"大稻埕碼頭" 修訂間的差異
出自 淡水維基館
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台北的“大稻程”原由台灣原住民平埔族聚居於此。清康熙四十八年（1709年），當時台灣居民的陳來章向清政府請願，開墾大加臘堡地，當時的開墾範圍還包括大稻城地區。漢人一一來到這裡休息，開始耕種。當時，該地區有一個大型曬穀廠，供當地的居民使用。故稱“大稻程”。後來，由於萬華同安的激烈戰鬥，導致部落在大稻城定居下來，開始在大稻城的淡水河邊修建商店和房屋。跟據考證，現在碼頭的地點在台北市淡水五號河上 | 台北的“大稻程”原由台灣原住民平埔族聚居於此。清康熙四十八年（1709年），當時台灣居民的陳來章向清政府請願，開墾大加臘堡地，當時的開墾範圍還包括大稻城地區。漢人一一來到這裡休息，開始耕種。當時，該地區有一個大型曬穀廠，供當地的居民使用。故稱“大稻程”。後來，由於萬華同安的激烈戰鬥，導致部落在大稻城定居下來，開始在大稻城的淡水河邊修建商店和房屋。跟據考證，現在碼頭的地點在台北市淡水五號河上 | ||
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| + | 1858年，因英法聯軍戰敗，清廷簽訂天津條約。清咸豐十年（1860年），淡水正式開港通商。大稻埕在當時的劉銘傳成為台北最富有的物資集散地。茶葉和麵料也是主要的商業交易。台北市延坪北路與貴德街一帶，現為清代大稻城貿易活動中心。後來，外企業也來大稻城開店，這也導致大稻程充滿異域風情和富麗堂皇的景象。大島城碼頭吃水淺，運輸成本極低，既使在淡水河嚴重淤積的日治時期後期,「大稻埕碼頭仍然貢獻於沿河地區之運輸。 | ||
於 2022年1月6日 (四) 11:36 的修訂
台北大道城碼頭的歷史發展
台北的“大稻程”原由台灣原住民平埔族聚居於此。清康熙四十八年（1709年），當時台灣居民的陳來章向清政府請願，開墾大加臘堡地，當時的開墾範圍還包括大稻城地區。漢人一一來到這裡休息，開始耕種。當時，該地區有一個大型曬穀廠，供當地的居民使用。故稱“大稻程”。後來，由於萬華同安的激烈戰鬥，導致部落在大稻城定居下來，開始在大稻城的淡水河邊修建商店和房屋。跟據考證，現在碼頭的地點在台北市淡水五號河上
1858年，因英法聯軍戰敗，清廷簽訂天津條約。清咸豐十年（1860年），淡水正式開港通商。大稻埕在當時的劉銘傳成為台北最富有的物資集散地。茶葉和麵料也是主要的商業交易。台北市延坪北路與貴德街一帶，現為清代大稻城貿易活動中心。後來，外企業也來大稻城開店，這也導致大稻程充滿異域風情和富麗堂皇的景象。大島城碼頭吃水淺，運輸成本極低，既使在淡水河嚴重淤積的日治時期後期,「大稻埕碼頭仍然貢獻於沿河地區之運輸。
