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==簡介==
 
==簡介==
  [[中正路]]老街,一般稱為[[淡水老街]],舊稱「下街」、清朝末年稱「滬尾街」、日治時期稱「大街」,同時是[[淡水]]金融機構集中區,每一小段距離就會有小巷道通往[[淡水河]]邊。早期的中正路可分為五段,由東往西分別為「[[火車吃水]]」、「[[東興街]]」、「[[公館口]]」、「新店」、「[[烽火段]]」。在渡船頭附近的某一處民房牆上,可看見為數不少清楚的彈痕,這些是二次世界大戰時美軍空襲[[淡水]]所遺留的砲痕,後來旁邊的房子蓋起來,就遮擋住了。
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  [[中正路]]老街,一般稱為[[淡水老街]],舊稱「下街」、清朝末年稱「滬尾街」、日治時期稱「大街」,同時是[[淡水]]行政中心、金融機構集中區,每一小段距離就會有小巷道通往[[淡水河]]邊。早期的中正路可分為五段,由東往西分別為「[[火車吃水]]」、「[[東興街]]」、「[[公館口]]」、「新店」、「[[烽火段]]」。在渡船頭附近的某一處民房牆上,可看見為數不少清楚的彈痕,這些是二次世界大戰時美軍空襲[[淡水]]所遺留的砲痕,後來旁邊的房子蓋起來,就遮擋住了。
  
  [[福佑宮]]是背風凹岸所在,依山面海形勢最佳,前有碼頭和航道對外可與唐山外埠往來,對內可和臺北內港交通,廟後有路徑連接附近農村腹地,即是物產的集散地,也是民眾進出之門廊,因此以[[福佑宮]]為樞紐,發展成滬尾莊的聚落。乾嘉年間在[[福佑宮]]東側形成[[公館口]]市集,道光年後發展出[[東興街]](淡信以東)以及後來的後街仔([[公明街]]口以東),成為現在的中正路前段。[[淡水]]開港後,從[[福佑宮]]西側發展出[[新店街]],朝西發展到今三角公園([[馬偕藝術銅像]])一帶。洋商與官署在新興的海埔地、官地上形成[[龍目井]]和[[烽火段]],成為今日[[中正路]]的後段。
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  [[福佑宮]]是背風凹岸所在,依山面海形勢最佳,前有碼頭和航道對外可與唐山外埠往來,對內可和臺北內港交通,廟後有路徑連接附近農村腹地,即是物產的集散地,也是民眾進出之門廊,因此以[[福佑宮]]為樞紐,發展成滬尾莊的聚落。乾嘉年間在[[福佑宮]]東側形成[[公館口]]市集,道光年後發展出[[東興街]](淡信以東)以及後來的後街仔([[公明街]]口以東),成為現在的中正路前段。淡水開港後,從[[福佑宮]]西側發展出[[新店街]],朝西發展到今三角公園([[馬偕]]頭像)一帶。洋商與官署在新興的海埔地、官地上形成[[龍目井]]和[[烽火段]],成為今日[[中正路]]的後段。
  
 
  早期[[淡水街]]受地形影響,道路高低起伏、蜿蜒曲折,汽車引進後老舊街道不利車行,[[1934年]]10月總督府要求進行整頓改正[[中正路]],公告「淡水是古老港街,街路過於狹小,街衢亦沒有整備,依照市區改正最基本需求的情形,這條路(即今中正路)是本街唯一重要的幹線,現有寬度太窄,擴張工事的實行可使交通更為圓滑」,[[1934年]]11月開始動工,從淡水車站到油車口的中山牆為止,全長2,545.2公尺,寬度由4公尺拓寬為9.09公尺。
 
  早期[[淡水街]]受地形影響,道路高低起伏、蜿蜒曲折,汽車引進後老舊街道不利車行,[[1934年]]10月總督府要求進行整頓改正[[中正路]],公告「淡水是古老港街,街路過於狹小,街衢亦沒有整備,依照市區改正最基本需求的情形,這條路(即今中正路)是本街唯一重要的幹線,現有寬度太窄,擴張工事的實行可使交通更為圓滑」,[[1934年]]11月開始動工,從淡水車站到油車口的中山牆為止,全長2,545.2公尺,寬度由4公尺拓寬為9.09公尺。
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===新店===
 
===新店===
  是福佑宮西側到三民街口,顧名思義就是較公館口後開發的地方,以前洋人在這裡建立商行。新店段的淡水一信中正分社舊時為一信總社,是著名的地標,也是此段的分道點(於今[[阿婆鐵蛋]]隔壁,目前一信中正分社已遷走)。往山坡走可通往著名的[[淡水紅樓]],往河邊走,則走向[[淡水]]、[[八里]]對渡的渡船頭。斜對面則有[[淡水鎮公所]]在[[2004年]]「展藝飛揚──2004年淡水藝術節」邀請[[淡水]]在地藝術家所創作製成的15公尺燒陶藝術牆(今中正路230號旁牆面)。
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  是福佑宮西側到三民街口,顧名思義就是較公館口後開發的地方,以前洋人在這裡建立商行。新店段的淡水一信中正分社原舊時為一信總社,是著名的地標,也是此段的分道點(於今[[阿婆鐵蛋]]隔壁,目前一信中正分社已遷走)。往山坡走可通往著名的[[淡水紅樓]],往河邊走,則走向[[淡水]]、[[八里]]對渡的渡船頭。斜對面則有[[淡水鎮公所]]在[[2004年]]「展藝飛揚──2004年淡水藝術節」邀請[[淡水]]在地藝術家所創作製成的15公尺燒陶藝術牆(今中正路230號旁牆面)。
  
 
===龍目井===
 
===龍目井===

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