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淡江大橋 - 修訂歷史
2024-03-19T06:31:38Z
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MCH 於 2023年8月25日 (五) 17:06
2023-08-25T17:06:50Z
<p></p>
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<tr style='vertical-align: top;' lang='zh-TW'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←上個修訂</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">於 2023年8月25日 (五) 17:06 的修訂</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >行 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">行 3:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==簡介==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==簡介==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]],是跨越淡水河口,緊臨臺灣海峽,連接[[淡水]][[<del class="diffchange diffchange-inline">沙崙路</del>]]<del class="diffchange diffchange-inline">和</del>[[<del class="diffchange diffchange-inline">八里</del>]]<del class="diffchange diffchange-inline">台北港的一座新建大橋,因與</del>[[<del class="diffchange diffchange-inline">淡海輕軌</del>]]<del class="diffchange diffchange-inline">共構,路寬44公尺,將是全台最寬的橋。預期效益是因淡江大橋位於淡水河口,可配合景觀、觀光及遊憩活動,使其成為北部新地標,另外可加強銜接淡水及八里,串聯北部濱海及八里左岸遊憩活動,縮短兩地產業活動及淡水與八里間約15公里之通行距離及尖峰時段可省下25分鐘之通車時間,並改善</del>[[淡海新市鎮]]<del class="diffchange diffchange-inline">聯外交通,板橋、臺北市區民眾可透過64、65或61快速道路直通八里、淡水及北海岸沿線,桃竹苗地區也可以替代國道一號淡水河橋、國道三號碧潭橋的交通流量,往台中、彰化、雲林、嘉義、台南海線,高速公路假日塞車、施工、車禍可以改走台61線經淡江大橋,新豐→後龍雖未高架完工,但是不會很塞,因不收取過路費,而被稱為「窮人的高速公路」。促進鄰近地區繁榮發展,可紓緩台2線竹圍路段及關渡大橋30</del>%交通量,提昇該路段服務水準,使北部濱海公路系統更完善。  </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]],是跨越淡水河口,緊臨臺灣海峽,連接[[淡水]]<ins class="diffchange diffchange-inline">沙崙路和</ins>[[<ins class="diffchange diffchange-inline">八里</ins>]]<ins class="diffchange diffchange-inline">臺北港的一座新建大橋,因與</ins>[[<ins class="diffchange diffchange-inline">淡海輕軌</ins>]]<ins class="diffchange diffchange-inline">共構,路寬44公尺,將是全臺最寬的橋。預期效益是因淡江大橋位於淡水河口,可配合景觀、觀光及遊憩活動,使其成為北部新地標,另外可加強銜接</ins>[[<ins class="diffchange diffchange-inline">淡水</ins>]]<ins class="diffchange diffchange-inline">及八里,串聯北部濱海及八里左岸遊憩活動,縮短兩地產業活動及淡水與八里間約15公里之通行距離及尖峰時段,可省下25分鐘之通車時間,並改善</ins>[[淡海新市鎮]]<ins class="diffchange diffchange-inline">聯外交通,板橋、臺北市區民眾可透過64、65或61快速道路直通八里、淡水及北海岸沿線,桃竹苗地區也可以替代國道一號淡水河橋、國道三號碧潭橋的交通流量,往臺中、彰化、雲林、嘉義、臺南海線,高速公路假日塞車、施工、車禍可以改走臺61線經淡江大橋,新豐→後龍雖未高架完工,但是不會很塞,因不收取過路費,而被稱為「窮人的高速公路」。促進鄰近地區繁榮發展,可紓緩臺2線竹圍路段及關渡大橋30</ins>%交通量,提昇該路段服務水準,使北部濱海公路系統更完善。  </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline"> 淡江大橋包括橋梁長約0</del>.9公里、引道長約5.<del class="diffchange diffchange-inline">1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"> 淡江大橋包括橋樑長約0</ins>.9公里、引道長約5.<ins class="diffchange diffchange-inline">1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路臺61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]<del class="diffchange diffchange-inline">11月通過環評後,只完成台北港南端台61甲線等路段,之後就延宕到</del>[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <del class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(2016年3月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋,也有紓解台二線、國道一號淡水河橋、國道三號碧潭大橋尖峰時間車流量壓力成效,可望串起產業觀光發展。</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]<ins class="diffchange diffchange-inline">11月通過環評後,只完成臺北港南端臺61甲線等路段,之後就延宕到</ins>[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <ins class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(2016年3月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋,也有紓解臺二線、國道一號淡水河橋、國道三號碧潭大橋尖峰時間車流量壓力之成效,可望串起產業觀光發展。</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td></tr>
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MCH
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范榕容 於 2022年6月18日 (六) 19:00
2022-06-18T19:00:20Z
<p></p>
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<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←上個修訂</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">於 2022年6月18日 (六) 19:00 的修訂</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l33" >行 33:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">行 33:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[en:Danjiang Bridge]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[en:Danjiang Bridge]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[ja:淡江大橋]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[ja:淡江大橋]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{淡水交通導覽盒}}</ins></div></td></tr>
</table>
范榕容
http://tamsui.dils.tku.edu.tw/wiki/index.php?title=%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B&diff=23293&oldid=prev
MCH 於 2018年12月6日 (四) 12:34
2018-12-06T12:34:04Z
<p></p>
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<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←上個修訂</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">於 2018年12月6日 (四) 12:34 的修訂</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >行 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">行 3:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==簡介==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==簡介==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]<del class="diffchange diffchange-inline">,是跨越淡水河口,緊臨臺灣海峽,連接淡水</del>[[沙崙路]]和[[八里]]台北港的一座新建大橋,因與[[淡海輕軌]]共構,路寬44公尺,將是全台最寬的橋。預期效益是因淡江大橋位於淡水河口,可配合景觀、觀光及遊憩活動,使其成為北部新地標,另外可加強銜接淡水及八里,串聯北部濱海及八里左岸遊憩活動,縮短兩地產業活動及淡水與八里間約15公里之通行距離及尖峰時段可省下25分鐘之通車時間,並改善[[淡海新市鎮]]聯外交通,板橋、臺北市區民眾可透過64、65或61快速道路直通八里、淡水及北海岸沿線,桃竹苗地區也可以替代國道一號淡水河橋、國道三號碧潭橋的交通流量,往台中、彰化、雲林、嘉義、台南海線,高速公路假日塞車、施工、車禍可以改走台61線經淡江大橋,新豐→後龍雖未高架完工,但是不會很塞,因不收取過路費,而被稱為「窮人的高速公路」。促進鄰近地區繁榮發展,可紓緩台2線竹圍路段及關渡大橋30%交通量,提昇該路段服務水準,使北部濱海公路系統更完善。  </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]<ins class="diffchange diffchange-inline">,是跨越淡水河口,緊臨臺灣海峽,連接[[淡水]]</ins>[[沙崙路]]和[[八里]]台北港的一座新建大橋,因與[[淡海輕軌]]共構,路寬44公尺,將是全台最寬的橋。預期效益是因淡江大橋位於淡水河口,可配合景觀、觀光及遊憩活動,使其成為北部新地標,另外可加強銜接淡水及八里,串聯北部濱海及八里左岸遊憩活動,縮短兩地產業活動及淡水與八里間約15公里之通行距離及尖峰時段可省下25分鐘之通車時間,並改善[[淡海新市鎮]]聯外交通,板橋、臺北市區民眾可透過64、65或61快速道路直通八里、淡水及北海岸沿線,桃竹苗地區也可以替代國道一號淡水河橋、國道三號碧潭橋的交通流量,往台中、彰化、雲林、嘉義、台南海線,高速公路假日塞車、施工、車禍可以改走台61線經淡江大橋,新豐→後龍雖未高架完工,但是不會很塞,因不收取過路費,而被稱為「窮人的高速公路」。促進鄰近地區繁榮發展,可紓緩台2線竹圍路段及關渡大橋30%交通量,提昇該路段服務水準,使北部濱海公路系統更完善。  </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >行 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">行 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:交通]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:交通]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[zh:淡江大橋]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[en:Danjiang Bridge]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[ja:淡江大橋]]</ins></div></td></tr>
</table>
MCH
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1.162.201.148 於 2018年12月5日 (三) 11:48
2018-12-05T11:48:20Z
<p></p>
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<tr style='vertical-align: top;' lang='zh-TW'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←上個修訂</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">於 2018年12月5日 (三) 11:48 的修訂</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >行 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">行 3:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==簡介==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==簡介==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]],是跨越淡水河口,緊臨臺灣海峽,連接淡水[[沙崙路]]和[[八里]]台北港的一座新建大橋,因與[[淡海輕軌]]共構,路寬44公尺,將是全台最寬的橋。預期效益是因淡江大橋位於淡水河口,可配合景觀、觀光及遊憩活動,使其成為北部新地標,另外可加強銜接淡水及八里,串聯北部濱海及八里左岸遊憩活動,縮短兩地產業活動及淡水與八里間約15公里之通行距離及尖峰時段可省下25分鐘之通車時間,並改善[[淡海新市鎮]]<del class="diffchange diffchange-inline">聯外交通,板橋、臺北市區民眾可透過64、65或61快速道路直通八里、淡水及北海岸沿線,桃竹苗地區也可以替代國道一號淡水河橋、國道三號碧潭大橋,因不收取過路費,而被稱為「窮人的高速公路」。促進鄰近地區繁榮發展,可紓緩台2線竹圍路段及關渡大橋30</del>%交通量,提昇該路段服務水準,使北部濱海公路系統更完善。  </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]],是跨越淡水河口,緊臨臺灣海峽,連接淡水[[沙崙路]]和[[八里]]台北港的一座新建大橋,因與[[淡海輕軌]]共構,路寬44公尺,將是全台最寬的橋。預期效益是因淡江大橋位於淡水河口,可配合景觀、觀光及遊憩活動,使其成為北部新地標,另外可加強銜接淡水及八里,串聯北部濱海及八里左岸遊憩活動,縮短兩地產業活動及淡水與八里間約15公里之通行距離及尖峰時段可省下25分鐘之通車時間,並改善[[淡海新市鎮]]<ins class="diffchange diffchange-inline">聯外交通,板橋、臺北市區民眾可透過64、65或61快速道路直通八里、淡水及北海岸沿線,桃竹苗地區也可以替代國道一號淡水河橋、國道三號碧潭橋的交通流量,往台中、彰化、雲林、嘉義、台南海線,高速公路假日塞車、施工、車禍可以改走台61線經淡江大橋,新豐→後龍雖未高架完工,但是不會很塞,因不收取過路費,而被稱為「窮人的高速公路」。促進鄰近地區繁榮發展,可紓緩台2線竹圍路段及關渡大橋30</ins>%交通量,提昇該路段服務水準,使北部濱海公路系統更完善。  </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]11月通過環評後,只完成台北港南端台61甲線等路段,之後就延宕到[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <del class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(2016年3月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋、國道一號淡水河橋、國道三號碧潭大橋,也有紓解台二線尖峰時間車流量壓力成效,可望串起產業觀光發展。</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]11月通過環評後,只完成台北港南端台61甲線等路段,之後就延宕到[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <ins class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(2016年3月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋,也有紓解台二線、國道一號淡水河橋、國道三號碧潭大橋尖峰時間車流量壓力成效,可望串起產業觀光發展。</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td></tr>
</table>
1.162.201.148
http://tamsui.dils.tku.edu.tw/wiki/index.php?title=%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B&diff=23166&oldid=prev
1.162.202.145 於 2018年12月2日 (日) 11:53
2018-12-02T11:53:43Z
<p></p>
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<tr style='vertical-align: top;' lang='zh-TW'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←上個修訂</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">於 2018年12月2日 (日) 11:53 的修訂</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >行 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">行 7:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]11月通過環評後,只完成台北港南端台61甲線等路段,之後就延宕到[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <del class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(2016年3月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋,也有紓解台二線尖峰時間車流量壓力成效,可望串起產業觀光發展。</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]11月通過環評後,只完成台北港南端台61甲線等路段,之後就延宕到[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <ins class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(2016年3月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋、國道一號淡水河橋、國道三號碧潭大橋,也有紓解台二線尖峰時間車流量壓力成效,可望串起產業觀光發展。</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td></tr>
</table>
1.162.202.145
http://tamsui.dils.tku.edu.tw/wiki/index.php?title=%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B&diff=22927&oldid=prev
220.129.49.164 於 2018年11月17日 (六) 05:43
2018-11-17T05:43:39Z
<p></p>
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<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←上個修訂</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">於 2018年11月17日 (六) 05:43 的修訂</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >行 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">行 3:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==簡介==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==簡介==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]],是跨越淡水河口,緊臨臺灣海峽,連接淡水[[沙崙路]]和[[八里]]台北港的一座新建大橋,因與[[淡海輕軌]]共構,路寬44公尺,將是全台最寬的橋。預期效益是因淡江大橋位於淡水河口,可配合景觀、觀光及遊憩活動,使其成為北部新地標,另外可加強銜接淡水及八里,串聯北部濱海及八里左岸遊憩活動,縮短兩地產業活動及淡水與八里間約15公里之通行距離及尖峰時段可省下25分鐘之通車時間,並改善[[淡海新市鎮]]<del class="diffchange diffchange-inline">聯外交通,板橋、臺北市區民眾可透過64、65或61快速道路直通八里、淡水及北海岸沿線,促進鄰近地區繁榮發展,可紓緩台2線竹圍路段及關渡大橋30</del>%交通量,提昇該路段服務水準,使北部濱海公路系統更完善。  </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]],是跨越淡水河口,緊臨臺灣海峽,連接淡水[[沙崙路]]和[[八里]]台北港的一座新建大橋,因與[[淡海輕軌]]共構,路寬44公尺,將是全台最寬的橋。預期效益是因淡江大橋位於淡水河口,可配合景觀、觀光及遊憩活動,使其成為北部新地標,另外可加強銜接淡水及八里,串聯北部濱海及八里左岸遊憩活動,縮短兩地產業活動及淡水與八里間約15公里之通行距離及尖峰時段可省下25分鐘之通車時間,並改善[[淡海新市鎮]]<ins class="diffchange diffchange-inline">聯外交通,板橋、臺北市區民眾可透過64、65或61快速道路直通八里、淡水及北海岸沿線,桃竹苗地區也可以替代國道一號淡水河橋、國道三號碧潭大橋,因不收取過路費,而被稱為「窮人的高速公路」。促進鄰近地區繁榮發展,可紓緩台2線竹圍路段及關渡大橋30</ins>%交通量,提昇該路段服務水準,使北部濱海公路系統更完善。  </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td></tr>
</table>
220.129.49.164
http://tamsui.dils.tku.edu.tw/wiki/index.php?title=%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B&diff=20664&oldid=prev
Shan:復原由Shan (對話)的編輯;更改回220.136.77.138的最後一個版本
2017-11-12T14:59:00Z
<p>復原由<a href="/wiki/index.php/%E7%89%B9%E6%AE%8A:%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%80%85%E8%B2%A2%E7%8D%BB/Shan" title="特殊:使用者貢獻/Shan">Shan</a> (<a href="/wiki/index.php/%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%80%85%E8%A8%8E%E8%AB%96:Shan" title="使用者討論:Shan">對話</a>)的編輯;更改回<a href="/wiki/index.php?title=%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%80%85:220.136.77.138&action=edit&redlink=1" class="new" title="使用者:220.136.77.138 (頁面不存在)">220.136.77.138</a>的最後一個版本</p>
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<tr style='vertical-align: top;' lang='zh-TW'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←上個修訂</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">於 2017年11月12日 (日) 14:59 的修訂</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >行 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">行 7:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]11月通過環評後,只完成台北港南端台61甲線等路段,之後就延宕到[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <del class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(今年三月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋,也有紓解台二線尖峰時間車流量壓力成效,可望串起產業觀光發展。</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]11月通過環評後,只完成台北港南端台61甲線等路段,之後就延宕到[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <ins class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(2016年3月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋,也有紓解台二線尖峰時間車流量壓力成效,可望串起產業觀光發展。</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td></tr>
</table>
Shan
http://tamsui.dils.tku.edu.tw/wiki/index.php?title=%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B&diff=20663&oldid=prev
Shan:復原由220.136.77.138 (對話)的編輯;更改回Alexsandra Lin的最後一個版本
2017-11-12T14:52:15Z
<p>復原由<a href="/wiki/index.php/%E7%89%B9%E6%AE%8A:%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%80%85%E8%B2%A2%E7%8D%BB/220.136.77.138" title="特殊:使用者貢獻/220.136.77.138">220.136.77.138</a> (<a href="/wiki/index.php?title=%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%80%85%E8%A8%8E%E8%AB%96:220.136.77.138&action=edit&redlink=1" class="new" title="使用者討論:220.136.77.138 (頁面不存在)">對話</a>)的編輯;更改回<a href="/wiki/index.php/%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%80%85:Alexsandra_Lin" title="使用者:Alexsandra Lin">Alexsandra Lin</a>的最後一個版本</p>
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<tr style='vertical-align: top;' lang='zh-TW'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←上個修訂</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">於 2017年11月12日 (日) 14:52 的修訂</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >行 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">行 7:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]11月通過環評後,只完成台北港南端台61甲線等路段,之後就延宕到[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <del class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(2016年3月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋,也有紓解台二線尖峰時間車流量壓力成效,可望串起產業觀光發展。</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]11月通過環評後,只完成台北港南端台61甲線等路段,之後就延宕到[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <ins class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(今年三月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋,也有紓解台二線尖峰時間車流量壓力成效,可望串起產業觀光發展。</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td></tr>
</table>
Shan
http://tamsui.dils.tku.edu.tw/wiki/index.php?title=%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B&diff=20582&oldid=prev
220.136.77.138:/* 簡介 */
2017-11-09T08:29:26Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">簡介</span></span></p>
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<tr style='vertical-align: top;' lang='zh-TW'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←上個修訂</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">於 2017年11月9日 (四) 08:29 的修訂</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >行 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">行 7:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]11月通過環評後,只完成台北港南端台61甲線等路段,之後就延宕到[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <del class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(2015年三月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋,也有紓解台二線尖峰時間車流量壓力成效,可望串起產業觀光發展。</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]11月通過環評後,只完成台北港南端台61甲線等路段,之後就延宕到[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <ins class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(2016年3月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋,也有紓解台二線尖峰時間車流量壓力成效,可望串起產業觀光發展。</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td></tr>
</table>
220.136.77.138
http://tamsui.dils.tku.edu.tw/wiki/index.php?title=%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B&diff=20581&oldid=prev
220.136.77.138:/* 簡介 */
2017-11-09T08:24:32Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">簡介</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class='diff-marker' />
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<col class='diff-marker' />
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<tr style='vertical-align: top;' lang='zh-TW'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←上個修訂</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">於 2017年11月9日 (四) 08:24 的修訂</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >行 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">行 7:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> 淡江大橋包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里,全長6公里,計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線,採高架方式延伸,跨越淡水河河口,終點於淡水區沙崙路與中正路口,連接淡海新市鎮及往淡水老街。</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]11月通過環評後,只完成台北港南端台61甲線等路段,之後就延宕到[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <del class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(今年三月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋,也有紓解台二線尖峰時間車流量壓力成效,可望串起產業觀光發展。</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> [[淡江大橋]]位於淡水河口,環保團體和部份居民擔心會對生態文化與夕照景觀造成衝擊。淡江大橋的開發案,於[[1998年]]7月完成規劃,[[1999年]]11月通過環評後,只完成台北港南端台61甲線等路段,之後就延宕到[[2011年]]才進行環差審查,如今通過環評後,淡江大橋預定在[[2014年]]底動工,可望在[[2020年]]完工通車。[[2015年]]8月12日,[[淡江大橋]]完成國際競圖評選,結果由中興工程顧問公司與合作之德商理安工程顧問公司共同得標。[[淡江大橋]]採用國際競圖,由知名英國建築師扎哈.哈迪德(Zaha <ins class="diffchange diffchange-inline">Hadid)設計(2015年三月逝世),為單塔不對稱斜張橋造型設計,映襯著淡水夕照。淡江大橋跨越淡水河,銜接淡水區、八里區兩側,預計將縮減兩側往來路程約十五公里,毋須繞行關渡大橋,也有紓解台二線尖峰時間車流量壓力成效,可望串起產業觀光發展。</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==參考資源==</div></td></tr>
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220.136.77.138