正在編輯 委託行
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==前言== | ==前言== | ||
− | 在[[基隆]] | + | 在[[基隆]]有一座街巷,曾引領一整世代人的時尚,在最風光的年代,有人在這裡日進斗金,一天的生意抵得過一般人十倍的月俸;商人、船員爭相至此,獻上最珍貴的奇貨,這裡也吸引名媛、貴婦流連駐足,是個可以媲美台北信義區的神秘地方。這裡是基隆「委託行」,一個沒有招牌,但卻在基隆是個無人不知、無人不曉的神秘街巷。 |
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+ | [[檔案:委託行.jpg|thumb|400px|right|基隆委託行~ 一個大多數人覺得陌生的名字,早期是船員寄賣舶來品的地方,現在以商店街的樣貌發展,讓我們發掘他們的足跡!]] | ||
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+ | [[檔案:委託行街.png|thumb|400px|right|委託行街最上方有遮雨棚,讓來購買舶來品的顧客免於淋雨]] | ||
==簡介== | ==簡介== | ||
+ | ===委託行?對四十歲以下的年輕人,是個陌生名詞=== | ||
時下台灣消費者,可以隨時上網買全世界商品,可能很難想像,曾有一段時間,為了買從外國來的舶來品,來自台灣各地的買家全湧入基隆,擠滿孝一路、孝二路、忠三路、忠四路那一帶兩百多家的委託行。在戒嚴時代,外國商品進口困難,委託行是國人接觸洋貨的重要窗口。從民國五十年到七十年代,是委託行最輝煌的年代。自從一九七九年開放觀光,委託行開始自己帶貨,那時委託行主要賣東洋百貨,從吃的、穿的到各種日用品都有。 | 時下台灣消費者,可以隨時上網買全世界商品,可能很難想像,曾有一段時間,為了買從外國來的舶來品,來自台灣各地的買家全湧入基隆,擠滿孝一路、孝二路、忠三路、忠四路那一帶兩百多家的委託行。在戒嚴時代,外國商品進口困難,委託行是國人接觸洋貨的重要窗口。從民國五十年到七十年代,是委託行最輝煌的年代。自從一九七九年開放觀光,委託行開始自己帶貨,那時委託行主要賣東洋百貨,從吃的、穿的到各種日用品都有。 | ||
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===基隆港與委託行之相關盛衰=== | ===基隆港與委託行之相關盛衰=== | ||
*1895 年馬關條約 | *1895 年馬關條約 | ||
行 20: | 行 20: | ||
*1980 年逐漸被取代 | *1980 年逐漸被取代 | ||
基隆港近年來在市場規模、貨源腹地、貨櫃碼頭及深水港埠不足的影響下,逐漸被高雄取代。 | 基隆港近年來在市場規模、貨源腹地、貨櫃碼頭及深水港埠不足的影響下,逐漸被高雄取代。 | ||
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==歷史發展== | ==歷史發展== | ||
基隆自日治時期開港之後,已為臺灣第一大港,自1949年國民政府撥遷來臺後,工商薈萃、地位益見重要,不僅是臺灣第一大國際商港,且在經貿、軍事上均扮演極為重要的角色。地形來講,每當外敵攻進臺灣時,基隆港重大的使命是負責軍事防衛,早在大航海時代起,基隆就已因航運地位的重要。無論在人員進出關或商品進出口,它均是對外連結的一個重要樞紐站。 國民政府播遷來臺後,海峽兩岸的緊張情勢並未解除、物質緊縮,為因應嚴峻的國內外環境,無論是對外貿易和國民對外交流上,政府採取的是嚴格的管制政策。然而,臺灣畢竟是一個海島,透過船隻航行國內外和進出港口的機會,尤其是國內對物資的渴求,對應於船隻與船員的牽線,舶來品與走私就在這般時空背景之下,強勢進入臺灣消費市場達數十年,此種鋪貨物流的所在即是俗稱的「委託行」或「舶來品洋行」。 | 基隆自日治時期開港之後,已為臺灣第一大港,自1949年國民政府撥遷來臺後,工商薈萃、地位益見重要,不僅是臺灣第一大國際商港,且在經貿、軍事上均扮演極為重要的角色。地形來講,每當外敵攻進臺灣時,基隆港重大的使命是負責軍事防衛,早在大航海時代起,基隆就已因航運地位的重要。無論在人員進出關或商品進出口,它均是對外連結的一個重要樞紐站。 國民政府播遷來臺後,海峽兩岸的緊張情勢並未解除、物質緊縮,為因應嚴峻的國內外環境,無論是對外貿易和國民對外交流上,政府採取的是嚴格的管制政策。然而,臺灣畢竟是一個海島,透過船隻航行國內外和進出港口的機會,尤其是國內對物資的渴求,對應於船隻與船員的牽線,舶來品與走私就在這般時空背景之下,強勢進入臺灣消費市場達數十年,此種鋪貨物流的所在即是俗稱的「委託行」或「舶來品洋行」。 | ||
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+ | [[檔案:日治時期基隆港.jpg|thumb|400px|right|日治時期基隆港]] | ||
===民國五十年到七十年代:委託行最輝煌的年代=== | ===民國五十年到七十年代:委託行最輝煌的年代=== | ||
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委託行或舶來品洋行最盛行的城市也就是在港口城市。基隆港早在日治時期建港完成後,數年間躍升為全臺第一大港,二次大戰前,基隆港有與東北亞、香港和歐美連結的密集航線。國民政府撤退來臺時,基隆港因為靠近政治中心——臺北,因此,更是個重要的登陸港口。接下來東亞情勢的變化,韓戰的爆發與越戰的發生,使得基隆港在對外連結上,沾染上戰爭的色彩。同時,也激化對外國物資的需求,催化了委託行在此城市的誕生。 | 委託行或舶來品洋行最盛行的城市也就是在港口城市。基隆港早在日治時期建港完成後,數年間躍升為全臺第一大港,二次大戰前,基隆港有與東北亞、香港和歐美連結的密集航線。國民政府撤退來臺時,基隆港因為靠近政治中心——臺北,因此,更是個重要的登陸港口。接下來東亞情勢的變化,韓戰的爆發與越戰的發生,使得基隆港在對外連結上,沾染上戰爭的色彩。同時,也激化對外國物資的需求,催化了委託行在此城市的誕生。 | ||
− | [[檔案:舊時委託行.jpg|thumb| | + | [[檔案:舊時委託行.jpg|thumb|400px|right|舊時委託行]] |
===民國七十年代後委託行逐漸沒落=== | ===民國七十年代後委託行逐漸沒落=== | ||
行 37: | 行 37: | ||
===現今發展=== | ===現今發展=== | ||
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*歷史建物再利用 | *歷史建物再利用 | ||
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*文化創意 | *文化創意 | ||
因為現下年輕人流行的個性服飾小物店,例如:古著,其實可視為是委託行的一種演變。而現在的個性商店,不僅奠基在店主對於時尚潮流、生活品味的敏感直覺而已,現在的店家,會強調自己親自到日本或是韓國挑貨,以傳遞零時差的流行風格和獨特商品,運作著完全不同的商業模式。因此,個性商店仍然擁有許多厭倦、排斥大型量販店大量出現的公版服飾的客戶。 | 因為現下年輕人流行的個性服飾小物店,例如:古著,其實可視為是委託行的一種演變。而現在的個性商店,不僅奠基在店主對於時尚潮流、生活品味的敏感直覺而已,現在的店家,會強調自己親自到日本或是韓國挑貨,以傳遞零時差的流行風格和獨特商品,運作著完全不同的商業模式。因此,個性商店仍然擁有許多厭倦、排斥大型量販店大量出現的公版服飾的客戶。 | ||
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+ | [[檔案:現今委託行服飾小店.jpg|thumb|400px|right|現今委託行服飾小店]] | ||
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行 55: | 行 55: | ||
*地圖{{Map1|25.12872,121.73974}} | *地圖{{Map1|25.12872,121.73974}} | ||
*交通資訊: | *交通資訊: | ||
− | *# | + | *#火車:從台北火車站出發,行駛40分鐘,41元,再步行6分鐘 |
*#自小客車:行駛國道一號,下交流道往基隆港行駛。 | *#自小客車:行駛國道一號,下交流道往基隆港行駛。 | ||
==影響== | ==影響== | ||
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#當時的外來品只能在委託行買到,因此以前大家都會坐火車來委託行批貨,故基隆以前的發展比台北好很多。 | #當時的外來品只能在委託行買到,因此以前大家都會坐火車來委託行批貨,故基隆以前的發展比台北好很多。 | ||
#因為洋行的東西更貴,所以口袋沒那麼深的人就會去委託行買較便宜的舶來品。因此有種說法是:會去洋行買東西的才是真的有錢,去委託行買的都是偏想炫富或者趕流行。 | #因為洋行的東西更貴,所以口袋沒那麼深的人就會去委託行買較便宜的舶來品。因此有種說法是:會去洋行買東西的才是真的有錢,去委託行買的都是偏想炫富或者趕流行。 | ||
#當時委託行的繁榮促成附近的其他商圈例如布染街、崁仔頂商圈的發展。 | #當時委託行的繁榮促成附近的其他商圈例如布染街、崁仔頂商圈的發展。 | ||
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+ | [[檔案:崁仔頂商圈.jpg|thumb|400px|right|崁仔頂商圈]] | ||
==商品介紹== | ==商品介紹== | ||
− | + | 委託行商品-時尚與奢華的代名詞 | |
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==奇聞軼事== | ==奇聞軼事== | ||
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#曾經在大小只有四坪的店面裡面請了四位員工,且每位員工都月入100萬,由此可知當時有多興盛。 | #曾經在大小只有四坪的店面裡面請了四位員工,且每位員工都月入100萬,由此可知當時有多興盛。 | ||
#曾經有店舖光是賣絲襪一個月就可以賺40萬。 | #曾經有店舖光是賣絲襪一個月就可以賺40萬。 | ||
#原本都是由船員批貨進來,後來有了公司行號後,即使在戒嚴時期,店家還是能自行去國外批貨。 | #原本都是由船員批貨進來,後來有了公司行號後,即使在戒嚴時期,店家還是能自行去國外批貨。 | ||
#當時美軍常常去基隆港附近喝酒,因為他們身上沒有現金,所以會拿自己的外套或手錶到委託行變賣。 | #當時美軍常常去基隆港附近喝酒,因為他們身上沒有現金,所以會拿自己的外套或手錶到委託行變賣。 | ||
− | # | + | #以前將商品賣到委託行,委託行會以較高的價格收購。因此民眾偏好來這裡典當商品。 |
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− | [[檔案: | + | [[檔案:委託行前的女士.png|thumb|250px|right]] |
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