"台北港" 修訂間的差異

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==台北港介紹==
 
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'''台北港'''是在新北市八里區的一個北台灣重要的國際港口,[[1993年]]第一期開始興建,直至[[1998年]]12月建造完成。主要用途是商港,另外台北港是一個人工碼頭,陸地是使用人工填海的方式形成,而台北港主要的聯外道路是台61甲線快速道路和台15線。
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'''台北港'''是在新北市[[八里區]]的一個北台灣重要的國際港口,[[1993年]]第一期開始興建,直至[[1998年]]12月建造完成。主要用途是商港,另外台北港是一個人工碼頭,陸地是使用人工填海的方式形成,而台北港主要的聯外道路是台61甲線快速道路和台15線。
 
===台北港歷程<ref>[http://www.tpport.gov.tw/tpport/AboutRedirectForward.do?function_choice_page=/tpport/tpport/about/history.jsp 台北港全球資訊網]</ref>===
 
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*台北港的舊稱為八里港或淡水港,淡水港位在淡水河口西側,僅臨台灣海峽,
 
*台北港的舊稱為八里港或淡水港,淡水港位在淡水河口西側,僅臨台灣海峽,
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於 2018年11月12日 (一) 18:26 的最新修訂

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台北港入口處
拍攝日期:2013-10-27
拍攝地點:台北港
所有人:LiaoWS
攝影者:LiaoWS

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CC-BY-SA授權,引用時請註明出處以相同方式分享

台北港介紹[編輯]

台北港是在新北市八里區的一個北台灣重要的國際港口,1993年第一期開始興建,直至1998年12月建造完成。主要用途是商港,另外台北港是一個人工碼頭,陸地是使用人工填海的方式形成,而台北港主要的聯外道路是台61甲線快速道路和台15線。

台北港歷程[1][編輯]

  • 台北港的舊稱為八里港或淡水港,淡水港位在淡水河口西側,僅臨台灣海峽,
  • 1995年時,政府推動「亞太營運中心計畫」之「海運中心計畫」,同意將淡水港發展定位為基隆國際商港之輔助港。
  • 1999年時,「淡水港整體規劃及未來發展計畫」及第二期工程第一個五年計畫,經行政院核定實施,並同意將「淡水港」更名為「臺北港」。

台北港相關數據[編輯]

  • 港口種類:商港
  • 水域面積:2,064公頃
  • 陸地面積:1,038公頃
  • 碼頭數量:現有15座營運碼頭(2013年)
台北港是北台灣重要港口之一,許多砂石車排隊準備進入港口
拍攝日期:2013-10-27
拍攝地點:台北港
所有人:LiaoWS
攝影者:LiaoWS

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台北港聯外道路:台61甲線快速道路

台北港景色[編輯]

參考資料[編輯]

  1. 台北港全球資訊網