正在編輯淡水海關

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==簡介==
清咸豐8年（[[1858]]），隨著中國與俄、英、美、法等國簽訂「天津條約」，臺灣正式開港通商。各條約國中，美國首先要求依約在潮州及臺灣二口開市，但因其領事遲遲未到臺灣議定開港事宜，英國反而成為最早實現開港通商的國家。1861年7月英國副領事郇和（Robert Swinhoe）依條約來臺勘查通商港口的情形，[[臺灣]]府城海口由於淤滯、船隻難以停泊，無法作為通商碼頭，最後議定滬尾為通商碼頭。隨著英國副領事郇和到滬尾，甚至開始有洋船停泊於滬尾的情形下，中國方面也加速趕辦設關徵稅作業。清廷將在臺設關以及與外國領事協商開埠通商之事，交由福建候補道區天民會同臺灣鎮、道、府之官員一同辦理。1862年7月，區天民以滬尾守備舊署開設海關，正式收稅。[[滬尾]]關不但是臺灣地區設立第一處管理外國貿易的關稅機構，之後在雞籠（今基隆）、安平、及打狗（今高雄）所設者為分關，均以滬尾為本關，總理全臺關務，代表清治時期滬尾關在管理全臺關稅上的地位。「中日馬關條約」中，清廷將臺灣割讓給日本。明治28年（[[1895]]）6月福島安正大佐、憲兵及通譯官等六十餘名乘八重山軍艦，由基隆出發接收滬尾，並於舊稅關開設滬尾街政廳。日本接收海關初期，仍按清朝海關制度運作，之後設置臺灣總督府民政局關稅課統轄臺灣稅關事務，分置淡水、安平、基隆、高雄四關。隔年，正式公布稅關官制，設立基隆、[[淡水]]、安平、臺南、打狗等五個稅關。淡水關的管轄範圍是由富貴角至濁水溪沿岸。明治42年（1909），臺灣總督府以淡水稅關為總關統轄稅務事宜，同時稅關也改屬臺灣總督府管轄；大正5年（1916）之後，淡水稅關失去統領全臺關務的地位，其地位由基隆港所取代。

==交通地圖==


==參考資源==
:*淡水學用語辭典

==相關頁面==


==相關連結==
:*[http://www.boch.gov.tw/boch/frontsite/cultureassets/caseBasicInfoAction.do?method=doViewCaseBasicInfo&caseId=FA09602000138&version=1&assetsClassifyId=1.1 淡水海關碼頭 - ::: 文化部文化資產局:::-文化資產個案導覽]


[[Category:景點]]
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 ==簡介==
-清代的[[淡水海關]]又稱[[滬尾關]]（淡水舊稱為「滬尾」），是清廷於臺灣所設的第一處管理外國貿易的關稅機構，之後在雞籠、安平、打狗所設的分關，均以滬尾為本關，總理全臺關務。[[滬尾關]]的建築包括關署區、官邸區和碼頭區：
+清咸豐8年（[[1858]]），隨著中國與俄、英、美、法等國簽訂「天津條約」，臺灣正式開港通商。各條約國中，美國首先要求依約在潮州及臺灣二口開市，但因其領事遲遲未到臺灣議定開港事宜，英國反而成為最早實現開港通商的國家。1861年7月英國副領事郇和（Robert Swinhoe）依條約來臺勘查通商港口的情形，[[臺灣]]府城海口由於淤滯、船隻難以停泊，無法作為通商碼頭，最後議定滬尾為通商碼頭。隨著英國副領事郇和到滬尾，甚至開始有洋船停泊於滬尾的情形下，中國方面也加速趕辦設關徵稅作業。清廷將在臺設關以及與外國領事協商開埠通商之事，交由福建候補道區天民會同臺灣鎮、道、府之官員一同辦理。1862年7月，區天民以滬尾守備舊署開設海關，正式收稅。[[滬尾]]關不但是臺灣地區設立第一處管理外國貿易的關稅機構，之後在雞籠（今基隆）、安平、及打狗（今高雄）所設者為分關，均以滬尾為本關，總理全臺關務，代表清治時期滬尾關在管理全臺關稅上的地位。「中日馬關條約」中，清廷將臺灣割讓給日本。明治28年（[[1895]]）6月福島安正大佐、憲兵及通譯官等六十餘名乘八重山軍艦，由基隆出發接收滬尾，並於舊稅關開設滬尾街政廳。日本接收海關初期，仍按清朝海關制度運作，之後設置臺灣總督府民政局關稅課統轄臺灣稅關事務，分置淡水、安平、基隆、高雄四關。隔年，正式公布稅關官制，設立基隆、[[淡水]]、安平、臺南、打狗等五個稅關。淡水關的管轄範圍是由富貴角至濁水溪沿岸。明治42年（1909），臺灣總督府以淡水稅關為總關統轄稅務事宜，同時稅關也改屬臺灣總督府管轄；大正5年（1916）之後，淡水稅關失去統領全臺關務的地位，其地位由基隆港所取代。
-*關署區，建於1896年，位於今紅毛城停車場，今日已不存在。
-*碼頭區，建於清領時期，至日治時期才陸續完工，包括碼頭本體、倉庫、洋樓。為今日的淡水海關碼頭。
-*官邸與宿舍區，建於1866-1875年，共有三棟建築，當時淡水人稱之為「[[埔頂三塊厝]]」。可惜原屋三棟皆已毀，現今的「小白宮」，是日本時代重建的。
-[[1858年]]（清咸豐8年），隨著中國與俄、英、美、法等國簽訂「天津條約」，臺灣正式開港通商。各條約國中，美國首先要求依約在潮州及臺灣二口開市，但因其領事遲遲未到臺灣議定開港事宜，英國反而成為最早實現開港通商的國家。
+==交通地圖==
-[[1861年]]7月英國副領事[[郇和]]（Robert Swinhoe）依條約來臺勘查通商港口的情形，由於臺灣府城海口淤滯、船隻難以停泊，無法作為通商碼頭，最後議定[[滬尾]]為通商碼頭。隨著英國副領事郇和到滬尾，甚至開始有洋船停泊於滬尾的情形下，中國方面也加速趕辦設關徵稅作業。清廷將在臺設關以及與外國領事協商開埠通商之事，交由福建候補道區天民會同臺灣鎮、道、府之官員一同辦理。
-[[1862年]]7月，[[區天民]]以滬尾守備舊署開設海關，正式收稅。[[滬尾關]]不但是臺灣地區設立第一處管理外國貿易的關稅機構，之後在雞籠（今基隆）、安平、及打狗（今高雄）所設者為分關，均以[[淡水|滬尾]]為本關，總理全臺關務，代表清治時期滬尾關在管理全臺關稅上的地位。「中日馬關條約」中，清廷將臺灣割讓給日本。
-[[1895年]]（日本明治28年）6月福島安正大佐、憲兵及通譯官等六十餘名乘八重山軍艦，由基隆出發接收滬尾，並於舊稅關開設滬尾街政廳。日本接收海關初期，仍按清朝海關制度運作，之後設置臺灣總督府民政局關稅課統轄臺灣稅關事務，分置淡水、安平、基隆、高雄四關。隔年，正式公布稅關官制，設立基隆、[[淡水]]、安平、臺南、打狗等五個稅關。淡水關的管轄範圍是由富貴角至濁水溪沿岸。[[1909年]]（明治42年），臺灣總督府以淡水稅關為總關統轄稅務事宜，同時稅關也改屬臺灣總督府管轄；[[1916年]]（日本大正5年）之後，淡水稅關失去統領全臺關務的地位，其地位由基隆港所取代。
-==交通地圖==
 ==參考資源==
-:*[[淡水學用語辭典]]
+:*淡水學用語辭典
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-*[https://www.tshs.ntpc.gov.tw/xceventsnews/cont?xsmsid=0G252620780150430418&sid=0H121691726578623864 歷史小旅行 清代滬尾關]
+:*[http://www.boch.gov.tw/boch/frontsite/cultureassets/caseBasicInfoAction.do?method=doViewCaseBasicInfo&caseId=FA09602000138&version=1&assetsClassifyId=1.1 淡水海關碼頭 - ::: 文化部文化資產局:::-文化資產個案導覽]
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