正在編輯 淡水氣候觀測所
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==簡介== | ==簡介== | ||
− | [[淡水氣候觀測所]]位於[[淡水]][[中正東路]]42巷6號,早在[[1885年]] | + | [[淡水氣候觀測所]]位於[[淡水]][[中正東路]]42巷6號,早在[[1885年]]淡水海關便開始實施氣象觀測,於[[2000年]]6月27日公告為縣定古蹟。 |
[[1887年]][[淡水]]更與香港相互交換氣象電報。[[1896年]]臺灣總督府發佈測候所編制,相繼勘定臺北、恆春、澎湖、臺中、臺南五處設臨時測候所。[[1897年]]10月,在淡水「滬尾支廳」建造臺灣第一座「暴風警報信號標柱」,高15.5公尺,另於[[滬尾水道事務所]][[雙圳頭]]水源地,開始進行降水雨量記錄,為日治時期臺灣地區相關記錄之濫觴。[[1930年]]代,臺灣航空事業開始起步,氣象情報搜集日趨重要,臺灣總督府便在[[1938年]]正式成立氣象臺,展開全臺灣氣象測候網的建置。[[淡水水上機場|水上機場]]於[[1937年]]開始籌設,總督府氣象臺配合機場使用,除氣象觀測外,而兼辦觀測沿岸潮汐變化。總督府當局並且招收測後技術官養成所,當年錄取12人,全數是日本人。 | [[1887年]][[淡水]]更與香港相互交換氣象電報。[[1896年]]臺灣總督府發佈測候所編制,相繼勘定臺北、恆春、澎湖、臺中、臺南五處設臨時測候所。[[1897年]]10月,在淡水「滬尾支廳」建造臺灣第一座「暴風警報信號標柱」,高15.5公尺,另於[[滬尾水道事務所]][[雙圳頭]]水源地,開始進行降水雨量記錄,為日治時期臺灣地區相關記錄之濫觴。[[1930年]]代,臺灣航空事業開始起步,氣象情報搜集日趨重要,臺灣總督府便在[[1938年]]正式成立氣象臺,展開全臺灣氣象測候網的建置。[[淡水水上機場|水上機場]]於[[1937年]]開始籌設,總督府氣象臺配合機場使用,除氣象觀測外,而兼辦觀測沿岸潮汐變化。總督府當局並且招收測後技術官養成所,當年錄取12人,全數是日本人。 | ||
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==建築特色== | ==建築特色== | ||
− | * | + | *建築設備:風力塔(下圖右側白色三層建築)、辦公廳舍建築(下圖中白色凸字型區塊)、氣象觀測坪(下圖左側傾綠色區塊),由西北向東南一字排開延伸。 |
A.風力塔:磚造建築,西北面新增設雨庇、東南面為一層樓的浴室及廁所、西南面有設置單斜屋頂作為儲藏空間使用,塔後方有一水井。 | A.風力塔:磚造建築,西北面新增設雨庇、東南面為一層樓的浴室及廁所、西南面有設置單斜屋頂作為儲藏空間使用,塔後方有一水井。 | ||
B.辦公廳舍建築:位於氣象觀測坪與風力塔的中間,方便工作人員紀錄兩側儀器的數據,建築現已被拆除,僅剩基地臺座。 | B.辦公廳舍建築:位於氣象觀測坪與風力塔的中間,方便工作人員紀錄兩側儀器的數據,建築現已被拆除,僅剩基地臺座。 | ||
C.氣象觀測坪:主要觀測內容為氣壓、氣溫、濕度、降雨量……等。 | C.氣象觀測坪:主要觀測內容為氣壓、氣溫、濕度、降雨量……等。 | ||
[[檔案:氣候觀測站3D圖.jpg|center|thumb|400px|{{檔案:氣候觀測站3D圖.jpg}}]] | [[檔案:氣候觀測站3D圖.jpg|center|thumb|400px|{{檔案:氣候觀測站3D圖.jpg}}]] | ||
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==交通地圖== | ==交通地圖== | ||
− | * | + | *地址:新北市淡水區中正東路42巷6號 |
{{Map1|新北市淡水區中正東路42巷6號}} | {{Map1|新北市淡水區中正東路42巷6號}} | ||
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==相關頁面== | ==相關頁面== | ||
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:*[[淡水水上機場]] | :*[[淡水水上機場]] | ||
:*[[鼻仔頭史蹟生態區]] | :*[[鼻仔頭史蹟生態區]] | ||
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[[zh:淡水氣候觀測所]] | [[zh:淡水氣候觀測所]] | ||
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