"捷運淡水線" 修訂間的差異
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| − | + | *[[淡水捷運站|捷運淡水站]] | |
| + | *[[捷運竹圍站]] | ||
| + | *[[捷運紅樹林站]] | ||
==相關網頁== | ==相關網頁== | ||
| + | *[https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=91974F2B13D997F1 臺北捷運路網圖] | ||
| + | [[Category:交通]] | ||
| − | [[ | + | [[zh:淡水線 (台北捷運)]] |
| + | [[en:Tamsui–Xinyi line]] | ||
| + | [[ja:台北捷運淡水信義線]] | ||
於 2024年10月20日 (日) 00:50 的最新修訂
簡介[編輯]
1988年7月22日，臺北捷運系統正式動工，可謂開啟了臺灣交通建設的新紀元，同日捷運工程「淡水線」興工，工程全長22.8公里，歷經9年的興建，分二階段通車。1997年3月28日，先開通「淡水站-中山站」的營運，同年12月底「淡水站-臺北車站」全線通車。本線另有新北投支線，自北投站分出。淡水線沿著原臺鐵淡水支線鐵路路廊興建，土地撥用與工程施工所遇的困難相對較小，成為臺北捷運第一條通車的高運量路線。
2014年11月1日起臺北捷運開放松山線，因此淡水線可承接信義線抵達象山站。
相片集[編輯]
捷運淡水站
捷運淡水站2
捷運淡水站3
地圖[編輯]
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