"淡水鎮志" 修訂間的差異
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《[[淡水鎮志]]》最初為1989年版,由淡水鎮公所邀集淡江大學白惇仁、申慶璧、龔鵬程等數位學者所編撰,分為上、下兩冊;2010年淡水鎮改制為淡水區,為了讓淡水「鎮」能有一個完美的結束,淡水區公所再度邀集淡江大學歷史系、中文系及真理大學宗教系等多位教授與學者續修《淡水鎮志》,歷經二年半的編撰與修訂,續修版本的《淡水鎮志》終於在2013年6月出版了,分為上、中、下三冊,並附有全文光碟版。 | 《[[淡水鎮志]]》最初為1989年版,由淡水鎮公所邀集淡江大學白惇仁、申慶璧、龔鵬程等數位學者所編撰,分為上、下兩冊;2010年淡水鎮改制為淡水區,為了讓淡水「鎮」能有一個完美的結束,淡水區公所再度邀集淡江大學歷史系、中文系及真理大學宗教系等多位教授與學者續修《淡水鎮志》,歷經二年半的編撰與修訂,續修版本的《淡水鎮志》終於在2013年6月出版了,分為上、中、下三冊,並附有全文光碟版。 | ||
於 2014年6月2日 (一) 10:51 的修訂
{{image:淡水鎮志上冊封面.JPG|350px|thumb|圖檔簡述:2013年版《淡水鎮志》上冊封面
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《淡水鎮志》最初為1989年版,由淡水鎮公所邀集淡江大學白惇仁、申慶璧、龔鵬程等數位學者所編撰,分為上、下兩冊;2010年淡水鎮改制為淡水區,為了讓淡水「鎮」能有一個完美的結束,淡水區公所再度邀集淡江大學歷史系、中文系及真理大學宗教系等多位教授與學者續修《淡水鎮志》,歷經二年半的編撰與修訂,續修版本的《淡水鎮志》終於在2013年6月出版了,分為上、中、下三冊,並附有全文光碟版。
2013年版《淡水鎮志》結構
- 上冊:淡水鎮志序、大事記年表、沿革志、地理志、社會志
- 中冊:政事志、經濟志、教育志
- 下冊:宗教禮俗志、文化志、觀光志、人物志、淡水鎮志後記
2013年版《淡水鎮志》序
- 淡水區長 蔡葉偉
歷史是人類文明的軌跡,對歷史的整理與紀錄,既是我們的責任也是我們的使命。淡水自開埠以來,一直都是臺灣文明的重鎮,不管是政治、經濟、文化等面向都佔有舉足輕重的地位。淡水鎮志的編纂是記載淡水人蓽路藍縷的人文軌跡,更是臺灣文明成長的表徵。
自臺北縣改制為新北市之後,淡水也由地方自治的「鎮」,改為市府派出單位的「區」,此一改變影響了淡水發展的自主性,將使淡水配合著新北市的發展,走向嶄新的紀元。葉偉恰巧恭逢其時,經由參選成為淡水鎮最後一任鎮長,也透過任命成為淡水區第一任區長。在此歷史轉換的過程中,葉偉身為淡水人,深知必須對過去的歷史負責,也要承接未來的發展,所以將積極推動修纂淡水鎮志,列為任內的重要工作。經過多次折衝後,委由淡江大學歷史系所組成的團隊承接此一重責大任。其間經過難以數計的編寫討論及檢討會議,公所同仁也盡責的協助資料蒐集,終於在期間內戮力完成使命。我們更要特別感謝學有專精、長期關愛淡水的審查委員們不計個人代價而無私的付出,讓這部淡水鎮志更趨完善。對於每一位替淡水寫歷史的伙伴,葉偉都給予最誠摯的感謝。
「健康淡水,文化城鎮」是葉偉競選淡水鎮長時的願景,隨著時空的改變,所有公所團隊並未改變我們努力的熱誠。藉由新淡水鎮志的編纂完成,我們替前人寫下淡水榮耀的過往,也讓後人看待我們努力的當下,當然也希望是我們往前進步的里程碑,相信改制後在新北市朱立倫市長的帶領下,淡水將走向歷史的另一頁光輝。
2013年版《淡水鎮志》後記
歷史是延續往前走的,並不會因為改朝換代或體制更迭,而在原地踏步。史書的編纂可以承載過去的軌跡,卻難以完全交代未來的實貌。尤其在政策延續發展的過程中,因書寫斷代的必然限制,有時難以呈現出政策推展的真實全貌。本次鎮志的修纂,我們將時間斷限在「鎮」的最後一天,即民國99年12月24日改制成「區」之前,但從改制到出版完成,其間重大的事件及改變,則以後記來補述,祈讓後人更能掌握淡水的過去、現在及未來。
淡水隨著捷運系統的發展和淡海新市鎮開發等多重因素的影響,這幾年的人口穩定成長,民國101年11月初,設籍人口已突破15萬人,常駐人口也超越20萬人。從過去漁港、農村生活型態,在產業衰微與發展受限下,卻因擁富秀麗水岸、夕映海港特景,休閒觀光活動興盛熱絡,年年有逾千萬的遊客人潮帶來商機,開創出了淡水另一番產業新貌。在延續文化、健康、創意與樂活的城市建設願景,讓市民在地就學、就業、就養與樂活乃成為公部門積極努力的目標。賡延淡水建設發展,我們歸整六大面向簡要說明:
一、解決淡水交通瓶頸問題
淡水紅樹林至竹圍路段為北海岸地區聯外重要幹道,長期壅塞的交通,不僅對民眾上下班造成極大生活不便,限制淡水發展,對於可能發生災害時的疏散通道也多所隱憂,以此基點規劃的淡水河北側平面道路,全長4.7公里,總經費37.98億元,已於101年8月動工,預計105年通車。而配合淡海新市鎮發展的淡海輕軌運輸系統,以綠山與藍海線分二期路網舖建,總長約13.99公里,沿山繞海,規劃20座車站與1座機廠,總經費約153.06億元,首期綠山線若自102年順利動工,預計6年完工後,藍海線續以平面式興建,規劃將在112年完工。此外,連接淡水河兩岸的淡江大橋,於99年行政院核定可行性研究報告後,102年4月以環境評估差異審查有條件通過,預計109年完工,未來不僅能帶動觀光旅遊產業,提供便利交通路網,串聯台北港與桃園國際航空站,也將促進物流及運輸產業發展。
二、新市鎮新生活圈規劃
新市鎮的開發自綜合行政大樓規劃興建後,隨著人口成長與社區大樓新建,自97年投入5億1千萬,融合低碳、節能、雲端與綠建築等概念籌備興建的新市國小,在101年2月動工後,將於102年8月完工並招收900名學生;而位於公8公園內,規劃滿足老、中、青各種年齡層需求的國民運動中心,則在101年7月動土,預計103年5月完工,以提供水上、陸上運動及社區空間,方便民眾休憩、運動。此外,大型量販店家樂福於101年3月動土,以耗資10億元興建3,400坪賣場空間,在102年4月底開幕,成為北海地區唯一大型商場,陸續尚有知名影城等進駐規劃,使得新市鎮的生活機能可謂涵蓋休憩、購物、教育與行政功能於一,成為淡水新的生活圈。
三、古蹟文史修復與保存
淡水除蘊藏多元文化擁有26處古蹟與4處歷史建築外,中正路後段規劃藝術大街、得忌利士洋行原貌修復(再現1862年淡水開港設關徵稅的繁榮港都風華)、藝術工坊、觀潮廣場、藝術穿堂、長老教會教堂、淡水文化園區暨淡水殼牌故事館、一滴水紀念館移築經驗等等,空間活化與藝文相合,猶如散落河岸城區的珍珠吸引遊客探尋,成為淡水新亮點。
四、教育一條龍
以擁有15所小學、4所國中、3所公私立高中(職)及5所大專院校的文教淡水,改制後由朱市長宣布在101年7月設立、8月招生的市立竹圍高中,更成就了從幼兒園到大學教育一條龍,淡水在地就學的夢想。
五、廣設公共設施
持續興建的公共空間與優質服務的方案,尚包括長者365天送餐關懷、新住民輔導、健康城市高齡友善環境營造,以及陸續興建完工的淡海、竿蓁、新興、五里、義山等5處市民活動中心、公有中正觀光及中山零售市場、文化機車自行車停車場、竿蓁大型遊覽車停車場、聖賢祠生命紀念園區、竹圍排水改善系統、綜合行政大樓等。
六、引進企業,在地就業
隨著淡水發展潛力的嶄露與交通路網的建置,各式大型企業集團進駐,不僅帶動區域商業發展,也增加在地民眾就業機會,諸如漁人碼頭福容大飯店徵才中,在地居民就佔78%、家樂福大型商場更晉用近95%淡水民眾,其他包括麥當勞旗艦店及未來知名影城的相繼進駐,相信將促使在地就業選擇更加豐富與多樣化。
如此一番建設新頁,回眸淡水,已不再僅現純樸城鎮風貌,串聯北海、四通八達的樞紐區位,國際海洋城市的開闊前景拭目以待。讓我們共同攜手努力,開創淡水新時代。
2013年版《淡水鎮志》版權頁
- 蔡維民、高怡萍、蕭進銘、周宗賢、林玫君
- 編纂顧問:鄧民生、王傳鑑、王偉宇、王志煒、黃烱裕、陳明惠、陶靜逸、吳美瑩、陳麗美
- 審稿委員:米復國、謝德錫、張建隆、蘇文魁、馬銘浩、邱淑美、翁明山、王瓊雯、黃月香
- 出版者:新北市淡水區公所
- 地址:新北市淡水區中正路65號
- 電話:(02)2622-1020
- 網址:http://www.tamsui.ntpc.gov.tw
- 美編印製:南光堂印刷所有限公司
- 地址:高雄市前金區中正四路142號
- 電話:(07)2864567
- 出版日期:中華民國102年6月
- 版次:初版
- ISBN:978-986-03-6525-2 (全套:平裝附數位影音光碟)
- GPN:1010200673