正濱漁港

出自 淡水維基館
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簡介

正濱漁港,又稱懷舊碼頭,早期稱為基隆漁港,部分文獻又稱基隆漁港為「和平島漁港」、「八尺門漁港」。位於基隆和平島南方,在日本時期為臺灣第一大港,歷史相當悠久,曾是早期極為繁榮的漁港之一,甚至被稱作基隆「日不落漁港」。

但隨漁船噸位、容量變大,正濱漁港因不堪負荷而逐漸沒落,被八斗子漁港取代。

由於基隆市政府及當地居民對於正濱漁港的喜愛,正濱漁港開始轉型,透過色彩塗佈計畫讓正濱漁港煥然一新,由基隆市政府、當地居民、學校社團組織一同合作,積極開發成以假日休閒懷舊為主的特色漁港。

值得一提的是曾經在正濱漁港內有一艘名為「民間美術號」的船隻停留在此一段時間,是台灣第一座的海上美術館。而正濱漁港也曾經參加許多活動,像是海上龍舟比賽、端午立蛋、園遊會和勁歌熱舞等大型活動,頗為熱鬧。

如今,正濱漁港色彩豐富鮮豔,不僅成為新一代人氣景點,還改變外地遊客對於基隆灰暗的刻板印象。除了房屋彩繪外,政府也積極興建深水碼頭並加強漁港深度,利用砂石填築形成海埔新生地,透過填海造陸,增加漁港腹地。

歷史

  • 日本時期
正濱漁港是由日本人在1934年所建造完成的,此外正濱漁港有許多舊稱,不過一直到民國時期才用基隆中正區的「正」和日本時期的「濱」町來命名今日所知道的「正濱漁港」。
漁港建港工程從1929年到1934年(日昭和時期)完工,是當時北台灣最主要漁業及運輸往來港口。其中建港工程又分為兩期,主要工程為興建時先藉由疏浚填出新生地,後來用基隆漁港內的二沙灣、三沙灣的地形來建造陸軍碼頭及漁船碼頭,其中三沙灣漁港更是日本時期第一座現代漁港,因其有豐富的現代碼頭設備。
  • 民國時期
後來又因基隆港漁業及貿易越來越興盛,加上當時正好碰上金瓜石礦業的興起,正濱漁港也負責擔任金瓜石礦業輸出的任務,因此許多大型船隻在基隆漁港交會時難免會發生碰撞,因此當時的台灣總督府決定將基隆漁港遷至八尺門,也使基隆漁港能有更足夠的空間進行漁業及貿易活動。

地圖

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參考資料

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期刊論文

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