狗、安平所設均為分關,徵稅銀冊均由滬尾關轉天津關庫。滬尾新關編制分為:稅務司、頭等、二等、三等、四等幫供事、總巡、二等、三等驗貨、頭等、二等、三等鈐字手、醫師、技師等。這些職員以英人為主。
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  中國原有「海關」分為「新關」(又稱為「洋關」)及「常關」(又稱為「舊關」),前者徵收通過國境的貨物關稅,後者徵收屬於國境內交易貨物的稅款,由於「新關」負責國境關稅的徵收,主要交涉的對象均為外國人,於是將「新關」劃歸總理各國事務衙門經管。中國政府延請英國人為「總稅務司」,海關管理權移轉給洋人。滬尾關屬新關,為了確保關營收,清廷乃設「副稅務司」一名專管臺灣四口稅務。[[1863年]](同治2)10月1日,英人侯威爾(John William Howell)擔任首任副稅務司,開始有洋人專駐滬尾,於是以滬尾為本關,雞籠、打狗、安平所設均為分關,徵稅銀冊均由滬尾關轉天津關庫。滬尾新關編制分為:稅務司、頭等、二等、三等、四等幫供事、總巡、二等、三等驗貨、頭等、二等、三等鈐字手、醫師、技師等。這些職員以英人為主。
  
 
  [[1895年]]8月5日,淡水海關移交給日本。[[1916年]],淡水稅關總關自淡水移設臺北大稻埕,並於[[1920年]]將原淡水稅關更名為「總督府稅關淡水支署」。總關的移動,顯示淡水已失去統領全臺關務的地位。
 
  [[1895年]]8月5日,淡水海關移交給日本。[[1916年]],淡水稅關總關自淡水移設臺北大稻埕,並於[[1920年]]將原淡水稅關更名為「總督府稅關淡水支署」。總關的移動,顯示淡水已失去統領全臺關務的地位。
  
  淡水海關自設立後,其設施包含:海關關署區、長官官邸區、碼頭區等三大區。
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  淡水海關自設立後,其設施包含海關關署區、長官官邸區、碼頭區等三大區。
 
::*'''「關署區」''':建於[[1896年]],位於現在紅毛城下方的停車場,有辦公室、船員宿舍、倉庫等建築碼頭區則包括碼頭本體、洋樓、倉庫,今已不存在。
 
::*'''「關署區」''':建於[[1896年]],位於現在紅毛城下方的停車場,有辦公室、船員宿舍、倉庫等建築碼頭區則包括碼頭本體、洋樓、倉庫,今已不存在。
::*'''「官邸區」''':在[[1866年]]~[[1875年]]間陸續興建稅務司官邸和宿舍,[[前清淡水關稅務司官邸]]為其中僅存一棟建築。
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::*'''「官邸區」''':在[[1866年]][[1875年]]間陸續興建稅務司官邸和宿舍,[[前清淡水關稅務司官邸]]為其中僅存的一棟建築。
 
::*'''「碼頭區」''':建設由清領時期開始直到日治時期碼頭工程才完工,而後逐漸形成後來的面貌,全長約為150公尺,全屬重力式岸壁構造,岸壁表面全為硬石,砌築得很堅固;另有「繫船石」15根以及「登船口」,可供船舶停靠、上、下貨之用,其建築構造於文化資產中別具特色。
 
::*'''「碼頭區」''':建設由清領時期開始直到日治時期碼頭工程才完工,而後逐漸形成後來的面貌,全長約為150公尺,全屬重力式岸壁構造,岸壁表面全為硬石,砌築得很堅固;另有「繫船石」15根以及「登船口」,可供船舶停靠、上、下貨之用,其建築構造於文化資產中別具特色。
  
  海關碼頭於[[2014年]]7月10日施工整修、[[2014年]]10月17日完工,於[[2014年]]10月24日開放民眾進入參觀。
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  海關碼頭於[[2014年]]7月10日施工整修、[[2014年]]10月17日完工,於[[2014年]]10月24日開放民眾進入參觀。[[2018年]]3月中旬開始進行環境改善工程,拆除未列為古蹟的戰後海巡駐所建築,改作為休閒廣場,只留下了曳船道,並在園區北側新建觀景平臺、園區內增設夜間照明。
  
 
===砌石===
 
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| width="100px" valign="top"|[[檔案:淡水海關碼頭1.jpg|300px|thumb]]||valign="top" width="600px"|  海關碼頭堤岸本體從接近河口開始,分為東、中、西三段;三段碼頭皆是日據時期建造動工,建造順序為東段、西段再到中段。東段由觀音山石(安山岩)、卵石級配、混凝土、三合土砌成,中段主要是唭哩岸岩(砂岩),西段採觀音山石交丁砌成。堤岸上做了可供船隻停泊的繫船柱。
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| width="100px" valign="top"|[[檔案:淡水海關碼頭1.jpg|300px|thumb]]||valign="top" width="600px"|  海關碼頭堤岸本體從接近河口開始,分為東、中、西三段;三段碼頭皆是日據時期建造動工,建造順序為東段、西段再到中段。東段由觀音山石(安山岩)、卵石級配、混凝土、三合土砌成,中段主要是唭哩岸岩(砂岩),西段採觀音山石交丁砌成。堤岸上做了可供船隻停泊的繫船柱。
 
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| width="100px" valign="top"|[[檔案:海關碼頭登船口.jpg|300px|thumb]]||valign="top" width="600px"|  內層為混凝土,表層為石塊砌成,階梯踏石是方形石塊,相接處做切角加強穩固性。混凝土基礎面下為卵石填充,做木樁深入河床岩盤,主結構體的基腳則是斜坡深入河床。
 
| width="100px" valign="top"|[[檔案:海關碼頭登船口.jpg|300px|thumb]]||valign="top" width="600px"|  內層為混凝土,表層為石塊砌成,階梯踏石是方形石塊,相接處做切角加強穩固性。混凝土基礎面下為卵石填充,做木樁深入河床岩盤,主結構體的基腳則是斜坡深入河床。
 
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==地圖/資訊==
 
*開放時間:
 
::週一至週五 9:30至17:00,週六至週日 9:30至18:00
 
::戶外區:4月至10月延長開放時間至20:00
 
*休館時間:
 
::每月第一個星期一(逢國定假日照常開放,翌日休館)、農曆除夕、年初一、政府公告之天然災害停止上班日,其他必要之休館日將另行公告。
 
*電話:02-2623-1001
 
*地址:淡水區中正路259號
 
:{{Map1|新北市淡水區中正路259號}}
 
*交通方式:
 
::淡水捷運站下車轉乘857公車、紅26或836遊園公車至「紅毛城站」,過馬路後往河堤岸走約30公尺即可到達。
 
::自行開車或騎乘機車者可將車停放於紅毛城收費停車場。
 
  
 
==相片集==
 
==相片集==
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檔案:淡水海關碼頭2.JPG|淡水海關碼頭倉庫
 
檔案:淡水海關碼頭2.JPG|淡水海關碼頭倉庫
 
檔案:淡水海關碼頭側面.JPG|淡水海關碼頭側面
 
檔案:淡水海關碼頭側面.JPG|淡水海關碼頭側面
 
檔案:海關碼頭入口橋.jpg|海關碼頭開放-入口橋
 
檔案:海關碼頭入口橋.jpg|海關碼頭開放-入口橋
 
檔案:海關碼頭沿岸.JPG|海關碼頭看向老街渡船頭的方向
 
檔案:海關碼頭沿岸.JPG|海關碼頭看向老街渡船頭的方向
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==資料來源==
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==地圖/資訊==
#《臺北縣縣定古蹟淡水海關碼頭調查研究及修復計畫》,(臺北:臺北縣政府文化局,2005)。
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*開放時間:
#[[周宗賢]][[淡水輝煌的歲月]]》,(臺北:臺灣商務,2007)。
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:週一至週五 9:30至17:00,週六至週日 9:30至18:00
#[[臺北縣立淡水古蹟博物館]]《淡水地區文化資產(有形文化財)普查計劃報告書》,(臺北:臺北縣立淡水古蹟博物館,2008年9月)。
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:戶外區:4月至10月延長開放時間至20:00
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*休館時間:
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:每月第一個星期一(逢國定假日照常開放,翌日休館)、農曆除夕、年初一、政府公告之天然災害停止上班日,其他必要之休館日將另行公告。
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*電話:02-2623-1001
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*地址:[[新北市淡水區]][[文化里]][[中正路]]259號
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*交通方式:
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:淡水捷運站下車轉乘857公車、紅26或836遊園公車至「紅毛城站」,過馬路後往河堤岸走約30公尺即可到達。
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:自行開車或騎乘機車者可將車停放於紅毛城收費停車場。
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==影片==
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==參考資源==
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==參考資料與來源==
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:*[[周宗賢]]《[[淡水輝煌的歲月]]》,(臺北:臺灣商務,2007)。
 
:*[[淡水學用語辭典]]
 
:*[[淡水學用語辭典]]
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:*[[臺北縣立淡水古蹟博物館]]《淡水地區文化資產(有形文化財)普查計劃報告書》,(臺北:臺北縣立淡水古蹟博物館,2008年9月)。
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:*《臺北縣縣定古蹟淡水海關碼頭調查研究及修復計畫》,(臺北:臺北縣政府文化局,2005)。
  
 
==相關頁面==
 
==相關頁面==
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:*[[Tamsui Customs Officer’s Residence]]
 
:*[[Tamsui Customs Wharf]]
 
:*[[Tamsui Customs Wharf]]
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:*[[前清淡水關稅務司官邸|小白宮]]
 +
:*[[紅毛城]]
 
:*[[淡水港]]
 
:*[[淡水港]]
:*[[紅毛城]]
 
:*[[前清淡水關稅務司官邸|小白宮]]
 
:*[[Tamsui Customs Officer’s Residence]]
 
  
 
==相關新聞==
 
==相關新聞==
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:*[http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1667636 2016-04-17 淡水海關碼頭促參招商 文化局說要做卻沒下文]【自由時報】
 
:*[http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1667636 2016-04-17 淡水海關碼頭促參招商 文化局說要做卻沒下文]【自由時報】
 
:*[http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1056673 2016-11-29 淡水海關碼頭招商 古蹟區不委外]【自由時報】
 
:*[http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1056673 2016-11-29 淡水海關碼頭招商 古蹟區不委外]【自由時報】
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:*[https://newtalk.tw/news/view/2017-08-03/94052 2017-08-03 淡水有怪獸!結合AR古蹟再升級]【新頭殼Newtalk】
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:*[https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171217/1260914/ 2017-12-17 淡水海關碼頭辦燈海節 藝術造景美得浪漫]【蘋果即時】
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:*[http://www.chinatimes.com/newspapers/20180410000877-260107 2018-04-10 淡水海關碼頭 7月再開放]【中時電子報】
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:*[https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2018A12L13M1 2018-10-12 淡水海關碼頭玩模擬城市!「新北Beats」重磅特展]【民視新聞網】
  
 
==相關連結==
 
==相關連結==
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[[Category:古蹟]]
 
[[Category:古蹟]]
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[[zh:淡水港]]
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[[en:Tamsui Customs Wharf]]
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{{淡水文化資產導覽盒}}

於 2023年9月28日 (四) 23:34 的最新修訂

• 目前所在分類:主分類 > 淡水 > 景點 > 古蹟
*描述:淡水海關碼頭空拍 (由埔頂往河面拍)
*上傳:林信成

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CC-BY-SA授權,引用時請註明出處以相同方式分享
*日本時代的淡水海關碼頭舊照
*攝影者:不詳 *日期:不詳
PD 本上傳圖片採用Public Domain授權,完全開放使用。
*描述:淡水海關碼頭空拍 (由河面往埔頂拍)
*來源:截圖自空拍影片
*上傳:林信成

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CC-BY-SA授權,引用時請註明出處以相同方式分享

簡介[編輯]

  淡水海關碼頭位在淡水區中正路259號、紅毛城對面,連接淡水老街河岸的最底端,全長150公尺、占地2771坪,碼頭上現在還可見到當年船隻停泊的繫船柱。於2000年6月27日公告為縣定古蹟,類別為碼頭,面積9,248平方公尺,現由新北市政府文化局管理。

  1861年7月,英國副領事郇和(Robert Swinhoe)來臺勘察後,判定以淡水港較臺灣其他所有各港具有更大的便益,於是議定以滬尾為通商碼頭,洋船也開始停泊於淡水。當時臺灣仍隸屬於福建省,因此,設關事宜交由福建候補道區天民負責辦理。1862年7月28日(同治元年6月22日),區天民以滬尾守備署開設海關,正式收稅。

  中國原有「海關」分為「新關」(又稱為「洋關」)及「常關」(又稱為「舊關」),前者徵收通過國境的貨物關稅,後者徵收屬於國境內交易貨物的稅款,由於「新關」負責國境關稅的徵收,主要交涉的對象均為外國人,於是將「新關」劃歸總理各國事務衙門經管。中國政府延請英國人為「總稅務司」,海關管理權移轉給洋人。滬尾關屬新關,為了確保關營收,清廷乃設「副稅務司」一名專管臺灣四口稅務。1863年(同治2)10月1日,英人侯威爾(John William Howell)擔任首任副稅務司,開始有洋人專駐滬尾,於是以滬尾為本關,雞籠、打狗、安平所設均為分關,徵稅銀冊均由滬尾關轉天津關庫。滬尾新關編制分為:稅務司、頭等、二等、三等、四等幫供事、總巡、二等、三等驗貨、頭等、二等、三等鈐字手、醫師、技師等。這些職員以英人為主。

  1895年8月5日,淡水海關移交給日本。1916年,淡水稅關總關自淡水移設臺北大稻埕,並於1920年將原淡水稅關更名為「總督府稅關淡水支署」。總關的移動,顯示淡水已失去統領全臺關務的地位。

  淡水海關自設立後,其設施包含海關關署區、長官官邸區、碼頭區等三大區。

  • 「關署區」:建於1896年,位於現在紅毛城下方的停車場,有辦公室、船員宿舍、倉庫等建築碼頭區則包括碼頭本體、洋樓、倉庫,今已不存在。
  • 「官邸區」:在1866年1875年間陸續興建稅務司官邸和宿舍,前清淡水關稅務司官邸為其中僅存的一棟建築。
  • 「碼頭區」:建設由清領時期開始直到日治時期碼頭工程才完工,而後逐漸形成後來的面貌,全長約為150公尺,全屬重力式岸壁構造,岸壁表面全為硬石,砌築得很堅固;另有「繫船石」15根以及「登船口」,可供船舶停靠、上、下貨之用,其建築構造於文化資產中別具特色。

  海關碼頭於2014年7月10日施工整修、2014年10月17日完工,於2014年10月24日開放民眾進入參觀。2018年3月中旬開始進行環境改善工程,拆除未列為古蹟的戰後海巡駐所建築,改作為休閒廣場,只留下了曳船道,並在園區北側新建觀景平臺、園區內增設夜間照明。

砌石[編輯]

淡水海關碼頭1.jpg
  海關碼頭堤岸本體從接近河口開始,分為東、中、西三段;三段碼頭皆是日據時期建造動工,建造順序為東段、西段再到中段。東段由觀音山石(安山岩)、卵石級配、混凝土、三合土砌成,中段主要是唭哩岸岩(砂岩),西段採觀音山石交丁砌成。堤岸上做了可供船隻停泊的繫船柱。

繫船柱[編輯]

海關碼頭繫船柱.JPG
  碼頭堤岸有石造繫船柱15根,外觀有方柱和圓柱,埋入混凝土中,直徑約40公分、高約36公分。

登船口[編輯]

海關碼頭登船口.jpg
  內層為混凝土,表層為石塊砌成,階梯踏石是方形石塊,相接處做切角加強穩固性。混凝土基礎面下為卵石填充,做木樁深入河床岩盤,主結構體的基腳則是斜坡深入河床。

相片集[編輯]

地圖/資訊[編輯]

  • 開放時間:
週一至週五 9:30至17:00,週六至週日 9:30至18:00
戶外區:4月至10月延長開放時間至20:00
  • 休館時間:
每月第一個星期一(逢國定假日照常開放,翌日休館)、農曆除夕、年初一、政府公告之天然災害停止上班日,其他必要之休館日將另行公告。
淡水捷運站下車轉乘857公車、紅26或836遊園公車至「紅毛城站」,過馬路後往河堤岸走約30公尺即可到達。
自行開車或騎乘機車者可將車停放於紅毛城收費停車場。
  • Google街景導覽
  • OpenStreetMap:
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影片[編輯]

  • 影片描述:台北好讚:淡水站-海關碼頭
  • 影片來源:YouTube
  • 影片描述:淡水夕陽秘境大公開 海關碼頭賞美景
  • 影片來源:YouTube

參考資料與來源[編輯]

相關頁面[編輯]

相關新聞[編輯]

相關連結[編輯]

古物 皇明「黃公郭氏圓」墓碑望高樓碑誌
古蹟 市定古蹟 滬尾水道馬偕墓淡水崎仔頂施家古厝淡水街長多田榮吉故居淡水氣候觀測所淡水禮拜堂擢勝營淡水外僑墓園振文社淡水福佑宮淡水海關碼頭淡水水上機場淡水龍山寺淡水臺銀日式宿舍淡水公司田溪橋遺蹟淡水日商中野宅淡水重建街14號街屋淡水重建街16號街屋滬尾湖南勇古墓滬尾小學校禮堂滬尾偕醫館
國定古蹟 淡水紅毛城理學堂大書院鄞山寺聖安東尼奧城滬尾礮臺
考古遺址 長濱文化清法戰爭滬尾古戰場城岸遺蹟水碓尾遺址油車口遺址大田寮遺址
歷史建築 淡水紅樓木下靜涯故居梁實秋故居馬偕故居馬偕租屋處淡水日本警官宿舍駱家古厝