"黃東茂" 修訂間的差異

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  [[黃東茂]]([[1876年]]-?),淡水知名實業家,原籍福建泉州同安縣廈門港仔街人,[[1876年]](清光緒二年)生於廈門,排行第五,當時人稱他為「[[五舍]]」(「五少爺」的暱稱)。[[1888年]](清光緒十四年)二月間渡海來台,設籍於大稻埕;[[1913年]](日本大正二年;民國二年)五月間,遷居淡水竿蓁林鼻頭村,從而台北、淡水兩地往來居住。[[1929年]](日本昭和四年)七月七日,黃氏去世,享年五十四歲。
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  [[黃東茂]]([[1876年]]-[[1929年]]),淡水知名實業家,原籍福建泉州同安縣廈門港仔街人,[[1876年]](清光緒二年)生於廈門,排行第五,當時人稱他為「[[五舍]]」(「五少爺」的暱稱)。[[1888年]](清光緒十四年)二月間渡海來台,設籍於大稻埕;[[1913年]](日本大正二年;民國二年)五月間,遷居淡水竿蓁林鼻頭村,從而台北、淡水兩地往來居住。
  
 
  [[黃東茂]]財力雄厚,是英國殼牌石油公司代理商;另據[[1919年]](日本大正8年)《臺北廳志》所記,淡水在[[1917年]](日本大正6年)已鋪設至小基隆舊庄(即今三芝)間及淡水至水碓子間的臺車線,[[淡水輕便鐵道|淡水線輕便鐵道]]的創建即由黃東茂的「淡水興業輕鐵公司」所籌劃。
 
  [[黃東茂]]財力雄厚,是英國殼牌石油公司代理商;另據[[1919年]](日本大正8年)《臺北廳志》所記,淡水在[[1917年]](日本大正6年)已鋪設至小基隆舊庄(即今三芝)間及淡水至水碓子間的臺車線,[[淡水輕便鐵道|淡水線輕便鐵道]]的創建即由黃東茂的「淡水興業輕鐵公司」所籌劃。
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  [[1919年]],台灣第一座高爾夫球場「[[台灣高爾夫俱樂部]]」(即[[老淡水球場]])創立未幾,黃東茂便加入成為會員,入會費壹百圓,球具一組約貳百圓,當時僅此二項費用就可與淡水街一棟平屋的價格相比。當年淡水能玩得起高爾夫球的人僅有「[[五舍]]」、[[許丙]]及[[洪以南]]三人而已,那時汽車引進台灣尚未滿十年,車價昂貴無比,「五舍」即已以自用轎車或汽艇代步,足見其財力之雄厚。
 
  [[1919年]],台灣第一座高爾夫球場「[[台灣高爾夫俱樂部]]」(即[[老淡水球場]])創立未幾,黃東茂便加入成為會員,入會費壹百圓,球具一組約貳百圓,當時僅此二項費用就可與淡水街一棟平屋的價格相比。當年淡水能玩得起高爾夫球的人僅有「[[五舍]]」、[[許丙]]及[[洪以南]]三人而已,那時汽車引進台灣尚未滿十年,車價昂貴無比,「五舍」即已以自用轎車或汽艇代步,足見其財力之雄厚。
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  [[1929年]](日本昭和四年)7月7日,黃氏卒於淡水,享年五十四歲。
  
 
==參考資料==
 
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於 2014年12月21日 (日) 19:46 的修訂

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簡介

  黃東茂1876年1929年),淡水知名實業家,原籍福建泉州同安縣廈門港仔街人,1876年(清光緒二年)生於廈門,排行第五,當時人稱他為「五舍」(「五少爺」的暱稱)。1888年(清光緒十四年)二月間渡海來台,設籍於大稻埕;1913年(日本大正二年;民國二年)五月間,遷居淡水竿蓁林鼻頭村,從而台北、淡水兩地往來居住。

  黃東茂財力雄厚,是英國殼牌石油公司代理商;另據1919年(日本大正8年)《臺北廳志》所記,淡水在1917年(日本大正6年)已鋪設至小基隆舊庄(即今三芝)間及淡水至水碓子間的臺車線,淡水線輕便鐵道的創建即由黃東茂的「淡水興業輕鐵公司」所籌劃。

  黃東茂在淡水的事業很多,包括經營石油、交通、牧場 …… 等,此外,他在台北大稻埕更獨資創建了名聞遐邇的酒家──「蓬萊閣」。由於事業有成,他在淡水鼻頭村(今淡水氣象聯隊所在地)瀕淡水河小丘上建造了一棟豪華洋樓別墅,院子設有網球場和苗地各一,院外臨河區建一汽艇庫,更利用潮汐建有一座游泳池,但當颱風來襲時,他的游泳池與汽艇常遭大浪之沖擊而受害,於是從鼓浪嶼引進若干水筆仔,種在游泳池和汽艇庫旁,使其繁殖以防河浪之沖擊,這就是淡水水筆仔紅樹林的濫觴。此洋房因1939年在此一河段建造「淡水水上飛行場」而被日方收購拆除。

  1919年,台灣第一座高爾夫球場「台灣高爾夫俱樂部」(即老淡水球場)創立未幾,黃東茂便加入成為會員,入會費壹百圓,球具一組約貳百圓,當時僅此二項費用就可與淡水街一棟平屋的價格相比。當年淡水能玩得起高爾夫球的人僅有「五舍」、許丙洪以南三人而已,那時汽車引進台灣尚未滿十年,車價昂貴無比,「五舍」即已以自用轎車或汽艇代步,足見其財力之雄厚。

  1929年(日本昭和四年)7月7日,黃氏卒於淡水,享年五十四歲。

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