"藍色公路" 修訂間的差異

出自 淡水維基館
前往: 導覽搜尋
(簡介)
行 2: 行 2:
  
 
==簡介==
 
==簡介==
  因臺鐵淡水線停駛,淡水河重開客運,最早由楊文彬設立的「淡江渡輪公司」申請開闢「大稻埕至淡水」航線。
+
  因臺鐵淡水線停駛,淡水河重開客運,最早由[[楊文彬]]設立的「[[淡江渡輪公司]]」申請開闢「大稻埕至淡水」航線。
  
 
  後楊文彬購置三艘19.5噸小船,1990年10月開航, 1994年8月因淡水碼頭遭到漁民圍堵,經營不易而停駛。
 
  後楊文彬購置三艘19.5噸小船,1990年10月開航, 1994年8月因淡水碼頭遭到漁民圍堵,經營不易而停駛。

於 2013年10月18日 (五) 16:05 的修訂

• 本頁分類:主分類 > 淡水 > 交通

簡介

  因臺鐵淡水線停駛,淡水河重開客運,最早由楊文彬設立的「淡江渡輪公司」申請開闢「大稻埕至淡水」航線。

  後楊文彬購置三艘19.5噸小船,1990年10月開航, 1994年8月因淡水碼頭遭到漁民圍堵,經營不易而停駛。

  1997年開始,交通部運輸研究所有感於臺灣北部整體經濟發展提升,人口車輛快速增加,流量遽增,導致公路負荷沈重。為了紓解交通擁擠現象,乃提出「藍色公路」計劃,以改善內陸運輸系統。

  2002年政府開闢「臺北縣藍色公路」,2005年「臺北市藍色公路」相繼通航。

  藍色公路路線與淡水有關者「大稻埕-淡水老街」、「關渡-淡水漁人碼」、「關渡-淡水老街」、「關渡-八里」、「關渡單點進出」等5條。

  之後各公司均開闢「淡水渡船頭--八里左岸--漁人碼頭」航線,彼此競爭激烈。

  再者,大稻埕、大佳河濱公園、關渡等碼頭,均有臺北市接駁公車,可乘至附近捷運站。

  除公路客運和捷運外,淡水河水上客運也將觀光遊客載送來淡水,尤其在風和日麗的星期假日,河面與碼頭附近,遊客更是絡繹不絕。

參考資源

  • 淡水學用語辭典

相關頁面

相關連結