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==園區簡介== | ==園區簡介== | ||
淡水捷運站一帶舊稱「鼻仔頭」，淡水開港後，洋樓、洋行林立，除五大洋行─寶順、德記、水陸、和記、怡記洋行外，嘉士洋行也並列其中，位於今鼻頭街22號的殼牌(Shell)公司之儲油倉庫及油槽，前身便是「英商嘉士洋行倉庫」，現為「淡水文化基金會」與「淡水社區大學」用地。 | 淡水捷運站一帶舊稱「鼻仔頭」，淡水開港後，洋樓、洋行林立，除五大洋行─寶順、德記、水陸、和記、怡記洋行外，嘉士洋行也並列其中，位於今鼻頭街22號的殼牌(Shell)公司之儲油倉庫及油槽，前身便是「英商嘉士洋行倉庫」，現為「淡水文化基金會」與「淡水社區大學」用地。 | ||
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1862年淡水開港通商，砲台埔、鼻仔頭被劃為洋商租借區，英商范嘉士於1894年向鼻仔頭居民紀化三永久租斷土地，設置嘉士洋，經營茶葉、樟腦外銷，1897年與殼牌運輸貿易公司合作油品生意，1901年殼牌公司買下倉庫，陸續增建倉庫、油槽，作為儲放油品的倉庫，並興建鐵路側線，透過北淡線鐵路運送油品。1944年二次世界大戰時，美軍轟炸北台灣，發生「火燒臭油棧」事件，油槽付之一炬，2000年6月指定公告為古蹟。 | 1862年淡水開港通商，砲台埔、鼻仔頭被劃為洋商租借區，英商范嘉士於1894年向鼻仔頭居民紀化三永久租斷土地，設置嘉士洋，經營茶葉、樟腦外銷，1897年與殼牌運輸貿易公司合作油品生意，1901年殼牌公司買下倉庫，陸續增建倉庫、油槽，作為儲放油品的倉庫，並興建鐵路側線，透過北淡線鐵路運送油品。1944年二次世界大戰時，美軍轟炸北台灣，發生「火燒臭油棧」事件，油槽付之一炬，2000年6月指定公告為古蹟。 | ||
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殼牌公司創辦人馬可仕、薩姆耳兄弟，殼牌公司於[[1897年]]將石油生產、油輪、貿易倉儲加以整合，以紀念其父販賣貝殼起家，遂命公司名為殼牌運輸貿易公司，並買下淡水的[[嘉士洋行]]倉庫為遠東地區貿易之一環。當時增建了兩座倉庫及三座油槽，分別為2500噸、1200噸及60噸，區內更鋪設鐵軌（[[臺鐵亞細亞支線]]）接通淡水火車線，便利貨櫃裝載油品，成為其全球業務的一環，大規模經營臺灣的煤油買賣，更開啟了嘉士洋行新使命。 | 殼牌公司創辦人馬可仕、薩姆耳兄弟，殼牌公司於[[1897年]]將石油生產、油輪、貿易倉儲加以整合，以紀念其父販賣貝殼起家，遂命公司名為殼牌運輸貿易公司，並買下淡水的[[嘉士洋行]]倉庫為遠東地區貿易之一環。當時增建了兩座倉庫及三座油槽，分別為2500噸、1200噸及60噸，區內更鋪設鐵軌（[[臺鐵亞細亞支線]]）接通淡水火車線，便利貨櫃裝載油品，成為其全球業務的一環，大規模經營臺灣的煤油買賣，更開啟了嘉士洋行新使命。 | ||
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G棟興建年代較晚，因應消防需求而增加水壓設計，原為幫浦間，現為儲藏室。 | G棟興建年代較晚，因應消防需求而增加水壓設計，原為幫浦間，現為儲藏室。 | ||
| − | ==園區相關相片== | + | ===園區相關相片=== |
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==參觀資訊== | ==參觀資訊== | ||
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*[http://www.tamsui.org.tw/ 淡水文化基金會] | *[http://www.tamsui.org.tw/ 淡水文化基金會] | ||
*[https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/Attraction/Detail?wnd_id=60&id=110415 淡水文化園區-殼牌倉庫] | *[https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/Attraction/Detail?wnd_id=60&id=110415 淡水文化園區-殼牌倉庫] | ||
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| + | [[Category:古蹟]] | ||
