"永遠的北淡線" 修訂間的差異

於 2014年8月22日 (五) 21:57 的修訂

圖檔簡述：永遠的北淡線書籍封面。
掃描日期：2014-05-21

　　本書是作者李東明探尋北淡線列車與站名的心情故事，呈現捷運淡水線的前身「北淡線火車」的故事。從大稻埕站始，沿途有台北、雙連、圓山、奇岩、唭哩岸、關渡、紅樹林及淡水站，作者除了寫下每一站的站名由來、附近的人文及特殊歷史，還有搭配60至90年代不等的火車風情照片。

　　北淡線是台灣最古老的支線鐵道，也是第一條由傳統火車軌道蛻變成高運量捷運系統的鐵道。她，一端緊繫著台灣發展史上幾未曾缺席過的小鎮─淡水；另一頭則緊拴著台灣近一世紀來的政經中心─台北，而中間珍珠般串連著的聚落，則是那一站站幾經更易的車站站名。

　　李東明，臺灣臺東人，出生於新港。1975年考入淡江大學，從此與淡水結緣、定居。

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 ==簡介==
-　　本書是作者李東明探尋[[北淡線]]列車與站名的心情故事，呈現[[淡水捷運線]]的前身「北淡線火車」的故事。從大稻埕站始，沿途有台北、雙連、圓山、奇岩、唭哩岸、關渡、紅樹林及淡水站，作者除了寫下每一站的站名由來、附近的人文及特殊歷史，還有搭配60至90年代不等的火車風情照片。
+　　本書是作者李東明探尋[[北淡線]]列車與站名的心情故事，呈現[[捷運淡水線]]的前身「北淡線火車」的故事。從大稻埕站始，沿途有台北、雙連、圓山、奇岩、唭哩岸、關渡、紅樹林及淡水站，作者除了寫下每一站的站名由來、附近的人文及特殊歷史，還有搭配60至90年代不等的火車風情照片。
 　　北淡線是台灣最古老的支線鐵道，也是第一條由傳統火車軌道蛻變成高運量捷運系統的鐵道。她，一端緊繫著台灣發展史上幾未曾缺席過的小鎮─[[淡水]]；另一頭則緊拴著台灣近一世紀來的政經中心─台北，而中間珍珠般串連著的聚落，則是那一站站幾經更易的車站站名。