平溪線鐵路

出自 淡水維基館
於 2020年6月11日 (四) 09:46 由 李羽婕 (對話 | 貢獻) 所做的修訂 (路線)

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平溪線鐵路.jpg

簡介[編輯]

平溪線於1921年(大正10年)7月全線完工,原本是台陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路,時官方稱之為台陽礦業株式會社石底線,簡稱石底線。1929年(昭和4年)台灣總督府鐵道部收購路線,定名為平溪線,經過整建之後開始兼辦客運。平溪線為台鐵六條客運支線之一(平溪線、內灣線、六家線、集集線、深澳線、沙崙線),也為目前仍營運的鐵路支線當中歷史最悠久,也是風景最美麗的客運支線。平溪線沿基隆河河谷興建,沿途有原始的河谷景觀、壺穴、瀑布,生態資源豐富。平溪線沿線旅遊景點甚多,包括三貂嶺瀑布群、十分瀑布、眼鏡洞、四廣潭、台灣煤礦博物館、平溪老街、孝子山、平溪三尖、菁桐老街、石底煤礦遺址等;近年來平溪每年固定舉辦「天燈節」,平溪線也發揮了大量輸送遊客的功能。平溪線沿線的基隆河溪谷有「平溪耶馬溪」的美名,也被喻為「台灣的保津峽」。

路線[編輯]

三貂嶺>大華>十分>望古>嶺腳>平溪>菁桐

  • 經營管轄:臺灣鐵路管理局
  • 路線距離:12.9 公里
  • 開業時間:1921年7月全線開通
  • 雙線區間:無,全線單線
  • 電化區間:無

使用車輛[編輯]

  • DR1000型冷氣柴客

線上景點[編輯]

  • 三瓜子橋
  • 眼鏡洞旁的基隆河鋼梁橋
  • 十分老街上的平溪線鐵道
  • 臂木式進站號誌機
  • 石底煤礦降煤場遺跡
  • 木造站房

其他[編輯]

  • 平溪線自2013年9月30日啟用多卡通刷卡機服務。
  • 平溪線和日本由利高原鐵道鳥海山線於2014年4月30日締結姊妹鐵路。
  • 平溪線各鋼梁橋(烏塗窟、幼坑橋、平溪橋、南嶺腳寮橋及石底橋)更新工程,於民國104年(2015年)6月份完工。
  • 規畫中的北宜新線,經過平溪線望古車站交叉。但因地勢落差甚大,無設置轉乘之構想。