正在編輯 施合發商行

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==簡介==

==簡介==

　　[[施合發商行]]的業務後來快速成長，除了主事者與幹部精明能幹之外，設備好是非常之關鍵，除了購置新式的製材機之外，還有其所用木料都是利用鐵路運送。施合發商行所用木料在臺灣主要的是來自阿里山、太平山、八仙山的檜木，[[施坤山]]將製材工廠設置在淡水火車站的旁邊，將火車軌道延續鋪設到工廠內，讓木材的運輸更方便。

　　[[施合發商行]]的業務後來快速成長，除了主事者與幹部精明能幹之外，設備好是非常之關鍵，除了購置新式的製材機之外，還有其所用木料都是利用鐵路運送。施合發商行所用木料在臺灣主要的是來自阿里山、太平山、八仙山的檜木，[[施坤山]]將製材工廠設置在淡水火車站的旁邊，將火車軌道延續鋪設到工廠內，讓木材的運輸更方便。

　　此外，[[施合發商行]]還擁有自己的船舶，當時除了臺灣的檜木以外，主要向福州進口福州杉和松，及向日本進口北海松、樺太松、米松、九州的日本杉。[[1928年]](昭和2年)購買一艘500頓的輪船「大觀丸」，於9月13日首航福州，有船長、事務長、一等司機、機關長、水手長、火夫長等共23名，由當時施合發重要幹部周炳明(按即周明德先生的父親)以淡水之名山—「大屯山」、「觀音山」而取名。之後，商行又購買2艘[[戎克船]](中式帆船)，即「合順發號」(船員29名)、「新達發號」(船員22名)。這三艘船從福州運回1年大約 20萬棵以上的福州杉、松到淡水以及高雄。但是，從日本九州買進杉木及北海松時，由於航程太遠無法使用商行的專用船，因此，另外租用一艘3千噸的貨船「杭州丸」，專門往返淡水與九州之間。

　　此外，[[施合發商行]]還擁有自己的船舶，當時除了臺灣的檜木以外，主要向福州進口福州杉和松，及向日本進口北海松、樺太松、米松、九州的日本杉。[[1928年]](昭和2年)購買一艘500頓的輪船「大觀丸」，於9月13日首航福州，有船長、事務長、一等司機、機關長、水手長、火夫長等共23名，由當時施合發重要幹部周炳明(按即周明德先生的父親)以淡水之名山—「大屯山」、「觀音山」而取名。之後，商行又購買2艘[[戎克船]](中式帆船)，即「合順發號」(船員29名)、「新達發號」(船員22名)。這三艘船從福州運回1年大約 20萬棵以上的福州杉、松到淡水以及高雄。但是，從日本九州買進杉木及北海松時，由於航程太遠無法使用商行的專用船，因此，另外租用一艘3千噸的貨船「杭州丸」，專門往返淡水與九州之間。

　　[[1931年]]（昭和6）～[[1944年]]（昭和19），接手的[[施禎益]]、[[盧阿山]]是商行的全盛時期。[[施禎益]]是[[施坤山]]的長子，[[1928]]年（昭和3）19歲時進入「[[施合發商行]]」，1931年（昭和6）6月其父[[施坤山]]逝世後被選為董事長，同年擔任官選[[淡水街]]協議會員。[[施禎益]]任內，聘請[[盧阿山]]為常務董事，[[周炳銘]]、[[許木生]]等人為分行經理，將商行業務大力擴充。[[1935年]]時，施合發商行在淡水河畔已擁有3個碼頭及棧道，可以將船直接停在工廠貯木場旁，對裝卸木料及產品都非常方便。到了[[1936年]]（昭和11）時，已成為全臺灣屈指可數的大規模商行。當七七事變爆發，臺灣與福州間的貿易被中斷，商行遭受到重大的打擊，公司生意逐漸衰退沒落。[[1944年]]10月12日，美國空軍轟炸淡水，[[施禎益]]不幸被炸身亡，木材經營受到很大的打擊，施氏家族又大力栽培原擔任董事的女婿[[邱秀城]]，因此[[盧阿山]]在戰爭結束之前逐漸淡出[[施合發商行]]。

　　[[1931年]]（昭和6）～[[1944年]]（昭和19），接手的[[施禎益]]、[[盧阿山]]是商行的全盛時期。[[施禎益]]是[[施坤山]]的長子，[[1928]]年（昭和3）19歲時進入「[[施合發商行]]」，1931年（昭和6）6月其父[[施坤山]]逝世後被選為董事長，同年擔任官選[[淡水街]]協議會員。[[施禎益]]任內，聘請[[盧阿山]]為常務董事，[[周炳銘]]、[[許木生]]等人為分行經理，將商行業務大力擴充。[[1935年]]時，施合發商行在淡水河畔已擁有3個碼頭及棧道，可以將船直接停在工廠貯木場旁，對裝卸木料及產品都非常方便。到了[[1936年]]（昭和11）時，已成為全臺灣屈指可數的大規模商行。當七七事變爆發，臺灣與福州間的貿易被中斷，商行遭受到重大的打擊，公司生意逐漸衰退沒落。[[1944年]]10月12日，美國空軍轟炸淡水，[[施禎益]]不幸被炸身亡，木材經營受到很大的打擊，施氏家族又大力栽培原擔任董事的女婿[[邱秀城]]，因此[[盧阿山]]在戰爭結束之前逐漸淡出[[施合發商行]]。