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當年政府為了解決水患,讓這裡不在淹水,民國53年開始執行「淡水河防洪治本計劃」;包括「番仔溝的填平」和「基隆河的改道」兩項工程。將分割[[社子島]]的番仔溝填平了,使得社子島和大龍峒連成陸地。加上,還有[[基隆河]]士林段的截彎取直工程,將原本在基隆河兩岸的劍潭和後港墘連成一片陸地,不再需要渡船,渡船碼頭也因此失去了原本的功能。而三腳渡的歷史,見證了[[淡水河]]的變遷,是一個極富歷史意義的空間。
 
當年政府為了解決水患,讓這裡不在淹水,民國53年開始執行「淡水河防洪治本計劃」;包括「番仔溝的填平」和「基隆河的改道」兩項工程。將分割[[社子島]]的番仔溝填平了,使得社子島和大龍峒連成陸地。加上,還有[[基隆河]]士林段的截彎取直工程,將原本在基隆河兩岸的劍潭和後港墘連成一片陸地,不再需要渡船,渡船碼頭也因此失去了原本的功能。而三腳渡的歷史,見證了[[淡水河]]的變遷,是一個極富歷史意義的空間。
  
隨著台北市人口激增,家庭污水變成了污染[[基隆河]]、[[淡水河]]的主要原因,魚類、蜆仔,連重要的紅蟲也逐漸減少、消失。以前熱鬧的場景不再出現,三腳渡漁業逐漸沒落。當地的龍舟師傅阿正師也說:「基隆河已死。以往,三腳渡最繁榮時,船隻高達兩百多艘,經常一艘4萬噸的船,就直直往上游開到汐止,載了大量的煤回來,但現在連1萬噸的船都沒辦法開了。」現在也僅有10多艘舢舨船在三腳渡靜靜的待著。
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隨著台北市人口激增,家庭污水變成了污染[[基隆河]]、[[淡水河]]的主要原因,魚類、蜆仔也逐漸消失。以前熱鬧的場景不再出現,三腳渡漁業逐漸沒落。目前,僅有10多艘舢舨船在三腳渡靜靜的待著。
現今三腳渡的盛大活動也只剩下每年端午的龍舟比賽了,如今的繁榮早已被都市化給覆蓋。
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現今三腳渡的盛大活動也只剩下每年端午的龍舟比賽了。
  
 
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