"富貴角燈塔" 修訂間的差異
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[[富基角燈塔]]是'''日本人在台灣興建的第一座燈塔'''，係因日本人為了建造台灣與日本之間的海底電纜以及航路設備。由於特殊的地理環境及氣候，秋、冬季節常出現濃霧，因此在塔內附設'''「霧笛」'''，這是首次在台灣出現的航路標誌。矗立於海岬的富貴角燈塔，早已成為北台灣海岸重要且獨樹一格的地標，點燃了台灣最北端的珍貴土地。現在藉著步道的修築與連通，讓人們得以在欣賞獨具特色的海岸風光之餘，也能夠親臨其下，感受其歷史的悠久與深遠的時代意義。 | [[富基角燈塔]]是'''日本人在台灣興建的第一座燈塔'''，係因日本人為了建造台灣與日本之間的海底電纜以及航路設備。由於特殊的地理環境及氣候，秋、冬季節常出現濃霧，因此在塔內附設'''「霧笛」'''，這是首次在台灣出現的航路標誌。矗立於海岬的富貴角燈塔，早已成為北台灣海岸重要且獨樹一格的地標，點燃了台灣最北端的珍貴土地。現在藉著步道的修築與連通，讓人們得以在欣賞獨具特色的海岸風光之餘，也能夠親臨其下，感受其歷史的悠久與深遠的時代意義。 | ||
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簡介
富貴角燈塔原名富基角燈塔，最初是在1897年完工，位於新北市石門區富貴岬角軍方管制區內，塔身原為八角形鐵造。1962年重建，外型改為八角形混凝土塔身，外表為黑白平行相間的條紋，高度原本規劃為30公尺，但因會影響空軍雷達掃描效果，所以改為14.3公尺，是台灣本島最北的燈塔。
富基角燈塔是日本人在台灣興建的第一座燈塔，係因日本人為了建造台灣與日本之間的海底電纜以及航路設備。由於特殊的地理環境及氣候，秋、冬季節常出現濃霧，因此在塔內附設「霧笛」，這是首次在台灣出現的航路標誌。矗立於海岬的富貴角燈塔，早已成為北台灣海岸重要且獨樹一格的地標，點燃了台灣最北端的珍貴土地。現在藉著步道的修築與連通，讓人們得以在欣賞獨具特色的海岸風光之餘，也能夠親臨其下，感受其歷史的悠久與深遠的時代意義。
自2015年9月29日起，交通部航港局宣布富貴角燈塔正式對外開放，也成為全台第11座開放參觀的燈塔。
交通資訊
讀取地圖中...
相片集
富基漁港夕陽
富貴角燈塔大門
前往富貴角燈塔
前往富貴角燈塔2
參考資料
- 熱門景點 > 石門區 > 富貴角燈塔【北海岸及觀音山國家風景區】
