"淡北城鄉e線牽" 修訂間的差異
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淡水位於淡水河口，不但曾在臺灣發展史上扮演重要地位，其涵蓋範圍也隨著時代的演進而有所變化。歷史上曾有淡水廳、淡水縣、淡水郡、淡水街、淡水鎮、淡水區等行政區劃的設置，清治時期淡水甚至曾是北臺灣的總稱。淡水廳是清雍正年間的行政區劃，範圍約略涵蓋大甲溪以北區域。至清光緒年間改設臺北府，管轄原臺灣府淡水廳的範圍，並劃分為三縣一廳：臺北府新竹縣、臺北府淡水縣、臺北府基隆廳和臺北府宜蘭縣，此時的淡水縣是以頭重溪為界以北至遠望坑。日治時期行政區重劃，設臺北州淡水郡，轄下有淡水街、八里庄、三芝庄、石門庄等街庄，分別是現今之新北市[[淡水區]]、[[八里區]]、[[三芝區]]、[[石門區]]。今日大家所熟知的淡水(區)，舊稱滬尾，是個擁有四百年歷史的城鎮，位於臺北盆地西北方，環繞於大屯山系與淡水河域之間，兼具山城與河港特色，景緻優雅，人文薈萃。歷經西班牙人時期(1629~1642)、荷蘭人時期(1642~1668)、明鄭時期(1661~1683)、清治時期(1683~1895)、日治時期(1895~1945)、中華民國時期(1945~迄今)，歷史悠久，至今依然保留著許多彌足珍貴的文化遺跡。 | 淡水位於淡水河口，不但曾在臺灣發展史上扮演重要地位，其涵蓋範圍也隨著時代的演進而有所變化。歷史上曾有淡水廳、淡水縣、淡水郡、淡水街、淡水鎮、淡水區等行政區劃的設置，清治時期淡水甚至曾是北臺灣的總稱。淡水廳是清雍正年間的行政區劃，範圍約略涵蓋大甲溪以北區域。至清光緒年間改設臺北府，管轄原臺灣府淡水廳的範圍，並劃分為三縣一廳：臺北府新竹縣、臺北府淡水縣、臺北府基隆廳和臺北府宜蘭縣，此時的淡水縣是以頭重溪為界以北至遠望坑。日治時期行政區重劃，設臺北州淡水郡，轄下有淡水街、八里庄、三芝庄、石門庄等街庄，分別是現今之新北市[[淡水區]]、[[八里區]]、[[三芝區]]、[[石門區]]。今日大家所熟知的淡水(區)，舊稱滬尾，是個擁有四百年歷史的城鎮，位於臺北盆地西北方，環繞於大屯山系與淡水河域之間，兼具山城與河港特色，景緻優雅，人文薈萃。歷經西班牙人時期(1629~1642)、荷蘭人時期(1642~1668)、明鄭時期(1661~1683)、清治時期(1683~1895)、日治時期(1895~1945)、中華民國時期(1945~迄今)，歷史悠久，至今依然保留著許多彌足珍貴的文化遺跡。 | ||
| − | 而作為全台政經中心的臺北，其發展更是與淡水息息相關，自清廷增設淡水廳管轄大甲溪以北區域，今日之臺北首度納入清朝行政體系。當時之臺北仍多屬平埔族聚落，清政府嚴禁大陸移民進入開墾以避免糾紛，不過廣沃的臺北盆地，仍誘使從淡水河上岸的人們違反禁令不斷移入。移民潮除了引發不少族群衝突，也促成大量通婚，進而加速平埔族的漢化。十八世紀中葉之後，眾多泉州移民定居臺北[[艋舺]]，加上[[淡水河流域]]水利系統之開展，造就了艋舺的商業優勢，形成「一府二鹿三艋舺」之局勢，使艋舺躍升為北臺灣第一大城。後因艋舺經常發生械鬥，許多人遠走[[大稻埕]] | + | 而作為全台政經中心的臺北，其發展更是與淡水息息相關，自清廷增設淡水廳管轄大甲溪以北區域，今日之臺北首度納入清朝行政體系。當時之臺北仍多屬平埔族聚落，清政府嚴禁大陸移民進入開墾以避免糾紛，不過廣沃的臺北盆地，仍誘使從淡水河上岸的人們違反禁令不斷移入。移民潮除了引發不少族群衝突，也促成大量通婚，進而加速平埔族的漢化。十八世紀中葉之後，眾多泉州移民定居臺北[[艋舺]]，加上[[淡水河流域]]水利系統之開展，造就了艋舺的商業優勢，形成「一府二鹿三艋舺」之局勢，使艋舺躍升為北臺灣第一大城。後因艋舺經常發生械鬥，許多人遠走[[大稻埕]]，遂使大稻埕逐漸發展。英法聯軍之役，清廷簽訂天津條約，增開淡水為通商口岸之一，實際起卸口岸即包括[[艋舺]]和[[大稻埕]]，此時，大稻埕已發展到與艋舺同為臺北兩大商貿中心。不久艋舺因為河沙淤積，船隻大都停靠大稻埕，大稻埕於是逐漸取代了艋舺的地位。四百餘年期間，淡水河無疑地扮演了北臺灣發展的命脈角色，其三大支流（大漢溪、基隆河、新店溪）流域面積遍布現今之新北市、臺北市、基隆市、桃園市、與新竹縣、宜蘭縣局部。早期因其航運發達而帶動沿岸城鎮的繁榮，例如同屬河口城鎮的[[淡水]]、[[八里]]、[[關渡]]，屬於內陸城鎮的[[士林]]、[[大稻埕]]、[[艋舺]](萬華)、[[新莊]]、[[板橋]]、[[錫口]](松山)、[[南港]]，屬於山麓城鎮的[[境尾]](景美)、[[新店]]、[[三峽]]、[[大溪]]、[[深坑]]等。這些沿岸城鎮具有極密切的相互依存關係，上游主要為茶葉、煤礦、樟腦之產地，中游則為集散轉運站，而下游則負責進出口貿易。於是，臺北的發展便以淡水河流域沿線的城鎮為軸線向外拓展，終成今日之樣貌。 |
除了臺北的歷史發展，另一方面，從淡水沿著北海岸一直到[[雞籠]]（基隆）一帶，更是從大航海時代起，就是東西方海商強權必爭之地。早在1626年西班牙人即於現今三貂角建「聖地牙哥城」，並入雞籠港築城設砲台。1628年再由基隆入淡水，並於河口山丘建「[[聖多明哥城]]」，即今日[[紅毛城]]前身。1632年再溯淡水河入臺北平原，並沿河闢淡水直達雞籠陸路，招撫沿河「蕃社」。直至1642年荷蘭人驅逐西班牙人，攻佔淡水、雞籠，才結束西班牙人十餘年之統治。四百年來隨著歷史的變遷，基隆與淡水歷經同樣的朝代更迭，卻發展出不同的樣貌。由於基隆港有其先天的地形優勢，而淡水港因河沙日漸沖積而淤淺，加上清治時期基隆與臺北間鐵路通車，使其商務更加昌隆，直到日治時期甚至超越淡水成為主要貿易港，兩者地位互換。由此觀之，雞籠歷史文化之底蘊與厚度，比起淡水與臺北而言，更是不遑多讓。 | 除了臺北的歷史發展，另一方面，從淡水沿著北海岸一直到[[雞籠]]（基隆）一帶，更是從大航海時代起，就是東西方海商強權必爭之地。早在1626年西班牙人即於現今三貂角建「聖地牙哥城」，並入雞籠港築城設砲台。1628年再由基隆入淡水，並於河口山丘建「[[聖多明哥城]]」，即今日[[紅毛城]]前身。1632年再溯淡水河入臺北平原，並沿河闢淡水直達雞籠陸路，招撫沿河「蕃社」。直至1642年荷蘭人驅逐西班牙人，攻佔淡水、雞籠，才結束西班牙人十餘年之統治。四百年來隨著歷史的變遷，基隆與淡水歷經同樣的朝代更迭，卻發展出不同的樣貌。由於基隆港有其先天的地形優勢，而淡水港因河沙日漸沖積而淤淺，加上清治時期基隆與臺北間鐵路通車，使其商務更加昌隆，直到日治時期甚至超越淡水成為主要貿易港，兩者地位互換。由此觀之，雞籠歷史文化之底蘊與厚度，比起淡水與臺北而言，更是不遑多讓。 | ||
1654年荷蘭人曾繪製大臺北古地圖《淡水與其附近村社暨雞籠島略圖》，此圖弘觀地描繪出十七世紀時的淡水、臺北與基隆，已因著海洋、河川、平原和山谷等多樣地形，發展出許多不同樣貌的重要聚落，本計畫之研究場域約略是上述荷蘭人所繪之古地圖範圍。本計畫將藉由數位科技之助，為共建淡北地區城鄉發展之大眾記憶略盡棉薄之力。 | 1654年荷蘭人曾繪製大臺北古地圖《淡水與其附近村社暨雞籠島略圖》，此圖弘觀地描繪出十七世紀時的淡水、臺北與基隆，已因著海洋、河川、平原和山谷等多樣地形，發展出許多不同樣貌的重要聚落，本計畫之研究場域約略是上述荷蘭人所繪之古地圖範圍。本計畫將藉由數位科技之助，為共建淡北地區城鄉發展之大眾記憶略盡棉薄之力。 | ||
於 2017年2月5日 (日) 23:55 的修訂
「淡北城鄉e線牽」為淡江大學整合中文、歷史、資圖、大傳、資傳等不同領域的學者，組成「文"五"合e」數位人文研究團隊跨域合作，向科技部提交的數位人文研究計畫，希望藉由數位科技輔助淡北城鄉人文、歷史、文化之典藏、傳播與研究，並進行e化整合之目的。
計畫簡述
「淡北地區」在本計畫中指的是涵蓋從淡水、北海岸到大臺北地區的統稱，是早期北臺灣歷史發展的重鎮。本整合型計畫以淡北地區為研究場域，結合淡江大學文學院中文、歷史、資圖、大傳、資傳共五大領域的學者，組成「文"五"合e」數位人文研究團隊，探討包括數位協作系統、大眾歷史、海洋漁業史、歷史人口學、行動載具、影音媒體、使用者行為等研究議題，期望達到藉由數位科技輔助淡北城鄉人文、歷史、文化之典藏、研究、傳播與利用之目的。並以子計畫一「淡北城鄉e線牽：大眾歷史與數位共筆」所建置之協作系統作為匯流平台，除可作為大眾共筆工具之外，也兼作整合其他子計畫之數位內容用。此協作系統（即《淡水維基館》）基於大眾史學精神，藉由與專業史家、大眾史家、領域專家、網路社群和本整合計畫全體成員攜手合作，共同參與淡北地方史之數位書寫，發揮眾人共筆能量，推展淡北地方史之知識建構工作，以重建淡北記憶，協助對此一課題有興趣之所有人士，能更深、更廣的探索淡北地區之歷史脈絡、在地故事、文化源流與社會變遷。
淡水位於淡水河口，不但曾在臺灣發展史上扮演重要地位，其涵蓋範圍也隨著時代的演進而有所變化。歷史上曾有淡水廳、淡水縣、淡水郡、淡水街、淡水鎮、淡水區等行政區劃的設置，清治時期淡水甚至曾是北臺灣的總稱。淡水廳是清雍正年間的行政區劃，範圍約略涵蓋大甲溪以北區域。至清光緒年間改設臺北府，管轄原臺灣府淡水廳的範圍，並劃分為三縣一廳：臺北府新竹縣、臺北府淡水縣、臺北府基隆廳和臺北府宜蘭縣，此時的淡水縣是以頭重溪為界以北至遠望坑。日治時期行政區重劃，設臺北州淡水郡，轄下有淡水街、八里庄、三芝庄、石門庄等街庄，分別是現今之新北市淡水區、八里區、三芝區、石門區。今日大家所熟知的淡水(區)，舊稱滬尾，是個擁有四百年歷史的城鎮，位於臺北盆地西北方，環繞於大屯山系與淡水河域之間，兼具山城與河港特色，景緻優雅，人文薈萃。歷經西班牙人時期(1629~1642)、荷蘭人時期(1642~1668)、明鄭時期(1661~1683)、清治時期(1683~1895)、日治時期(1895~1945)、中華民國時期(1945~迄今)，歷史悠久，至今依然保留著許多彌足珍貴的文化遺跡。
而作為全台政經中心的臺北，其發展更是與淡水息息相關，自清廷增設淡水廳管轄大甲溪以北區域，今日之臺北首度納入清朝行政體系。當時之臺北仍多屬平埔族聚落，清政府嚴禁大陸移民進入開墾以避免糾紛，不過廣沃的臺北盆地，仍誘使從淡水河上岸的人們違反禁令不斷移入。移民潮除了引發不少族群衝突，也促成大量通婚，進而加速平埔族的漢化。十八世紀中葉之後，眾多泉州移民定居臺北艋舺，加上淡水河流域水利系統之開展，造就了艋舺的商業優勢，形成「一府二鹿三艋舺」之局勢，使艋舺躍升為北臺灣第一大城。後因艋舺經常發生械鬥，許多人遠走大稻埕，遂使大稻埕逐漸發展。英法聯軍之役，清廷簽訂天津條約，增開淡水為通商口岸之一，實際起卸口岸即包括艋舺和大稻埕，此時，大稻埕已發展到與艋舺同為臺北兩大商貿中心。不久艋舺因為河沙淤積，船隻大都停靠大稻埕，大稻埕於是逐漸取代了艋舺的地位。四百餘年期間，淡水河無疑地扮演了北臺灣發展的命脈角色，其三大支流（大漢溪、基隆河、新店溪）流域面積遍布現今之新北市、臺北市、基隆市、桃園市、與新竹縣、宜蘭縣局部。早期因其航運發達而帶動沿岸城鎮的繁榮，例如同屬河口城鎮的淡水、八里、關渡，屬於內陸城鎮的士林、大稻埕、艋舺(萬華)、新莊、板橋、錫口(松山)、南港，屬於山麓城鎮的境尾(景美)、新店、三峽、大溪、深坑等。這些沿岸城鎮具有極密切的相互依存關係，上游主要為茶葉、煤礦、樟腦之產地，中游則為集散轉運站，而下游則負責進出口貿易。於是，臺北的發展便以淡水河流域沿線的城鎮為軸線向外拓展，終成今日之樣貌。
除了臺北的歷史發展，另一方面，從淡水沿著北海岸一直到雞籠（基隆）一帶，更是從大航海時代起，就是東西方海商強權必爭之地。早在1626年西班牙人即於現今三貂角建「聖地牙哥城」，並入雞籠港築城設砲台。1628年再由基隆入淡水，並於河口山丘建「聖多明哥城」，即今日紅毛城前身。1632年再溯淡水河入臺北平原，並沿河闢淡水直達雞籠陸路，招撫沿河「蕃社」。直至1642年荷蘭人驅逐西班牙人，攻佔淡水、雞籠，才結束西班牙人十餘年之統治。四百年來隨著歷史的變遷，基隆與淡水歷經同樣的朝代更迭，卻發展出不同的樣貌。由於基隆港有其先天的地形優勢，而淡水港因河沙日漸沖積而淤淺，加上清治時期基隆與臺北間鐵路通車，使其商務更加昌隆，直到日治時期甚至超越淡水成為主要貿易港，兩者地位互換。由此觀之，雞籠歷史文化之底蘊與厚度，比起淡水與臺北而言，更是不遑多讓。
1654年荷蘭人曾繪製大臺北古地圖《淡水與其附近村社暨雞籠島略圖》，此圖弘觀地描繪出十七世紀時的淡水、臺北與基隆，已因著海洋、河川、平原和山谷等多樣地形，發展出許多不同樣貌的重要聚落，本計畫之研究場域約略是上述荷蘭人所繪之古地圖範圍。本計畫將藉由數位科技之助，為共建淡北地區城鄉發展之大眾記憶略盡棉薄之力。
