"平溪線鐵路" 修訂間的差異
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| − | + | 平溪線於1921年（大正10年）7月全線完工，原本是臺陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路，時官方稱之為台陽礦業株式會社石底線，簡稱石底線。1929年（昭和4年）台灣總督府鐵道部收購路線，定名為平溪線，經過整建之後開始兼辦客運。平溪線為台鐵六條客運支線之一（平溪線、內灣線、六家線、集集線、深澳線、沙崙線），也為目前仍營運的鐵路支線當中歷史最悠久，也是風景最美麗的客運支線。平溪線沿基隆河河谷興建，沿途有原始的河谷景觀、壺穴、瀑布，生態資源豐富。平溪線沿線旅遊景點甚多，包括三貂嶺瀑布群、十分瀑布、眼鏡洞、四廣潭、台灣煤礦博物館、平溪老街、孝子山、平溪三尖、菁桐老街、石底煤礦遺址等；近年來平溪每年固定舉辦「天燈節」，平溪線也發揮了大量輸送遊客的功能。平溪線沿線的基隆河溪谷有「平溪耶馬溪」的美名，也被喻為「台灣的保津峽」。 | |
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*雙線區間：無，全線單線 | *雙線區間：無，全線單線 | ||
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於 2024年12月27日 (五) 10:22 的最新修訂
簡介[編輯]
平溪線於1921年（大正10年）7月全線完工，原本是臺陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路，時官方稱之為台陽礦業株式會社石底線，簡稱石底線。1929年（昭和4年）台灣總督府鐵道部收購路線，定名為平溪線，經過整建之後開始兼辦客運。平溪線為台鐵六條客運支線之一（平溪線、內灣線、六家線、集集線、深澳線、沙崙線），也為目前仍營運的鐵路支線當中歷史最悠久，也是風景最美麗的客運支線。平溪線沿基隆河河谷興建，沿途有原始的河谷景觀、壺穴、瀑布，生態資源豐富。平溪線沿線旅遊景點甚多，包括三貂嶺瀑布群、十分瀑布、眼鏡洞、四廣潭、台灣煤礦博物館、平溪老街、孝子山、平溪三尖、菁桐老街、石底煤礦遺址等；近年來平溪每年固定舉辦「天燈節」，平溪線也發揮了大量輸送遊客的功能。平溪線沿線的基隆河溪谷有「平溪耶馬溪」的美名，也被喻為「台灣的保津峽」。
路線[編輯]
- 經營管轄：臺灣鐵路管理局
- 路線距離：12.9 公里
- 開業時間：1921年7月全線開通
- 雙線區間：無，全線單線
- 電化區間：無
位址[編輯]
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使用車輛[編輯]
- DR1000型冷氣柴客
線上景點[編輯]
- 三瓜子橋
- 眼鏡洞旁的基隆河鋼梁橋
- 十分老街上的平溪線鐵道
- 臂木式進站號誌機
- 石底煤礦降煤場遺跡
- 木造站房
其他[編輯]
- 平溪線自2013年9月30日啟用多卡通刷卡機服務。
- 平溪線和日本由利高原鐵道鳥海山線於2014年4月30日締結姊妹鐵路。
- 平溪線各鋼梁橋（烏塗窟、幼坑橋、平溪橋、南嶺腳寮橋及石底橋）更新工程，於民國104年（2015年）6月份完工。
- 規畫中的北宜新線，經過平溪線望古車站交叉。但因地勢落差甚大，無設置轉乘之構想。
