正在編輯 瑞芳火車站
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基於旅客數量增加,西元1954年5月整修落成的站房,改為瑞芳前站,原本的瑞芳站則改為瑞芳後站,也成為台鐵宜蘭線上第一個擁有後站的車站;瑞芳車站最有特色的地方在於,它有一個全台獨有售票口,這個直接設立在月台上的售票口,是為方便平溪線的旅客在瑞芳站轉乘時,不用再次出站購票而設立的(售票業務自民國70年左右便停售)而改為補票處及剪、收票口,後來隨著科技的進步,加裝了自動售票機,而今天在那個售票月台,裝飾了許多平溪天燈,能夠使呂個一目了然的知道平溪線月台。<br> | 基於旅客數量增加,西元1954年5月整修落成的站房,改為瑞芳前站,原本的瑞芳站則改為瑞芳後站,也成為台鐵宜蘭線上第一個擁有後站的車站;瑞芳車站最有特色的地方在於,它有一個全台獨有售票口,這個直接設立在月台上的售票口,是為方便平溪線的旅客在瑞芳站轉乘時,不用再次出站購票而設立的(售票業務自民國70年左右便停售)而改為補票處及剪、收票口,後來隨著科技的進步,加裝了自動售票機,而今天在那個售票月台,裝飾了許多平溪天燈,能夠使呂個一目了然的知道平溪線月台。<br> | ||
− | + | [[瑞芳火車站]目前的進、出站動線也相當的特別,連接前、後站的地下道是完全開放通行的,近年來也加以美化,方便來往的民眾通行。<br> | |
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+ | 職志西元2013年,深澳支線恢復行駛,途中行經八斗子、海科館,吸引許多觀光客前往,也間接地將瑞芳火車站由礦業車站再度轉為觀光型車站。<br> | ||
==歷史沿革== | ==歷史沿革== |