"淡水鎮都市計畫六號道路新闢工程" 修訂間的差異
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| − | [[重建街]]是[[淡水]]少數仍保有清代民居建築以及日治時代街廓空間的老街，已有兩百多年歷史，是淡水第一條商業街。「[[淡水鎮都市計畫六號道路新闢工程]]」源於[[1968年]]的都市計畫，將[[重建街]]編為淡水鎮六號道路，擬予拓寬，但遲至[[1989年]]才完成徵收補償，因種種緣故遲遲未能施作。 | + | [[淡水鎮都市計畫六號道路新闢工程]]指的是[[重建街拓寬計畫]]。[[重建街]]是[[淡水]]少數仍保有清代民居建築以及日治時代街廓空間的老街，已有兩百多年歷史，是淡水第一條商業街。「[[淡水鎮都市計畫六號道路新闢工程]]」源於[[1968年]]的都市計畫，將[[重建街]]編為淡水鎮六號道路，擬予拓寬，但遲至[[1989年]]才完成徵收補償，因種種緣故遲遲未能施作。 |
直到[[2001年]]開始進行道路拓寬的規劃設計，[[2002年]]臺北縣政府終於決定啟動[[六號道路新闢工程]]，計劃將老街拓寬為十米道路，拆除重建街14號至30號之老街屋，並新闢高架道路跨第三級古蹟[[福佑宮]]後牆，拆毀[[淡水祖師廟]]金亭、戲臺及在祖師廟下方之[[施家古厝]]延伸接到中正路8巷。消息傳出後，重建街關心古街的居民緊急聚會研商搶救對策，於是發起組成「[[淡水九崁社區總體經營發展協會]]」，展開連署陳情請願活動。之後，發展協會又與[[淡水文化基金會]]、[[淡水社區大學]]以及[[淡水社區工作室]]合作舉辦專題演講、系列座談會。 | 直到[[2001年]]開始進行道路拓寬的規劃設計，[[2002年]]臺北縣政府終於決定啟動[[六號道路新闢工程]]，計劃將老街拓寬為十米道路，拆除重建街14號至30號之老街屋，並新闢高架道路跨第三級古蹟[[福佑宮]]後牆，拆毀[[淡水祖師廟]]金亭、戲臺及在祖師廟下方之[[施家古厝]]延伸接到中正路8巷。消息傳出後，重建街關心古街的居民緊急聚會研商搶救對策，於是發起組成「[[淡水九崁社區總體經營發展協會]]」，展開連署陳情請願活動。之後，發展協會又與[[淡水文化基金會]]、[[淡水社區大學]]以及[[淡水社區工作室]]合作舉辦專題演講、系列座談會。 | ||
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[[2004年]]2月，在臺北縣政府工務局長張邦熙主持的協調會中，作成裁示，由淡水社區大學開設「重建街工作坊」，以社區營造的方式，透過居民參與，提出替代方案，供縣府後續推動之依據。發展協會繼續全力參與「重建街工作坊」課程，很快地在是年5月完成成果報告提送縣府。之後又在淡水社區工作室[[黃瑞茂]]的協助下，於2004年秋和2005年春，參與淡水社大開設的「人文步道工作坊」課程，持續以社造方式推動重建街之保存與再造運動。 | [[2004年]]2月，在臺北縣政府工務局長張邦熙主持的協調會中，作成裁示，由淡水社區大學開設「重建街工作坊」，以社區營造的方式，透過居民參與，提出替代方案，供縣府後續推動之依據。發展協會繼續全力參與「重建街工作坊」課程，很快地在是年5月完成成果報告提送縣府。之後又在淡水社區工作室[[黃瑞茂]]的協助下，於2004年秋和2005年春，參與淡水社大開設的「人文步道工作坊」課程，持續以社造方式推動重建街之保存與再造運動。 | ||
| − | [[2007年]]，位於計畫道路前端出口的[[施家古厝]]被指定為古蹟，[[六號道路計畫]]被迫變更。隨後[[重建街14號]]、[[16號街屋]]陸續被指定為古蹟，使得[[六號道路]]施作難度更高，直到[[2010年]] | + | [[2007年]]，位於計畫道路前端出口的[[施家古厝]]被指定為古蹟，[[六號道路計畫]]被迫變更。隨後[[重建街14號]]、[[16號街屋]]陸續被指定為古蹟，使得[[六號道路]]施作難度更高，直到[[2010年]]4月才進行發包，準備動工。 |
2010年5月，身為攝影師的當地居民[[程許忠]]（阿忠哥）在臉書上發起「[[530站滿重建街]]」活動，用沉默來表達對這條淡水老街的不捨；活動當天來了上千人，見不到標語、布條、口號、手勢等，都是沉默的無名英雄；由於公民力量的凝聚，竟爭取到分段施工，使[[重建街30號]]（[[王昶雄故居]]）前古蹟林立的路段延緩施工。 | 2010年5月，身為攝影師的當地居民[[程許忠]]（阿忠哥）在臉書上發起「[[530站滿重建街]]」活動，用沉默來表達對這條淡水老街的不捨；活動當天來了上千人，見不到標語、布條、口號、手勢等，都是沉默的無名英雄；由於公民力量的凝聚，竟爭取到分段施工，使[[重建街30號]]（[[王昶雄故居]]）前古蹟林立的路段延緩施工。 | ||
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| + | 第一階段工程於[[2010年]]底動工，長度150公尺，經費2500萬，工期十個月，工後路面成為現代化柏油路面，200餘年歷史的老街風貌不復存。 | ||
2013年10月中，重建街又再度面臨拓寬議題。 | 2013年10月中，重建街又再度面臨拓寬議題。 | ||
於 2014年11月22日 (六) 22:50 的修訂
淡水鎮都市計畫六號道路新闢工程指的是重建街拓寬計畫。重建街是淡水少數仍保有清代民居建築以及日治時代街廓空間的老街，已有兩百多年歷史，是淡水第一條商業街。「淡水鎮都市計畫六號道路新闢工程」源於1968年的都市計畫，將重建街編為淡水鎮六號道路，擬予拓寬，但遲至1989年才完成徵收補償，因種種緣故遲遲未能施作。
直到2001年開始進行道路拓寬的規劃設計，2002年臺北縣政府終於決定啟動六號道路新闢工程，計劃將老街拓寬為十米道路，拆除重建街14號至30號之老街屋，並新闢高架道路跨第三級古蹟福佑宮後牆，拆毀淡水祖師廟金亭、戲臺及在祖師廟下方之施家古厝延伸接到中正路8巷。消息傳出後，重建街關心古街的居民緊急聚會研商搶救對策，於是發起組成「淡水九崁社區總體經營發展協會」，展開連署陳情請願活動。之後，發展協會又與淡水文化基金會、淡水社區大學以及淡水社區工作室合作舉辦專題演講、系列座談會。
2004年2月，在臺北縣政府工務局長張邦熙主持的協調會中，作成裁示，由淡水社區大學開設「重建街工作坊」，以社區營造的方式，透過居民參與，提出替代方案，供縣府後續推動之依據。發展協會繼續全力參與「重建街工作坊」課程，很快地在是年5月完成成果報告提送縣府。之後又在淡水社區工作室黃瑞茂的協助下，於2004年秋和2005年春，參與淡水社大開設的「人文步道工作坊」課程，持續以社造方式推動重建街之保存與再造運動。
2007年，位於計畫道路前端出口的施家古厝被指定為古蹟，六號道路計畫被迫變更。隨後重建街14號、16號街屋陸續被指定為古蹟，使得六號道路施作難度更高，直到2010年4月才進行發包，準備動工。
2010年5月，身為攝影師的當地居民程許忠（阿忠哥）在臉書上發起「530站滿重建街」活動，用沉默來表達對這條淡水老街的不捨；活動當天來了上千人，見不到標語、布條、口號、手勢等，都是沉默的無名英雄；由於公民力量的凝聚，竟爭取到分段施工，使重建街30號（王昶雄故居）前古蹟林立的路段延緩施工。
第一階段工程於2010年底動工，長度150公尺，經費2500萬，工期十個月，工後路面成為現代化柏油路面，200餘年歷史的老街風貌不復存。
2013年10月中，重建街又再度面臨拓寬議題。
2013年12月8日重建街20號晚間發生一場火災，地點就位在過去的發展協會會址，揭開閒置已久的老屋過往。
重建街拓寬工程爭議仍持續中。
