臺糖臺北倉庫

臺糖臺北倉庫,於2003年9月23日公告為直轄市定古蹟

簡介[編輯]

　　台糖臺北倉庫位於萬華市大理街。因附近有大片的甘蔗林與便利的交通手段，許多人開始開設小型糖廠。在日治時期這些分散的小型公司漸漸被收購，變為日資的大型公司。最後因戰爭導致人手不夠，糖廠漸漸蕭條，於戰後被台糖公司接手。現今只存有其中的一部分建築物，並由市政府管理，建立了糖廍文化園區，繼續宣傳糖業的相關文化與歷史。

歷史[編輯]

1905年臺北製糖公司、艋舺製糖公司及枋橋製糖公司三家改良糖廍設立。
1906年臺北廳廢止廳下舊式糖廍，鼓勵改設或新設改良糖廍。
1908年川華製糖公司設立，這些改良糖廍資本額大約3至5萬元不等，一晝夜壓榨甘蔗6萬至10萬臺斤不等。
1910年臺灣總督府許可臺灣第一家新式製糖廠「臺北製糖株式會社」設立。
1911年臺北製糖株式會社動工儀式，12月試運轉典禮。併購臺北、艋舺、枋橋、川華製糖公司等改良糖廍及文山堡劉子儀的舊式糖廍。
1912年臺灣總督府引進夏威夷及爪哇的蔗種，同時引進新式現代化的糖廠。臺北製糖株式會社首度展開製糖作業。會社的輕便鐵道(台車)，艋舺-枋橋(今板橋)-土城線完工。
1916年日據時期，木下新三郎、高橋虎太等人，以資本額300萬日圓設立臺北製糖株式會社，是臺灣最北端、也是北部第一家新式製糖所。當時以既有的淡水河、基隆河、大嵙崁溪(今大漢溪)、新店溪共730甲的蔗園，做為原料採取區，製糖廠房為鋼筋建物，設施包括製糖工場一棟564坪及修繕工廠、木工廠、倉庫等，總建坪2,067坪。被臺灣製糖株式會社併購，改稱為「臺北製糖所」。
1917年臺北製糖所開始使用甘蔗細裂機，是臺日首度使用該機器的糖廠。
1918年艋舺火車站落成，同時也新增約530公尺的產業幹線到臺北製糖所。
1920年艋舺改稱為萬華，臺北製糖所開始以炭酸法製造耕地白糖，蔗原料採取區也從桃園往南擴張。
1922年製糖所所在地規劃為綠町。
1924年臺北製糖所開始栽植糖份高產量高的爪哇大莖種蔗種。蔗農們不滿林本源製糖株式會社以低價收購甘蔗而提出陳請書，獲得些許補償。
1925年10月22日二林蔗農群起抗議林本源製糖株式會社對蔗作採取不公的剝削，爆發二林事件，是臺灣第一起抗爭人數最多的農運，共30多人被捕入獄。
1935年日本人在臺舉行「始政四十周年記念臺灣博覽會」，斥資111萬日圓，展期共50天，參觀人數高達275萬，至今仍維持空前的紀錄。糖業館為其中一大展館，因製糖是臺灣主要的產業，而特別將糖業獨立設館，突顯臺灣糖業在日本殖民過程中具有相當重要的經濟地位。
1937年臺北製糖所一晝夜壓榨能力增加為700噸。
1938年臺灣總督府同意臺北製糖所原料採取區新增林口庄內10,527甲地。
1945年日本結束在臺50年的統治，國民政府接管設置「臺灣糖業建理委員會」，進行擴建倉庫。
1946年台糖公司正式成立，臺北製糖所隸屬台糖，改設為「臺北工廠附屬分會工務處」。
1947年臺北工廠設立萬華倉庫，包括現今之3棟糖倉與另4棟倉庫，其他廠房改設為物料倉庫。
1952年臺灣的砂糖出口量為外銷第一，占外匯總收入之百分之七十以上。
1955年台糖將工廠部分用地出售給《微信新聞》（今中國時報社）及台電，同時興建國宅，並將三棟倉庫作為貨物轉運站。
1964年臺北萬華倉庫轉為北部銷售糖產品之供應中心。
1972年國際糖價高漲，臺灣蔗糖產量一度達到國民政府接管後最高峰。台糖另成立「臺北區營業所」，負責副產品及畜產內銷業務。
1973年台糖拆除原製糖所鐵路支線，改以卡車運輸，也開辦倉庫出租民間企業業務。
1979年台糖拆除臺北製糖所部分設施、倉庫與民宅，興建國宅。
1980年糖價暴跌，砂糖虧損嚴重，台糖則以內銷為主，並陸續關閉糖廠。
1989年大理街社區對台電於社區附近設置變電所提出抗爭。
1991年臺灣開放蔗糖進口，臺灣糖業完全式微。
1997年大理街社區組成促進會抗爭台糖出租，後來轉為「改造社區，爭取公園」行動。
1998年舉辦「第一屆艋舺青少年種子營」，萬華倉庫土地變更為公園用地。
2000年台糖同意先撥600坪土地，設為糖廍里公園，社區通稱為「甘蔗公園」。9月9日舉辦第一屆艋舺甘蔗祭，此後續辦數屆。
2001年台糖首度編列鉅額虧損預算，臺灣從大型蔗糖出口地，轉變為蔗糖進口地。
2002年台糖捐贈四節「五分仔車」設置於甘蔗公園。
2003年大理街糖倉三棟建物與古樂台指定為市定古蹟。
2004年舉辦第一屆「糖廍音樂節」，此後續辦數屆。
2009年至2010年間，臺北糖倉三棟糖倉建物進行古蹟修復及再利用工程。
2011年糖廍文化園區9月25日正式開放。