"十分" 修訂間的差異

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(十分地區的歷史)
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十分,舊稱「十分寮」,更久之前又被稱為「十分寮庄」,清代之前為平埔族凱達格蘭族的活動地點。日據時期因在這裡發現煤礦,所以開啟了為期約60年的「黑金歲月」。在這段期間,為了將煤礦運出平溪,而興建了平溪線鐵路。鐵路上所停靠的各個小站,大多都是因為有礦場而設立的。
 
十分,舊稱「十分寮」,更久之前又被稱為「十分寮庄」,清代之前為平埔族凱達格蘭族的活動地點。日據時期因在這裡發現煤礦,所以開啟了為期約60年的「黑金歲月」。在這段期間,為了將煤礦運出平溪,而興建了平溪線鐵路。鐵路上所停靠的各個小站,大多都是因為有礦場而設立的。
 
 
直到民國60年代後,礦場因不敵國際價格的波動,而一間接著一間倒閉,當地居民沒了工作,整條平溪線鐵路也因此跟著荒廢。為了解決這個問題,台鐵將平溪線鐵路規畫為觀光鐵路,進而發展平溪的觀光業。
 
直到民國60年代後,礦場因不敵國際價格的波動,而一間接著一間倒閉,當地居民沒了工作,整條平溪線鐵路也因此跟著荒廢。為了解決這個問題,台鐵將平溪線鐵路規畫為觀光鐵路,進而發展平溪的觀光業。
 
 
同時,也因為政府的宣傳、媒體的報導,而使天燈成為現今平溪的代表。
 
同時,也因為政府的宣傳、媒體的報導,而使天燈成為現今平溪的代表。

於 2020年6月11日 (四) 11:36 的修訂

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十分地區的歷史

十分,舊稱「十分寮」,更久之前又被稱為「十分寮庄」,清代之前為平埔族凱達格蘭族的活動地點。日據時期因在這裡發現煤礦,所以開啟了為期約60年的「黑金歲月」。在這段期間,為了將煤礦運出平溪,而興建了平溪線鐵路。鐵路上所停靠的各個小站,大多都是因為有礦場而設立的。 直到民國60年代後,礦場因不敵國際價格的波動,而一間接著一間倒閉,當地居民沒了工作,整條平溪線鐵路也因此跟著荒廢。為了解決這個問題,台鐵將平溪線鐵路規畫為觀光鐵路,進而發展平溪的觀光業。 同時,也因為政府的宣傳、媒體的報導,而使天燈成為現今平溪的代表。