"淡水鎮志" 修訂間的差異
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*'''中冊'''：政事志、經濟志、教育志 | *'''中冊'''：政事志、經濟志、教育志 | ||
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| + | ::第四章 警務、司法與役政 (頁90-114) | ||
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| + | ::第六章 淡水鎮近期的施政績效與建設(2006-2010) (頁137-144) | ||
| + | :附錄 (頁145-157) | ||
| + | :參考文獻 (頁157-164) | ||
| + | :第五篇 經濟篇 (頁165-289) | ||
| + | ::第一章 農業 (頁166-185) | ||
| + | ::第二章 漁業牧業與工業 (頁185-206) | ||
| + | ::第三章 街市港口與商貿活動 (頁207-224) | ||
| + | ::第四章 交通 (頁224-239) | ||
| + | ::第五章 金融與觀光產業 (頁240-261) | ||
| + | ::第六章 公共建設與公用事業 (頁261-285) | ||
| + | ::參考文獻 (頁286-289) | ||
| + | :第六篇 教育篇 (頁290-367) | ||
| + | ::第一章 西荷至明鄭時期淡水的教育 (頁291-293) | ||
| + | ::第二章 日據時代之前的教育 (頁293-297) | ||
| + | ::第三章 日據時代之教育概況 (頁298-305) | ||
| + | ::第四章 光復之後的制度教育 (頁306-364) | ||
| + | ::參考資料 (頁365-367) | ||
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*'''下冊'''：宗教禮俗志、文化志、觀光志、人物志、淡水鎮志後記 | *'''下冊'''：宗教禮俗志、文化志、觀光志、人物志、淡水鎮志後記 | ||
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| + | :第柒篇 宗教禮俗志 (頁1-79) | ||
| + | ::第一章 淡水地區宗教發展沿革 (頁2-6) | ||
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| + | ::第三章 重要宗教節慶活動介紹 (頁55-61) | ||
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| + | ::參考文獻 (頁77-79) | ||
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| + | ::第四章 樂活意象下的休閒產業 (頁225-251) | ||
| + | ::第五章 多元的觀光空間與遊憩發展 (頁252-280) | ||
| + | ::參考文獻 (頁281-289) | ||
| + | :第拾篇 人物志 (頁290-350) | ||
| + | ::第一章 概述 (頁291-291) | ||
| + | ::第二章 政績 (頁292-300) | ||
| + | ::第三章 教澤 (頁300-312) | ||
| + | ::第四章 忠孝、懿行、開拓、軍功、鄉賢、金融、商工、企業 (頁313-332) | ||
| + | ::第五章 藝文 (頁332-342) | ||
| + | ::第六章 外人 (頁342-347) | ||
| + | ::參考文獻 (頁348-350) | ||
| + | :後記 (頁352-353 ) | ||
===序=== | ===序=== | ||
| − | * | + | *[[淡水區]]長 [[蔡葉偉]] |
| − | + | 歷史是人類文明的軌跡，對歷史的整理與紀錄，既是我們的責任也是我們的使命。[[淡水]]自開埠以來，一直都是臺灣文明的重鎮，不管是政治、經濟、文化等面向都佔有舉足輕重的地位。[[淡水鎮志]]的編纂是記載[[淡水]]人蓽路藍縷的人文軌跡，更是臺灣文明成長的表徵。 | |
| − | + | 自臺北縣改制為新北市之後，[[淡水]]也由地方自治的「鎮」，改為市府派出單位的「區」，此一改變影響了[[淡水]]發展的自主性，將使[[淡水]]配合著新北市的發展，走向嶄新的紀元。葉偉恰巧恭逢其時，經由參選成為[[淡水鎮]]最後一任鎮長，也透過任命成為[[淡水區]]第一任區長。在此歷史轉換的過程中，葉偉身為[[淡水]]人，深知必須對過去的歷史負責，也要承接未來的發展，所以將積極推動修纂[[淡水鎮志]]，列為任內的重要工作。經過多次折衝後，委由[[淡江大學]]歷史系所組成的團隊承接此一重責大任。其間經過難以數計的編寫討論及檢討會議，公所同仁也盡責的協助資料蒐集，終於在期間內戮力完成使命。我們更要特別感謝學有專精、長期關愛[[淡水]]的審查委員們不計個人代價而無私的付出，讓這部[[淡水鎮志]]更趨完善。對於每一位替[[淡水]]寫歷史的伙伴，葉偉都給予最誠摯的感謝。 | |
「健康淡水，文化城鎮」是葉偉競選淡水鎮長時的願景，隨著時空的改變，所有公所團隊並未改變我們努力的熱誠。藉由新淡水鎮志的編纂完成，我們替前人寫下淡水榮耀的過往，也讓後人看待我們努力的當下，當然也希望是我們往前進步的里程碑，相信改制後在新北市朱立倫市長的帶領下，淡水將走向歷史的另一頁光輝。 | 「健康淡水，文化城鎮」是葉偉競選淡水鎮長時的願景，隨著時空的改變，所有公所團隊並未改變我們努力的熱誠。藉由新淡水鎮志的編纂完成，我們替前人寫下淡水榮耀的過往，也讓後人看待我們努力的當下，當然也希望是我們往前進步的里程碑，相信改制後在新北市朱立倫市長的帶領下，淡水將走向歷史的另一頁光輝。 | ||
===後記=== | ===後記=== | ||
| − | + | 歷史是延續往前走的，並不會因為改朝換代或體制更迭，而在原地踏步。史書的編纂可以承載過去的軌跡，卻難以完全交代未來的實貌。尤其在政策延續發展的過程中，因書寫斷代的必然限制，有時難以呈現出政策推展的真實全貌。本次鎮志的修纂，我們將時間斷限在「鎮」的最後一天，即民國99年12月24日改制成「區」之前，但從改制到出版完成，其間重大的事件及改變，則以後記來補述，祈讓後人更能掌握[[淡水]]的過去、現在及未來。 | |
| − | + | [[淡水]]隨著捷運系統的發展和淡海新市鎮開發等多重因素的影響，這幾年的人口穩定成長，民國101年11月初，設籍人口已突破15萬人，常駐人口也超越20萬人。從過去漁港、農村生活型態，在產業衰微與發展受限下，卻因擁富秀麗水岸、夕映海港特景，休閒觀光活動興盛熱絡，年年有逾千萬的遊客人潮帶來商機，開創出了[[淡水]]另一番產業新貌。在延續文化、健康、創意與樂活的城市建設願景，讓市民在地就學、就業、就養與樂活乃成為公部門積極努力的目標。賡延淡水建設發展，我們歸整六大面向簡要說明： | |
| − | + | 一、解決[[淡水]]交通瓶頸問題 | |
淡水紅樹林至竹圍路段為北海岸地區聯外重要幹道，長期壅塞的交通，不僅對民眾上下班造成極大生活不便，限制淡水發展，對於可能發生災害時的疏散通道也多所隱憂，以此基點規劃的淡水河北側平面道路，全長4.7公里，總經費37.98億元，已於101年8月動工，預計105年通車。而配合淡海新市鎮發展的淡海輕軌運輸系統，以綠山與藍海線分二期路網舖建，總長約13.99公里，沿山繞海，規劃20座車站與1座機廠，總經費約153.06億元，首期綠山線若自102年順利動工，預計6年完工後，藍海線續以平面式興建，規劃將在112年完工。此外，連接淡水河兩岸的淡江大橋，於99年行政院核定可行性研究報告後，102年4月以環境評估差異審查有條件通過，預計109年完工，未來不僅能帶動觀光旅遊產業，提供便利交通路網，串聯台北港與桃園國際航空站，也將促進物流及運輸產業發展。 | 淡水紅樹林至竹圍路段為北海岸地區聯外重要幹道，長期壅塞的交通，不僅對民眾上下班造成極大生活不便，限制淡水發展，對於可能發生災害時的疏散通道也多所隱憂，以此基點規劃的淡水河北側平面道路，全長4.7公里，總經費37.98億元，已於101年8月動工，預計105年通車。而配合淡海新市鎮發展的淡海輕軌運輸系統，以綠山與藍海線分二期路網舖建，總長約13.99公里，沿山繞海，規劃20座車站與1座機廠，總經費約153.06億元，首期綠山線若自102年順利動工，預計6年完工後，藍海線續以平面式興建，規劃將在112年完工。此外，連接淡水河兩岸的淡江大橋，於99年行政院核定可行性研究報告後，102年4月以環境評估差異審查有條件通過，預計109年完工，未來不僅能帶動觀光旅遊產業，提供便利交通路網，串聯台北港與桃園國際航空站，也將促進物流及運輸產業發展。 | ||
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*審稿委員：米復國、[[謝德錫]]、[[張建隆]]、[[蘇文魁]]、馬銘浩、邱淑美、翁明山、王瓊雯、黃月香 | *審稿委員：米復國、[[謝德錫]]、[[張建隆]]、[[蘇文魁]]、馬銘浩、邱淑美、翁明山、王瓊雯、黃月香 | ||
*出版者：新北市淡水區公所 | *出版者：新北市淡水區公所 | ||
| − | * | + | *地址：[[新北市淡水區]][[中正路]]65號 |
*電話：(02)2622-1020 | *電話：(02)2622-1020 | ||
*網址：http://www.tamsui.ntpc.gov.tw | *網址：http://www.tamsui.ntpc.gov.tw | ||
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*GPN：1010200673 | *GPN：1010200673 | ||
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{{淡水鎮志}} | {{淡水鎮志}} | ||
==相關連結== | ==相關連結== | ||
| − | + | *[http://www.tamsui.org.tw/culture/166-4-4.htm 淡水區公所編纂「淡水鎮志」出刊/鄭 順 仁] | |
| − | + | *[http://www.tamsui.ntpc.gov.tw/_file/1303/SG/52280/FG0000001303000025_2_4.html 淡水鎮志-淡水區公所] | |
| − | + | *[http://www2.tku.edu.tw/~tahx/ts-01/04.html 【淡水區公所 - 淡水鎮志】-淡水學研究專區] | |
| − | + | *[http://memory.ncl.edu.tw/tm_cgi/hypage.cgi?HYPAGE=publication_local_detail.hpg&subject_name=%E9%A4%A8%E8%97%8F%E5%85%89%E5%BE%A9%E5%BE%8C%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%9C%B0%E5%8D%80%E5%AE%98%E4%BF%AE%E5%9C%B0%E6%96%B9%E5%BF%97%E7%9B%AE%E9%8C%84&subject_url=publication_local_category.hpg&project_id=local&dtd_id=51&xml_id=0000305172 臺灣記憶-館藏光復後台灣地區官修地方志目錄 / 淡水鎮志(1989年版)] | |
| − | + | *[http://dannhae-news.blogspot.tw/2013/07/500.html 淡水鎮志出版啦！500套光碟歡迎索取留念-淡海報導雜誌] | |
| + | *[http://county.naer.edu.tw/books.php?pathway=view&borrowno=F0045989 淡水鎮志上冊 - 台灣方志county - 國家教育研究院] | ||
| + | *[http://county.naer.edu.tw/books.php?pathway=view&borrowno=F0045990 淡水鎮志中冊 - 台灣方志county - 國家教育研究院] | ||
| + | *[http://county.naer.edu.tw/books.php?pathway=view&borrowno=F0045991 淡水鎮志下冊 - 台灣方志county - 國家教育研究院] | ||
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於 2023年7月8日 (六) 00:31 的最新修訂
簡介[編輯]
《淡水鎮志》有1989年版和2013年版兩種版本，最初的1989年版，由淡水鎮公所邀集淡江大學白惇仁、申慶璧、龔鵬程等數位學者所編撰，分為上、下兩冊。
2013年版是源於2010年時淡水鎮改制為淡水區，為了讓淡水「鎮」能有一個完美的結束，淡水區公所再度邀集淡江大學歷史系、中文系及真理大學宗教系等多位教授與學者續修《淡水鎮志》，歷經二年半的編撰與修訂，續修版本的《淡水鎮志》終於在2013年6月出版了，分為上、中、下三冊，並附有全文光碟版。
2013年版《淡水鎮志》[編輯]
結構/目次[編輯]
- 上冊：淡水鎮志序、大事記年表、沿革志、地理志、社會志
- 淡水鎮序 (頁a)
- 目錄 (頁b)
- 大事記 (頁1-29)
- 第一篇 沿革志 (頁30-120)
- 第一章 史前時代至17世紀淡水發展史 (頁31-43)
- 第二章 清代淡水發展史(1684~1895) (頁43-55)
- 第三章 日治時期淡水發展史 (頁56-87)
- 第四章 戰後淡水發展史(1945~2010) (頁87-113)
- 參考文獻 (頁114-120)
- 第二篇 地理志 (頁121-247)
- 第一章 自然環境 (頁122-148)
- 第二章 水文環境 (頁148-159)
- 第三章 人文環境 (頁159-223)
- 第四章 災害與防、救災 (頁223-242)
- 參考文獻 (頁243-247)
- 第三篇 社會志 (頁248-356)
- 第一章 人口 (頁249-284)
- 第二章 姓氏家族 (頁284-299)
- 第三章 社群與社會變遷 (頁299-305)
- 第四章 人民團體與社區 (頁305-345)
- 第五章 社會福利 (頁345-352)
- 參考文獻 (頁353-356)
- 中冊：政事志、經濟志、教育志
- 目錄 (頁a)
- 第四篇 政事篇 (頁1-164)
- 第一章 早期地方政事之組織與變革 (頁2-16)
- 第二章 近代地方政事及自治制度的發展與變遷(1895-2010) (頁17-58)
- 第三章 一般行政體制 (頁58-89)
- 第四章 警務、司法與役政 (頁90-114)
- 第五章 社會、衛生與環保 (頁115-136)
- 第六章 淡水鎮近期的施政績效與建設(2006-2010) (頁137-144)
- 附錄 (頁145-157)
- 參考文獻 (頁157-164)
- 第五篇 經濟篇 (頁165-289)
- 第一章 農業 (頁166-185)
- 第二章 漁業牧業與工業 (頁185-206)
- 第三章 街市港口與商貿活動 (頁207-224)
- 第四章 交通 (頁224-239)
- 第五章 金融與觀光產業 (頁240-261)
- 第六章 公共建設與公用事業 (頁261-285)
- 參考文獻 (頁286-289)
- 第六篇 教育篇 (頁290-367)
- 第一章 西荷至明鄭時期淡水的教育 (頁291-293)
- 第二章 日據時代之前的教育 (頁293-297)
- 第三章 日據時代之教育概況 (頁298-305)
- 第四章 光復之後的制度教育 (頁306-364)
- 參考資料 (頁365-367)
- 下冊：宗教禮俗志、文化志、觀光志、人物志、淡水鎮志後記
- 目錄 (頁a)
- 第柒篇 宗教禮俗志 (頁1-79)
- 第一章 淡水地區宗教發展沿革 (頁2-6)
- 第二章 淡水重要宗教教派及組織 (頁6-55)
- 第三章 重要宗教節慶活動介紹 (頁55-61)
- 第四章 生命禮俗與歲時祭儀 (頁61-76)
- 參考文獻 (頁77-79)
- 第捌篇 文化志 (頁80-170)
- 照片 (頁81-83)
- 第一章 概述 (頁84-84)
- 第二章 有形文化資產 (頁84-119)
- 第三章 無形文化資產 (頁119-130)
- 第四章 重要學術文化 (頁130-162)
- 第五章 文化事業與文創產業 (頁162-167)
- 參考文獻 (頁168-170)
- 第玖篇 觀光志 (頁171-289)
- 第一章 重要景觀及淡水意象 (頁172-193)
- 第二章 觀光遊下的文化行跡 (頁193-213)
- 第三章 蘊含河海文化的名產美食 (頁213-224)
- 第四章 樂活意象下的休閒產業 (頁225-251)
- 第五章 多元的觀光空間與遊憩發展 (頁252-280)
- 參考文獻 (頁281-289)
- 第拾篇 人物志 (頁290-350)
- 第一章 概述 (頁291-291)
- 第二章 政績 (頁292-300)
- 第三章 教澤 (頁300-312)
- 第四章 忠孝、懿行、開拓、軍功、鄉賢、金融、商工、企業 (頁313-332)
- 第五章 藝文 (頁332-342)
- 第六章 外人 (頁342-347)
- 參考文獻 (頁348-350)
- 後記 (頁352-353 )
序[編輯]
歷史是人類文明的軌跡，對歷史的整理與紀錄，既是我們的責任也是我們的使命。淡水自開埠以來，一直都是臺灣文明的重鎮，不管是政治、經濟、文化等面向都佔有舉足輕重的地位。淡水鎮志的編纂是記載淡水人蓽路藍縷的人文軌跡，更是臺灣文明成長的表徵。
自臺北縣改制為新北市之後，淡水也由地方自治的「鎮」，改為市府派出單位的「區」，此一改變影響了淡水發展的自主性，將使淡水配合著新北市的發展，走向嶄新的紀元。葉偉恰巧恭逢其時，經由參選成為淡水鎮最後一任鎮長，也透過任命成為淡水區第一任區長。在此歷史轉換的過程中，葉偉身為淡水人，深知必須對過去的歷史負責，也要承接未來的發展，所以將積極推動修纂淡水鎮志，列為任內的重要工作。經過多次折衝後，委由淡江大學歷史系所組成的團隊承接此一重責大任。其間經過難以數計的編寫討論及檢討會議，公所同仁也盡責的協助資料蒐集，終於在期間內戮力完成使命。我們更要特別感謝學有專精、長期關愛淡水的審查委員們不計個人代價而無私的付出，讓這部淡水鎮志更趨完善。對於每一位替淡水寫歷史的伙伴，葉偉都給予最誠摯的感謝。
「健康淡水，文化城鎮」是葉偉競選淡水鎮長時的願景，隨著時空的改變，所有公所團隊並未改變我們努力的熱誠。藉由新淡水鎮志的編纂完成，我們替前人寫下淡水榮耀的過往，也讓後人看待我們努力的當下，當然也希望是我們往前進步的里程碑，相信改制後在新北市朱立倫市長的帶領下，淡水將走向歷史的另一頁光輝。
後記[編輯]
歷史是延續往前走的，並不會因為改朝換代或體制更迭，而在原地踏步。史書的編纂可以承載過去的軌跡，卻難以完全交代未來的實貌。尤其在政策延續發展的過程中，因書寫斷代的必然限制，有時難以呈現出政策推展的真實全貌。本次鎮志的修纂，我們將時間斷限在「鎮」的最後一天，即民國99年12月24日改制成「區」之前，但從改制到出版完成，其間重大的事件及改變，則以後記來補述，祈讓後人更能掌握淡水的過去、現在及未來。
淡水隨著捷運系統的發展和淡海新市鎮開發等多重因素的影響，這幾年的人口穩定成長，民國101年11月初，設籍人口已突破15萬人，常駐人口也超越20萬人。從過去漁港、農村生活型態，在產業衰微與發展受限下，卻因擁富秀麗水岸、夕映海港特景，休閒觀光活動興盛熱絡，年年有逾千萬的遊客人潮帶來商機，開創出了淡水另一番產業新貌。在延續文化、健康、創意與樂活的城市建設願景，讓市民在地就學、就業、就養與樂活乃成為公部門積極努力的目標。賡延淡水建設發展，我們歸整六大面向簡要說明：
一、解決淡水交通瓶頸問題
淡水紅樹林至竹圍路段為北海岸地區聯外重要幹道，長期壅塞的交通，不僅對民眾上下班造成極大生活不便，限制淡水發展，對於可能發生災害時的疏散通道也多所隱憂，以此基點規劃的淡水河北側平面道路，全長4.7公里，總經費37.98億元，已於101年8月動工，預計105年通車。而配合淡海新市鎮發展的淡海輕軌運輸系統，以綠山與藍海線分二期路網舖建，總長約13.99公里，沿山繞海，規劃20座車站與1座機廠，總經費約153.06億元，首期綠山線若自102年順利動工，預計6年完工後，藍海線續以平面式興建，規劃將在112年完工。此外，連接淡水河兩岸的淡江大橋，於99年行政院核定可行性研究報告後，102年4月以環境評估差異審查有條件通過，預計109年完工，未來不僅能帶動觀光旅遊產業，提供便利交通路網，串聯台北港與桃園國際航空站，也將促進物流及運輸產業發展。
二、新市鎮新生活圈規劃
新市鎮的開發自綜合行政大樓規劃興建後，隨著人口成長與社區大樓新建，自97年投入5億1千萬，融合低碳、節能、雲端與綠建築等概念籌備興建的新市國小，在101年2月動工後，將於102年8月完工並招收900名學生；而位於公8公園內，規劃滿足老、中、青各種年齡層需求的國民運動中心，則在101年7月動土，預計103年5月完工，以提供水上、陸上運動及社區空間，方便民眾休憩、運動。此外，大型量販店家樂福於101年3月動土，以耗資10億元興建3,400坪賣場空間，在102年4月底開幕，成為北海地區唯一大型商場，陸續尚有知名影城等進駐規劃，使得新市鎮的生活機能可謂涵蓋休憩、購物、教育與行政功能於一，成為淡水新的生活圈。
三、古蹟文史修復與保存
淡水除蘊藏多元文化擁有26處古蹟與4處歷史建築外，中正路後段規劃藝術大街、得忌利士洋行原貌修復（再現1862年淡水開港設關徵稅的繁榮港都風華）、藝術工坊、觀潮廣場、藝術穿堂、長老教會教堂、淡水文化園區暨淡水殼牌故事館、一滴水紀念館移築經驗等等，空間活化與藝文相合，猶如散落河岸城區的珍珠吸引遊客探尋，成為淡水新亮點。
四、教育一條龍
以擁有15所小學、4所國中、3所公私立高中(職)及5所大專院校的文教淡水，改制後由朱市長宣布在101年7月設立、8月招生的市立竹圍高中，更成就了從幼兒園到大學教育一條龍，淡水在地就學的夢想。
五、廣設公共設施
持續興建的公共空間與優質服務的方案，尚包括長者365天送餐關懷、新住民輔導、健康城市高齡友善環境營造，以及陸續興建完工的淡海、竿蓁、新興、五里、義山等5處市民活動中心、公有中正觀光及中山零售市場、文化機車自行車停車場、竿蓁大型遊覽車停車場、聖賢祠生命紀念園區、竹圍排水改善系統、綜合行政大樓等。
六、引進企業，在地就業
隨著淡水發展潛力的嶄露與交通路網的建置，各式大型企業集團進駐，不僅帶動區域商業發展，也增加在地民眾就業機會，諸如漁人碼頭福容大飯店徵才中，在地居民就佔78%、家樂福大型商場更晉用近95%淡水民眾，其他包括麥當勞旗艦店及未來知名影城的相繼進駐，相信將促使在地就業選擇更加豐富與多樣化。
如此一番建設新頁，回眸淡水，已不再僅現純樸城鎮風貌，串聯北海、四通八達的樞紐區位，國際海洋城市的開闊前景拭目以待。讓我們共同攜手努力，開創淡水新時代。
版權頁[編輯]
- 蔡維民、高怡萍、蕭進銘、周宗賢、林玫君
- 編纂顧問：鄧民生、王傳鑑、王偉宇、王志煒、黃烱裕、陳明惠、陶靜逸、吳美瑩、陳麗美
- 審稿委員：米復國、謝德錫、張建隆、蘇文魁、馬銘浩、邱淑美、翁明山、王瓊雯、黃月香
- 出版者：新北市淡水區公所
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- 美編印製：南光堂印刷所有限公司
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- 電話：(07)2864567
- 出版日期：中華民國102年6月
- 版次：初版
- ISBN：978-986-03-6525-2 (全套：平裝附數位影音光碟)
- GPN：1010200673
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