"永遠的北淡線" 修訂間的差異

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  [[永遠的北淡線]],是李東明探尋[[北淡線]]列車與站名的心情故事,呈現[[捷運淡水線]]的前身「北淡線火車」的故事。從大稻埕站始,沿途有台北、雙連、圓山、奇岩、唭哩岸、關渡、紅樹林及淡水站,作者除了寫下每一站的站名由來、附近的人文及特殊歷史,還有搭配60至90年代不等的火車風情照片。
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  [[永遠的北淡線]],是李東明探尋[[北淡線]]列車與站名的心情故事,呈現[[捷運淡水線]]的前身「北淡線火車」的故事。從大稻埕站始,沿途有臺北、雙連、圓山、奇岩、唭哩岸、關渡、紅樹林及淡水站,作者除了寫下每一站的站名由來、附近的人文及特殊歷史以外,並搭配60至90年代不等的火車風情照片。
  
  北淡線是台灣最古老的支線鐵道,也是第一條由傳統火車軌道蛻變成高運量捷運系統的鐵道。她,一端緊繫著台灣發展史上幾未曾缺席過的小鎮─[[淡水]];另一頭則緊拴著台灣近一世紀來的政經中心─台北,而中間珍珠般串連著的聚落,則是那一站站幾經更易的車站站名。
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  北淡線是臺灣最古老的支線鐵道,也是第一條由傳統火車軌道蛻變成高運量捷運系統的鐵道。它,一端緊繫著臺灣發展史上幾未曾缺席過的小鎮─[[淡水]];另一頭則緊拴著臺灣近一世紀來的政經中心─臺北,而中間珍珠般串連著的聚落,則是那一站站幾經更易的車站站名。
  
 
==作者簡介==
 
==作者簡介==
  李東明,臺灣臺東人,出生於新港。[[1975年]]考入[[淡江大學]],從此與淡水結緣、定居。
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  李東明,臺灣臺東人,出生於新港。[[1975年]]考入[[淡江文理學院]],從此與[[淡水]]結緣、定居。
  
 
==書目資料==
 
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*060 大正街-日治時代的高級住宅區
 
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*166 竹圍
 
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*170 紅樹林-水筆仔的故鄉
 
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附錄
 
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==相關連結==
 
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*[http://www.taiwanus.net/Taiwan_Future/taipei120/images/index.php?begin_id=58&end_id=63&pic=58  大台北城120週年 > 永遠的北淡線]
 
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圖檔簡述:永遠的北淡線書籍封面。
掃描日期:2014-05-21

簡介[編輯]

  永遠的北淡線,是李東明探尋北淡線列車與站名的心情故事,呈現捷運淡水線的前身「北淡線火車」的故事。從大稻埕站始,沿途有臺北、雙連、圓山、奇岩、唭哩岸、關渡、紅樹林及淡水站,作者除了寫下每一站的站名由來、附近的人文及特殊歷史以外,並搭配60至90年代不等的火車風情照片。

  北淡線是臺灣最古老的支線鐵道,也是第一條由傳統火車軌道蛻變成高運量捷運系統的鐵道。它,一端緊繫著臺灣發展史上幾未曾缺席過的小鎮─淡水;另一頭則緊拴著臺灣近一世紀來的政經中心─臺北,而中間珍珠般串連著的聚落,則是那一站站幾經更易的車站站名。

作者簡介[編輯]

  李東明,臺灣臺東人,出生於新港。1975年考入淡江文理學院,從此與淡水結緣、定居。

書目資料[編輯]

  • 題名:永遠的北淡線
  • 作者:李東明
  • 出版日期:2000年2月
  • 頁數:215頁
  • 出版地:臺北縣
  • 出版者:玉山社
  • ISBN:9578246323
  • 定價:380元

目錄[編輯]

附錄

  • 198 附錄一 台北-淡水線列車與站名簡歷
  • 202 附錄二 凱達格蘭平埔族源流簡述
  • 204 附錄三 三線路巡禮
  • 206 附錄四 日本歷任台灣總督行事簡錄
  • 210 附錄五 台灣平埔族與漢族互動五大階段
  • 212 參考書目

相關頁面[編輯]

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