"大稻埕碼頭" 修訂間的差異

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簡介[編輯]

大稻埕碼頭位於台北市淡水五號水門，環河北路一段，是一個休閒碼頭，那裡有很多的市集和腳踏車租借站。

歷史[編輯]

台北大道城碼頭的歷史發展

台北的“大稻程”原由台灣原住民平埔族聚居於此。清康熙四十八年（1709年），當時台灣居民的陳來章向清政府請願，開墾大加臘堡地，當時的開墾範圍還包括大稻城地區。漢人一一來到這裡休息，開始耕種。當時，該地區有一個大型曬穀廠，供當地的居民使用。故稱“大稻程”。後來，由於萬華同安的激烈戰鬥，導致部落在大稻城定居下來，開始在大稻城的淡水河邊修建商店和房屋。跟據考證，現在碼頭的地點在台北市淡水五號河上

景點介紹[編輯]

大稻埕碼頭貨櫃市集
大稻埕河岸特區
PIER5

交通資訊[編輯]

綠17
紅33
669
704

自己拍的

影片描述：大稻埕碼頭影片
影片來源：YouTube

位置[編輯]

讀取地圖中...

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-=====早期發展 1851~=====
+==簡介==
-咸豐元年（1851年）泉州府同安縣籍移民林藍田為躲避海盜，自雞籠（今基隆）移居大稻埕，在中街（今迪化街一段，民生西路與歸綏街口之間）以「林益順」為商業名稱|商號，開設三間閩南式建築的店鋪（今勝豐食品行與林五湖本館），是為大稻埕最早的商店。三年（1853年）艋舺同安人大舉遷入大稻埕，林益順商號的買賣也開始擴大，以輸出稻|米、糖、茶與樟腦等商品為主。九年（1859年）臺北霞海城隍廟在中街以南落成，街市延伸至城隍廟前，出現南街（今迪化街與永昌街至民生西路口之間）。因南邊多沼澤溼地，便轉而向北發展，出現中北街（今迪化街與歸綏街至涼州街口之間）、普願街（今迪化街與涼州街至迪化街312巷口之間）與杜厝街（今迪化街與迪化街312巷至民權西路口之間）。大稻埕逐漸成為臺北市|臺北重要的商業區。
+大稻埕碼頭位於台北市淡水五號水門，環河北路一段，是一個休閒碼頭，那裡有很多的市集和腳踏車租借站。
-清代大稻埕地區的店屋多為單層樓的閩南式建築，建材以土埆壁與紅磚為主。為節省建材並符合商業集市的要求，排列成連棟式的商店街。採用兩屋坡構成的斜屋頂，並以紅瓦鋪面，且附帶騎樓，在潮濕多雨的氣候中方便雨水流動，並遮蔽強烈的陽光。橫寬通常不寬，但縱深很長，第一進前廳充作店面，後方各進可作為囤貨、加工的空間，或分租給工人居住。在天花板與屋頂之間隔起半樓，做為儲放貨物的場所，並開有樓井方便吊送貨品。店門多為左右對稱的一門二窗型式，中門上方有時開有小門，作為半樓吊送貨物使用，並可於防衛時攻擊盜匪。使用長條木板相嵌而成的檻窗，白日可一塊塊拆卸，作為店面使用，至夜晚再拼裝起來，且附有活動式的平板貨架，可撐出擺置貨品。
-=====頂下郊拚=====
-頂下郊拚
-由於泉州三邑|三邑人（泉州府晉江縣|晉江、惠安縣|惠安與南安縣籍移民，組成頂郊）是早期開拓艋舺的主力，自然佔據淡水河岸碼頭的精華區。同安縣籍移民（組成下郊）人數較少，且移民較晚，只能偏居於艋舺祖師廟東側的八甲庄（今柳州街）。同安人經營的商業名稱|商號若要使用碼頭運輸物資，則必然會受到三邑人的牽制，故雙方長期以來關係不睦。當時三邑人與同安人區之間，正好隔著安溪縣籍移民的居住區域（艋舺祖師廟一帶），南邊又有蓮花池（今老松國小附近）阻隔。三邑人雖然在人力與物力上佔盡優勢，但被沼澤所區隔，雙方始終僵持不下。最終，咸豐三年（1853年）艋舺發生頂下郊拚械鬥事件。三邑人獲得安溪同意，以祖師廟作為進攻路線，焚毀祖師廟後進攻八甲庄。同安人在寡不敵眾的情況下向北奔竄，先是奔往大龍峒，但不受當地同安人接納，且當時連下幾十天雨，無法砌土埆牆建屋，故再遷至大稻埕，今霞海城隍廟邊殿奉祀有義勇公，牌位上書「海內會義勇諸公之祿位」與三十八個人名。是為紀念咸豐三年（1853年）在頂下郊拚事件中，為保護霞海城隍神像而犧牲的三十八位同安籍移民。同安人在林佑藻的帶領下建立新市街，利用淡水河的航運之便對外貿易，商業日盛。林與兄弟們成立「林復振|復振」、「復源」與「復興 (迪化街)|復興」三間店鋪（現僅存復振），同時成立下郊「金同順」。林親自至香港與廈門招商，自大稻埕起卸貨物，並請官府清除航路上的海盜。後原先敵對的泉郊與北郊先後歸附，金同順和「金晉順」（泉郊）與「金萬利」（北郊）共同組成「金泉順」淡水三郊|三郊，林任三郊總長。此後，在台北盆地附近（尤其艋舺與新莊區|新莊）每遇械鬥事件，便有不少人逃至大稻埕，在原有的同安人街市外圍建立聚落，使大稻埕呈現族群多元的特色，也促進了當地的發展。如咸豐六年（1856年）與九年（1859年）新莊發生兩次漳泉械鬥，大批漳州人便逃至大稻埕聚集。
-=====淡水開埠 1858~ =====
+==歷史==
-迪化街黃裕生藥行（91號）。
+台北大道城碼頭的歷史發展
-劉恆裕行（167號）與瑞盛行（165號）。
+台北的“大稻程”原由台灣原住民平埔族聚居於此。清康熙四十八年（1709年），當時台灣居民的陳來章向清政府請願，開墾大加臘堡地，當時的開墾範圍還包括大稻城地區。漢人一一來到這裡休息，開始耕種。當時，該地區有一個大型曬穀廠，供當地的居民使用。故稱“大稻程”。後來，由於萬華同安的激烈戰鬥，導致部落在大稻城定居下來，開始在大稻城的淡水河邊修建商店和房屋。跟據考證，現在碼頭的地點在台北市淡水五號河上
-嘉利行（185號）與亞冀科技（183號，歷史建築）。
-咸豐八年（1858年）清朝於第二次鴉片戰爭戰敗，清政府同英國與法國簽訂《中英天津條約》與《中法天津條約》，其中規定對英法兩國開放安平、鹿耳門、鹿港與淡水作為通商口岸。十年淡水港正式開埠，實際卸貨的口岸則包括艋舺與大稻埕，但因艋舺河道日漸淤積，加上當地居民排外，大稻埕逐漸取代其北台灣商業中心的地位。英、美等國商人紛紛於六館街（今南京西路尾）成立洋行，以大稻埕為中心，進行茶、糖與樟腦等物資的國際貿易，大稻埕從此被納入國際貿易體系。
-同治四年（1865年）英商約翰·陶德來台考察樟腦，見到茶葉產製的情形，便引進泉州府安溪縣的烏龍茶茶苗，並鼓勵北部茶農種植[1]:98，同時設立寶順洋行（Dodd & Co.）。陶德透過買辦貸款給茶農，再由茶商收購粗製後的茶葉，在廈門烘培精製後銷往澳門。陶德原於艋舺開設製茶廠，卻因當地居民排外，遂於八年（1869年）將寶順洋行遷至大稻埕。同年陶德載運 2000擔（約21萬斤）的烏龍茶，以台灣茶（Formosa Tea）的名稱銷往紐約，大受歡迎。至十一年（1872年）已有六家洋行在大稻埕從事茶葉的精製外銷。光緒元年（1875年）後大稻埕製茶業陸續有華商加入，並發展迅速，十二年（1886年）達到252家茶商的規模[1]:106，同年於艋舺設立茶釐總局，開始徵收茶釐。十三年（1887年）在福建臺灣巡撫劉銘傳的主導下，成立「茶郊永和興」（今臺北市茶業公會）。當時茶郊訂有規約，以維持茶葉品質的穩定，並避免茶商做出摻粉等自壞品牌的行為。約內並訂有對茶工的保障事項，如染疾時要延醫救治；去世時要為之安葬等[1]:104。十七年（1891年）茶釐總局移至大稻埕。茶葉貿易迅速造就大稻埕驚人的財富，亦將異國風格的建築、宗教等文化帶入了大稻埕地區，同時也帶動大嵙崁溪（今大漢溪）上游如三峽與大溪等市鎮的興起。
-此時期大稻埕開始出現洋樓，洋樓仿自南洋的殖民地式建築，以兩層樓為主，主要以紅磚與木材為建材。屋頂上加蓋平直的女兒牆，砌為封閉或鏤空的圖案，或嵌有標示店號的匾額。窗戶受洋樓的拱形迴廊影響，將拱圈與窗洞結合，通常開有三個拱窗，有時設置拱廊。簷間有細密的線腳。加有上釉的花瓶欄杆，以上綠釉為主，但也有上藍釉與白釉的型式，是臺灣地區洋樓的常見特色。店面仍以一門兩窗為主，同時加上中式的花鳥紋飾與匾額框。目前洋樓式店屋與閩南式店屋一樣，經過日治時期與戰後的改建，多已消失。
+==景點介紹==
+*大稻埕碼頭貨櫃市集
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+==交通資訊==
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