"淡水老街" 修訂間的差異
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直至日治時期，[[淡水港]]積沙淤淺，貿易船隻入港日益困難，貿易活動受到影響，臺灣總督府遂將港務重心轉移至基隆港，明治43年（[[1910年]]），[[淡水港]]的地位已經逐漸被基隆港所取代，中正路的繁榮程度亦逐漸走下坡，登記於中正路上的商家依舊在120家以上，到了昭和年間剩下不到80家。 | 直至日治時期，[[淡水港]]積沙淤淺，貿易船隻入港日益困難，貿易活動受到影響，臺灣總督府遂將港務重心轉移至基隆港，明治43年（[[1910年]]），[[淡水港]]的地位已經逐漸被基隆港所取代，中正路的繁榮程度亦逐漸走下坡，登記於中正路上的商家依舊在120家以上，到了昭和年間剩下不到80家。 | ||
於 2013年10月30日 (三) 20:50 的修訂
簡介
淡水老街一般泛指淡水中正路一帶（從渡船碼頭附近到與中山路交會口路段），含其周圍鄰接之三民街、重建街等。老街上零星可見一些局部保留舊建築趣味的屋舍，加上古董藝品店林立，更顯其古樸風味。沿街可欣賞精雕細琢的石藝、木雕作品，店家細心收藏多年的古董文物，飄逸優雅的詩詞字畫，以及各色裝飾藝品。
說起老街歷史，要追溯至十九世紀末，淡水開港通商，淡水港成為臺灣進出口的第一大港。1864年至1894年，淡水出口的貿易總額佔了全臺灣57%的，出口大宗為茶、糖、樟腦。淡水老街亦稱滬尾街，位於淡水港旁邊，船隻入港後，船員接觸到的第一塊的陸地，更是許多貨物的出、入口處，街上林立著淡水各級公務官署、各式商行，熱鬧繁榮，從荷蘭時期便是淡水的經濟命脈。
滬尾街的發展最早從崁仔腳開始，那邊有個哨所稱做北港塘，有士兵駐守。乾隆47年，淡水福佑宮開始興建，滬尾街的商業就從崁仔腳轉移到以福佑宮為中心，沿山坡發展到形成街肆的崎仔頂一帶，嘉慶之後，先是永吉和頭北街，然後協興，再繼續向北發展到城仔口；而下面則到米市。道光年間，東興隨著公館口的發展形成了市集，即俗稱的下街，而崎仔頂一帶就稱為頂街。頂街和下街的商業競爭，相當激烈。
直至日治時期，淡水港積沙淤淺，貿易船隻入港日益困難，貿易活動受到影響，臺灣總督府遂將港務重心轉移至基隆港，明治43年（1910年），淡水港的地位已經逐漸被基隆港所取代，中正路的繁榮程度亦逐漸走下坡，登記於中正路上的商家依舊在120家以上，到了昭和年間剩下不到80家。
戰後，為了保存滬尾街的歷史價值及淡水的風光美景，政府遂將滬尾街改建，以淡水美景及老街為其亮點，將滬尾老街發展為觀光勝地。
