"基隆汽車客運股份有限公司" 修訂間的差異
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| − | 基隆汽車客運股份有限公司簡稱基隆客運，主要經營基隆北海岸地區之市區客運與公路客運，前身為成立於1952年的臺北汽車客運股份有限公司，經營兩年多便因不堪虧損，轉由[[瑞芳]]地方人士另組瑞芳汽車客運股份有限公司接辦，以[[瑞芳]]市區為營運中心，但車輛老舊未曾汰換，勉強營運三年後仍於[[1957年]]轉手他人接辦，此時始以基隆汽車客運股份有限公司為名。日後基隆客運於[[1962年]]解散重組，新生之基隆客運由[[瑞芳]]地方望族李氏家族經營至[[1992年]]，同年間因不堪虧損，轉由大有巴士董事長吳東瀛接手經營。[[1996年]]吳東瀛將其持有的基隆客運股份賣給[[淡水汽車客運股份有限公司]] | + | 基隆汽車客運股份有限公司簡稱基隆客運，主要經營基隆北海岸地區之市區客運與公路客運，前身為成立於1952年的臺北汽車客運股份有限公司，經營兩年多便因不堪虧損，轉由[[瑞芳]]地方人士另組瑞芳汽車客運股份有限公司接辦，以[[瑞芳]]市區為營運中心，但車輛老舊未曾汰換，勉強營運三年後仍於[[1957年]]轉手他人接辦，此時始以基隆汽車客運股份有限公司為名。日後基隆客運於[[1962年]]解散重組，新生之基隆客運由[[瑞芳]]地方望族李氏家族經營至[[1992年]]，同年間因不堪虧損，轉由大有巴士董事長吳東瀛接手經營。[[1996年]]吳東瀛將其持有的基隆客運股份賣給[[淡水汽車客運股份有限公司]]董事長呂良宗，經營權隨之轉移至呂良宗手中，基隆客運遂成為中興巴士集團成員公司，隨後並增加經營國道客運路線。[[2021年]]基隆客運將官方網站轉移至中興巴士集團新網站，同年中興巴士集團取得基隆客運全數股份，總公司登記及辦公地址亦遷移至[[淡水]]，與[[淡水汽車客運股份有限公司]]設址於同一地址。 |
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:*KINGLONG KL6120UH3（國道版，五期引擎） | :*KINGLONG KL6120UH3（國道版，五期引擎） | ||
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於 2025年1月27日 (一) 00:21 的最新修訂
目錄
[隱藏]簡介[編輯]
基隆汽車客運股份有限公司簡稱基隆客運，主要經營基隆北海岸地區之市區客運與公路客運，前身為成立於1952年的臺北汽車客運股份有限公司，經營兩年多便因不堪虧損，轉由瑞芳地方人士另組瑞芳汽車客運股份有限公司接辦，以瑞芳市區為營運中心，但車輛老舊未曾汰換，勉強營運三年後仍於1957年轉手他人接辦，此時始以基隆汽車客運股份有限公司為名。日後基隆客運於1962年解散重組，新生之基隆客運由瑞芳地方望族李氏家族經營至1992年，同年間因不堪虧損，轉由大有巴士董事長吳東瀛接手經營。1996年吳東瀛將其持有的基隆客運股份賣給淡水汽車客運股份有限公司董事長呂良宗，經營權隨之轉移至呂良宗手中，基隆客運遂成為中興巴士集團成員公司，隨後並增加經營國道客運路線。2021年基隆客運將官方網站轉移至中興巴士集團新網站，同年中興巴士集團取得基隆客運全數股份，總公司登記及辦公地址亦遷移至淡水，與淡水汽車客運股份有限公司設址於同一地址。
基本資料[編輯]
服務範圍[編輯]
使用車種[編輯]
日本豐田汽車（TOYOTA）[編輯]
- Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR
日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）[編輯]
- FUSO RM11GNL（順益）
- FUSO RM11GNL（鑫州）
臺灣金龍汽車製造（KINGLONG）[編輯]
- KINGLONG KL6112U1（11.2m短軸版，五期引擎）
- KINGLONG KL6112UE1（短軸版，電動車）
- KINGLONG KL6120UH3（國道版，五期引擎）
- KINGLONG KL6120U3(KL6120UHA)（國道版，賓士引擎）
場站[編輯]
- 基隆站
- 基隆二站
- 瑞芳站
- 金山站
- 土城站
