"草山水道系統" 修訂間的差異
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| − | [草山水道系統]為臺北市第二套自來水系統，第一套自來水系統位於台北市[[公館]]（現為自來水博物館），因臺北市人口擴增，原公館水道已不敷使用，草山水道系統由日本工學博士佐野藤次郎所設計，於1928年開始建立，經四年動工於1932年完工，水源豐沛處為北投竹子湖與紗帽山，以水管橋運輸水源至圓山貯水池，其中著名的水管橋為現今的[[中山橋]]（明治橋）以負責運輸橫跨基隆與台北的用水。 | + | [[草山水道系統]]為臺北市第二套自來水系統，第一套自來水系統位於台北市[[公館]]（現為自來水博物館），因臺北市人口擴增，原公館水道已不敷使用，草山水道系統由日本工學博士佐野藤次郎所設計，於1928年開始建立，經四年動工於1932年完工，水源豐沛處為北投竹子湖與紗帽山，以水管橋運輸水源至圓山貯水池，其中著名的水管橋為現今的[[中山橋]]（明治橋）以負責運輸橫跨基隆與台北的用水。 |
===天母水管路=== | ===天母水管路=== | ||
於 2020年5月23日 (六) 07:14 的修訂
簡介
草山水道系統為臺北市第二套自來水系統，第一套自來水系統位於台北市公館（現為自來水博物館），因臺北市人口擴增，原公館水道已不敷使用，草山水道系統由日本工學博士佐野藤次郎所設計，於1928年開始建立，經四年動工於1932年完工，水源豐沛處為北投竹子湖與紗帽山，以水管橋運輸水源至圓山貯水池，其中著名的水管橋為現今的中山橋（明治橋）以負責運輸橫跨基隆與台北的用水。
天母水管路
位於臺北市天母往陽明山之路，經草山水道系統的大口徑的水管因而得名。以作為日治時期將水運輸至三角埔發電廠發電使用之工程，為維護水管而開闢的道路。
三角埔發電廠
位於臺北市士林區天母里，「三角埔」為天母的舊稱，台灣史上第一座且唯一一座以自來水發電的發電廠，可產生500千瓦電力。將陽明山的水源經水管路引至發電廠，不僅是供應自來水同時生產電能。
原本外觀因當時日治時期的軍事因素而漆迷彩色，日本政府離台之後漆成白色，獨留建築的門楣為迷彩色。
圓山貯水池
貯水池旁的高塔上刻有「活水源」，由當時的台北市市長武藤針五郎所題字，但因翡翠水庫的興建而不作使用。圓山貯水池旁有一座「圓山水神社」，據說因設置圓山貯水池工程時許多工人殉職，安置這些殉職的亡魂而設立的神社。
