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*民國時期
 
*民國時期
:直到1965年(民國54年),在全球有許多的造船工廠的阿根納(美國)造船公司,當時看中了台灣遊艇製造等各方面都不輸歐美國家的技術,因此向臺灣金屬鑛業股份有限公司(簡稱台金公司)租借八尺門兩棟三層樓廠房和附近土地(現今阿根納造船廠的位置),將原來的廠房改建成當時建造遊艇所需要的結構。後來因為阿根納造船廠出產的35呎、38呎遊艇在國際間大受好評,因此美國阿根納造船公司請台金公司向[[基隆]]市政府申請擴大造船廠規模,不過當時因為雙方發生方地租約糾紛,最後擴建造船廠的事也就不了了之。
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:直到1965年(民國54年),在全球有許多的造船工廠的阿根納(美國)造船公司,當時看中了台灣遊艇製造等各方面都不輸歐美國家的技術,因此向臺灣金屬鑛業股份有限公司(簡稱台金公司)租借八尺門兩棟三層樓廠房和附近土地(現今阿根納造船廠的位置),將原來的廠房改建成當時建造遊艇所需要的結構。後來因為阿根納造船廠出產的35呎、38呎遊艇在國際間大受好評,因此美國阿根納造船公司請台金公司向基隆市政府申請擴大造船廠規模,不過當時因為雙方發生方地租約糾紛,最後擴建造船廠的事也就不了了之。
  
 
:1977年(民國66年),當時的強颱薇拉侵襲台灣東北部,導致三棟廠房的房屋嚴重毀損二分之一以上,才導致現在看到阿根納造船廠裸露的三座主體結構,最終於1987年(民國76年)正式停業。
 
:1977年(民國66年),當時的強颱薇拉侵襲台灣東北部,導致三棟廠房的房屋嚴重毀損二分之一以上,才導致現在看到阿根納造船廠裸露的三座主體結構,最終於1987年(民國76年)正式停業。

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