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==歷史== | ==歷史== | ||
1901年（明治34年）8月25日：設站，當時稱為「艋舺停車場」，位於現今中華路與愛國西路交叉口一帶。 | 1901年（明治34年）8月25日：設站，當時稱為「艋舺停車場」，位於現今中華路與愛國西路交叉口一帶。 | ||
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1918年（大正7年）7月1日：向西遷移至現址，位於當時臺北市新富町五丁目。 | 1918年（大正7年）7月1日：向西遷移至現址，位於當時臺北市新富町五丁目。 | ||
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1920年（大正9年）10月1日：改稱「萬華驛」（日語：萬華驛／まんかえき〔まんくわえき〕 Manka eki ?）。 | 1920年（大正9年）10月1日：改稱「萬華驛」（日語：萬華驛／まんかえき〔まんくわえき〕 Manka eki ?）。 | ||
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1921年（大正10年）1月21日：隨著台鐵新店線「萬華－公館」段正式通車而啟用，並成為端點站。 | 1921年（大正10年）1月21日：隨著台鐵新店線「萬華－公館」段正式通車而啟用，並成為端點站。 | ||
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1965年3月24日：新店線停駛。 | 1965年3月24日：新店線停駛。 | ||
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1988年9月19日：配合台北鐵路地下化工程，改建本站前站部分 | 1988年9月19日：配合台北鐵路地下化工程，改建本站前站部分 | ||
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1988-90年：新增後站。 | 1988-90年：新增後站。 | ||
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1992年9月14日：鐵路萬華至板橋鐵路地下化之萬板專案動工:82。建成不久前後舊站房先後被拆除，被批評浪費。 | 1992年9月14日：鐵路萬華至板橋鐵路地下化之萬板專案動工:82。建成不久前後舊站房先後被拆除，被批評浪費。 | ||
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1999年7月21日：萬板專案完工通車。地下化後的東、西兩棟新站房啟用。 | 1999年7月21日：萬板專案完工通車。地下化後的東、西兩棟新站房啟用。 | ||
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2014年10月：萬華雙子星BOT案動工興建。 | 2014年10月：萬華雙子星BOT案動工興建。 | ||
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2016年12月9日：台北市政府第二行政中心進駐辦公。 | 2016年12月9日：台北市政府第二行政中心進駐辦公。 | ||
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2017年：萬華雙子星BOT案全部完工並定名「艋舺101大樓」開始營運。 | 2017年：萬華雙子星BOT案全部完工並定名「艋舺101大樓」開始營運。 | ||
