"黃東茂" 修訂間的差異
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[[黃東茂]]（[[1876年]]－[[1929年]]），淡水知名實業家，原籍福建泉州同安縣廈門港仔街人，[[1876年]]（清光緒二年）生於廈門，排行第五，當時人稱他為「[[五舍]]」（「五少爺」的暱稱）。[[1888年]]（清光緒十四年）二月間渡海來台，設籍於大稻埕；[[1913年]]（日本大正二年；民國二年）五月間，遷居淡水竿蓁林鼻頭村，從而台北、淡水兩地往來居住。 | [[黃東茂]]（[[1876年]]－[[1929年]]），淡水知名實業家，原籍福建泉州同安縣廈門港仔街人，[[1876年]]（清光緒二年）生於廈門，排行第五，當時人稱他為「[[五舍]]」（「五少爺」的暱稱）。[[1888年]]（清光緒十四年）二月間渡海來台，設籍於大稻埕；[[1913年]]（日本大正二年；民國二年）五月間，遷居淡水竿蓁林鼻頭村，從而台北、淡水兩地往來居住。 | ||
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[[黃東茂]]財力雄厚，是英國殼牌石油公司代理商；另據[[1919年]]（日本大正8年)《臺北廳志》所記，淡水在[[1917年]](日本大正6年)已鋪設至小基隆舊庄(即今三芝)間及淡水至水碓子間的臺車線，[[淡水輕便鐵道|淡水線輕便鐵道]]的創建即由黃東茂的「淡水興業輕鐵公司」所籌劃。 | [[黃東茂]]財力雄厚，是英國殼牌石油公司代理商；另據[[1919年]]（日本大正8年)《臺北廳志》所記，淡水在[[1917年]](日本大正6年)已鋪設至小基隆舊庄(即今三芝)間及淡水至水碓子間的臺車線，[[淡水輕便鐵道|淡水線輕便鐵道]]的創建即由黃東茂的「淡水興業輕鐵公司」所籌劃。 | ||
於 2014年12月21日 (日) 20:19 的修訂
簡介
黃東茂（1876年－1929年），淡水知名實業家，原籍福建泉州同安縣廈門港仔街人，1876年（清光緒二年）生於廈門，排行第五，當時人稱他為「五舍」（「五少爺」的暱稱）。1888年（清光緒十四年）二月間渡海來台，設籍於大稻埕；1913年（日本大正二年；民國二年）五月間，遷居淡水竿蓁林鼻頭村，從而台北、淡水兩地往來居住。
據陳柔縉〈最早的台灣人車主 洋派又傳統 ...〉一文所述：「黃東茂 ... 小時候曾到香港唸書，會說英語，移到台北大稻埕，當起英國洋人貿易公司的買辦，主要做代理石油進口的生意。到一九○○年代，他已是台北知名的富商了。同時代的台灣有錢人多是地主 ... 黃東茂不同，他的生意必須使用英文 ... 生活有幾許洋風。例如一九○○年 ... 他生病不適，請的是英國洋醫生去家裡看診，後來確定感染了可怕的天花 ... 送去專門的醫院隔離，報紙還說他是第一個送醫院隔離的台籍病人。」
黃東茂財力雄厚，是英國殼牌石油公司代理商；另據1919年（日本大正8年)《臺北廳志》所記，淡水在1917年(日本大正6年)已鋪設至小基隆舊庄(即今三芝)間及淡水至水碓子間的臺車線，淡水線輕便鐵道的創建即由黃東茂的「淡水興業輕鐵公司」所籌劃。
黃東茂在淡水的事業很多，包括經營石油、交通、牧場 …… 等，此外，另有許多投資，曾是彰化銀行的大股東，也是煤礦主。1931年並在台北錫口（今松山）投資開設製磚工場，大概熟悉國際貿易，自己花五萬圓巨資，從英國買進機器。產出的磚塊，則曾出口到香港。黃東茂的行腳也不像一般富豪，頂多跑日本和中國，他還曾到過菲律賓的馬尼拉。此外，他在台北大稻埕更獨資創建了名聞遐邇的酒家－「蓬萊閣」。
由於事業有成，他在淡水鼻頭村（今淡水氣象聯隊所在地）瀕淡水河小丘上建造了一棟豪華洋樓別墅，院子設有網球場和苗地各一，院外臨河區建一汽艇庫，更利用潮汐建有一座游泳池，但當颱風來襲時，他的游泳池與汽艇常遭大浪之沖擊而受害，於是從鼓浪嶼引進若干水筆仔，種在游泳池和汽艇庫旁，使其繁殖以防河浪之沖擊，這就是淡水水筆仔紅樹林的濫觴。此洋房因1939年在此一河段建造「淡水水上飛行場」而被日方收購拆除。
對於黃東茂的大豪宅，陳柔縉在〈最早的台灣人車主 洋派又傳統 ...〉文章中也提到：「房子位於淡水竿蓁林的小山坡上 ... 根本是一座歐洲鄉間的城堡，屋前花園綠地比能想像得要大好多。園內以菊花最盛，黃東茂開過幾次觀菊會，一請三百人，更知其大。茶商陳朝駿在圓山的別莊（即今台北故事館），屬同一時代，可與之類比，卻遠不及黃東茂的豪宅氣派。」
1919年，台灣第一座高爾夫球場「台灣高爾夫俱樂部」（即老淡水球場）創立未幾，黃東茂便加入成為會員，入會費壹百圓，球具一組約貳百圓，當時僅此二項費用就可與淡水街一棟平屋的價格相比。當年淡水能玩得起高爾夫球的人僅有「五舍」、許丙及洪以南三人而已，那時汽車引進台灣尚未滿十年，車價昂貴無比，「五舍」即已以自用轎車或汽艇代步，足見其財力之雄厚。
1929年（日本昭和四年）7月7日，黃氏卒於淡水，享年五十四歲。
