"十分" 修訂間的差異
出自 淡水維基館
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十分，舊稱「十分寮」,更久之前又被稱為「十分寮庄」，清代之前為平埔族凱達格蘭族的活動地點。日據時期因在這裡發現煤礦，所以開啟了為期約60年的「黑金歲月」。在這段期間，為了將煤礦運出平溪，而興建了平溪線鐵路。鐵路上所停靠的各個小站，大多都是因為有礦場而設立的。 | 十分，舊稱「十分寮」,更久之前又被稱為「十分寮庄」，清代之前為平埔族凱達格蘭族的活動地點。日據時期因在這裡發現煤礦，所以開啟了為期約60年的「黑金歲月」。在這段期間，為了將煤礦運出平溪，而興建了平溪線鐵路。鐵路上所停靠的各個小站，大多都是因為有礦場而設立的。 | ||
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直到民國60年代後，礦場因不敵國際價格的波動，而一間接著一間倒閉，當地居民沒了工作，整條平溪線鐵路也因此跟著荒廢。為了解決這個問題，台鐵將平溪線鐵路規畫為觀光鐵路，進而發展平溪的觀光業。 | 直到民國60年代後，礦場因不敵國際價格的波動，而一間接著一間倒閉，當地居民沒了工作，整條平溪線鐵路也因此跟著荒廢。為了解決這個問題，台鐵將平溪線鐵路規畫為觀光鐵路，進而發展平溪的觀光業。 | ||
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同時，也因為政府的宣傳、媒體的報導，而使天燈成為現今平溪的代表。 | 同時，也因為政府的宣傳、媒體的報導，而使天燈成為現今平溪的代表。 | ||
於 2020年6月11日 (四) 11:36 的修訂
十分地區的歷史
十分，舊稱「十分寮」,更久之前又被稱為「十分寮庄」，清代之前為平埔族凱達格蘭族的活動地點。日據時期因在這裡發現煤礦，所以開啟了為期約60年的「黑金歲月」。在這段期間，為了將煤礦運出平溪，而興建了平溪線鐵路。鐵路上所停靠的各個小站，大多都是因為有礦場而設立的。 直到民國60年代後，礦場因不敵國際價格的波動，而一間接著一間倒閉，當地居民沒了工作，整條平溪線鐵路也因此跟著荒廢。為了解決這個問題，台鐵將平溪線鐵路規畫為觀光鐵路，進而發展平溪的觀光業。 同時，也因為政府的宣傳、媒體的報導，而使天燈成為現今平溪的代表。
