"臺北工場" 修訂間的差異

於 2025年11月11日 (二) 15:24 的修訂

簡介

臺北工場是指日治時期總督府交通局的「客車工場」（車輛修理工場，負責鐵道車輛的組裝及維修保養），位在國立臺灣博物館鐵道部園區的廳舍的西北方。過去在東邊還有一座外形相似的「塗工場」（油漆工場)，因為縱貫鐵路開通，鐵道業務大增，兩座建築都是在1909年臺北工場向東擴張時興建的，並且使用清朝「臺北火車碼頭」（第一代臺北車站）的舊構件。在兩棟建築之間，曾設有「遷車臺」以搬運車輛。 1934年臺北工場遷移至位於松山的新廠(臺北機廠)後，這三棟建築陸續變更其用途、改建或是拆除，後來只剩下「客車工場」在戰後被臺灣鐵路管理局本部作為大禮堂使用，於2005年指定為臺北市市定古蹟。

歷史

「客車工場」約在1950年改為臺鐵局本部的大禮堂（該建築因而別稱「臺鐵舊禮堂」），並在兩年後（1952年）加建二樓玄關。

更名

後來因行政院文化建設委員會於2007年5月25日指定「臺灣總督府交通局鐵道部（廳舍、八角樓男廁、戰時指揮中心、工務室、電源室、食堂）」為國定古蹟，臺北工場並非國定古蹟範圍，故於2010年9月30日公告中修正市定古蹟名稱為「臺灣總督府鐵道部（臺北工場）」。另於2024年10月11日再次修正名稱為「鐵道部臺北工場車輛修理工場」，地址調整為臺北市大同區塔城街5號，並將戰後增建之二層樓磚造門廊納入古蹟本體範圍。

古蹟修復

且因鄭州路拓寬、以及市民大道高架道路與臺北地下街的興建，原本有六道拱門容納六輛火車進行維修的車輛修理工場，被部分拆除到只剩下四道拱門；之後更因捷運北門站與桃園機場捷運工程的進行，而被位移至原址東南方30公尺，至工程完成後移回，但原址原有的考古遺跡已被捷運工程破壞。臺北市政府自2020年起展開臺北工場的修復工程，預計2023年完成。

交通資訊

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