"獅球嶺砲台" 修訂間的差異

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(歷史)
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==歷史==
 
==歷史==
興建於1884年(清光緒10年)中法戰爭,坐落於[[基隆]]仁愛區[[獅球嶺]]頂。北台灣的防務[[劉銘傳]]為了鞏固海防,聘請英國技師建造砲台,其中之一則是[[獅球嶺砲台]],也是基隆砲台裡最內陸、最高處防禦戰線,可眺望整個[[基隆港]]。首次參與戰爭是[[中法戰爭]],[[林朝棟]]為義軍統領並率軍駐守獅球嶺,雙方長達八個月時間僵持,法軍因此無法繼續前往台北盆地。第二次是在西元1895年(清光緒21年)[[乙未割台之役]],日軍登陸於澳底,進逼基隆港,並準備直搗台北,和清軍發生獅球嶺爭奪戰,後因清軍內鬨而讓給敵方,由此展現[[獅球嶺砲台]]戰略重要性,歷經兩次戰役後,為獅球嶺砲台增添不少歷史價值。而在日本時期獅球嶺砲台已荒廢,失去禦敵功能,只剩下指揮所、砲座、彈藥庫等設施。
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興建於1884年(清光緒10年)中法戰爭,坐落於[[基隆]]仁愛區[[獅球嶺]]頂。北台灣的防務[[劉銘傳]]為了鞏固海防,聘請英國技師建造砲台,其中之一則是[[獅球嶺砲台]],也是基隆砲台裡最內陸、最高處防禦戰線,可眺望整個[[基隆港]]。首次參與戰爭是[[中法戰爭]],[[林朝棟]]為義軍統領並率軍駐守獅球嶺,雙方長達八個月時間僵持,法軍因此無法繼續前往台北盆地。第二次是在1895年(清光緒21年)[[乙未割台之役]],日軍登陸於澳底,進逼基隆港,並準備直搗[[台北]],和清軍發生獅球嶺爭奪戰,後因清軍內鬨而讓給敵方,由此展現[[獅球嶺砲台]]戰略重要性,歷經兩次戰役後,為獅球嶺砲台增添不少歷史價值。而在日本時期獅球嶺砲台已荒廢,失去禦敵功能,只剩下指揮所、砲座、彈藥庫等設施。
  
 
==景點資訊==
 
==景點資訊==

於 2021年11月14日 (日) 22:06 的修訂

• 目前所在分類:主分類 > 基隆 > 古蹟

  • 影片描述:獅球嶺砲台導覽
  • 影片來源:YouTube

簡介

獅球嶺砲台位於基隆港內陸,現為第三級古蹟,在保護北台灣有非常大貢獻,目前砲台的遺跡內僅剩餘指揮所一座、砲台和彈藥庫。因應當時需要,將砲台設置成一字排開形式佈局,形成扇狀平面。其中砲台指揮所由山岩、三合土及舔水泥建成,平面採回字型設計,開口部分可當作發射口,設計相當精良。指揮所牆厚度更是達一公尺厚,在當時防衛起到了不小功用,是當時清朝時期少見小型砲台,十分珍貴。

可惜獅球嶺砲台被荒廢至今,其中也經歷過許多修建和重整,加上現在基隆市沒有可直達獅球嶺砲台道路,慢慢被當地人民遺忘。整座砲台遺跡範圍雖然不大,但是仍具有重要歷史價值及意義,基隆市現在也全力推廣獅球嶺砲台歷史故事,希望有更多人能夠了解獅球嶺砲台非凡歷史意義及地位。

歷史

興建於1884年(清光緒10年)中法戰爭,坐落於基隆仁愛區獅球嶺頂。北台灣的防務劉銘傳為了鞏固海防,聘請英國技師建造砲台,其中之一則是獅球嶺砲台,也是基隆砲台裡最內陸、最高處防禦戰線,可眺望整個基隆港。首次參與戰爭是中法戰爭林朝棟為義軍統領並率軍駐守獅球嶺,雙方長達八個月時間僵持,法軍因此無法繼續前往台北盆地。第二次是在1895年(清光緒21年)乙未割台之役,日軍登陸於澳底,進逼基隆港,並準備直搗台北,和清軍發生獅球嶺爭奪戰,後因清軍內鬨而讓給敵方,由此展現獅球嶺砲台戰略重要性,歷經兩次戰役後,為獅球嶺砲台增添不少歷史價值。而在日本時期獅球嶺砲台已荒廢,失去禦敵功能,只剩下指揮所、砲座、彈藥庫等設施。

景點資訊

交通資訊

  • 大眾運輸
  1. 搭乘基隆市公車501、502號,於「成功市場站」下車,沿成功一路、獅球路上行約30分鐘即可抵達
  2. 搭乘台鐵至[[基隆火車站→轉搭50、201、202、205、501路基隆市公車→至仁五路站下車→沿民樂路步行或轉搭計程車→即可達獅球嶺砲台
  • 自行開車
中山高基隆交流道下→行忠一路、愛一路→向成功橋獅球路山區行駛→至盡頭即可抵平安宮停車場→步行後即可達獅球嶺砲台

地圖

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