"挖子尾自然保留區" 修訂間的差異
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| + | 此區域為當地早期平埔族的墾殖區域，閩南人移入後逐漸集結成挖子尾聚落，昔有以撈取文蛤、捕捉魩仔魚、鰻苗等為生，今日保留區內仍保有部分傳統漁撈作業，裸灘地上可見停泊船隻。因為[[八里左岸自行車道]]連結週邊景點，所以也使民眾開始參觀遊玩，成為當地景點之一。 | ||
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==交通資訊== | ==交通資訊== | ||
*自行開車 | *自行開車 | ||
| − | # | + | #從桃園方向，走往八里市區的道路，如八里外環道；若由臺北方向，由五股或由關渡大橋往八里，過八里渡船頭。 |
*捷運： | *捷運： | ||
#關渡站→紅13公車→挖子尾自然保留區 | #關渡站→紅13公車→挖子尾自然保留區 | ||
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*公車: | *公車: | ||
#有兩種車次「板橋往八里線」及「塔城街往八里線」，在挖子尾站下車。 | #有兩種車次「板橋往八里線」及「塔城街往八里線」，在挖子尾站下車。 | ||
| − | # | + | #搭乘632、704、927、928、1278、紅22，在大崁國小站下車。 |
==地圖資訊== | ==地圖資訊== | ||
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於 2023年5月30日 (二) 00:08 的最新修訂
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圖檔簡述：挖子尾自然保留區-招牌
拍攝日期：2016-11-20
拍攝地點：挖子尾自然保留區
所有人：Sylvia71222
攝影者：Sylvia71222
拍攝日期：2016-11-20
拍攝地點：挖子尾自然保留區
所有人：Sylvia71222
攝影者：Sylvia71222
 | CC-BY-SA授權，引用時請「註明出處」、「以相同方式分享」 |
簡介[編輯]
挖子尾自然保留區位於八里與淡水河海交界處的水岸地區，因為上游河水所夾帶的大量泥沙，日積月累地在這裡逐漸堆積，所以形成了向河道中央突出的沙嘴地形，使得河道在此處有了一個小彎曲，這樣的地形彎曲變化，以前稱為「挖仔」（臺語音），又由於是淡水河道最後一個彎曲處，於是便將此處稱為「挖仔尾」，後來演變為今日所稱的「挖子尾」。挖子尾為典型的河口生態系，因為水筆仔攔截淡水河挾帶之大量泥沙及有機物，所以形成一片沼澤地。由於附近排放廢水讓河水受到污染，且有許多業者於該區附近採砂，導致紅樹林生存受到威脅，所以為了保存紅樹林及其伴生動、植物所形成的生態系，避免受到人為干擾，農委會於民國83年1月將該區公告為「挖子尾自然保留區」。
此區域為當地早期平埔族的墾殖區域，閩南人移入後逐漸集結成挖子尾聚落，昔有以撈取文蛤、捕捉魩仔魚、鰻苗等為生，今日保留區內仍保有部分傳統漁撈作業，裸灘地上可見停泊船隻。因為八里左岸自行車道連結週邊景點，所以也使民眾開始參觀遊玩，成為當地景點之一。
相關照片[編輯]
紅樹林步道 
水筆仔 
水筆仔造型裝置藝術 
簡介告示 
保留區告示牌 
路牌 
路牌
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交通資訊[編輯]
- 自行開車
- 從桃園方向，走往八里市區的道路，如八里外環道；若由臺北方向，由五股或由關渡大橋往八里，過八里渡船頭。
- 捷運：
- 關渡站→紅13公車→挖子尾自然保留區
- 淡水站→渡船→紅13公車→挖子尾自然保留區
- 公車:
- 有兩種車次「板橋往八里線」及「塔城街往八里線」，在挖子尾站下車。
- 搭乘632、704、927、928、1278、紅22，在大崁國小站下車。
地圖資訊[編輯]
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