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大同區貴德街36號
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創始人[編輯]

怡和洋行的創始人是威廉·渣特他出生在蘇格蘭鄧弗里斯郡的一個農莊之後加入了東印度公司之後在1817年渣甸離開東印度公司先是成為孟買幾間小商行的代理商和小股東最後在1823年在廣州加入了在中國開業的最古老的英國私人公司—馬格尼亞克商行並在1823年查爾斯·馬格尼亞克在巴黎去世丹尼爾·馬格尼亞克繼承了公司但由於同他的中國情婦結婚被迫從公司辭職將公司交給兄弟霍靈沃斯·馬格尼亞克霍靈沃斯邀請渣甸進公司擔任經營合伙人自己只作一個不問業務的合伙人渣甸遇到了詹姆斯·馬地臣一位蘇格蘭從男爵的兒子這個人的名字將和渣甸放在一起組成東方最強大最富有最有影響的公司---怡和洋行渣甸強硬嚴肅而馬地臣坦率活潑渣甸以工作狂著稱完全是商業頭腦而馬地臣愛好藝術非常有口才理察·休說：「兩人對於個人和財務方面都謹慎」兩人都非常尊重印度和中國南部的當地社會默默地幫助許多陷入經濟困難的人。

1832年7月1日，英國蘇格蘭裔的威廉·渣甸及詹姆士·馬地臣在中國廣州創辦了怡和洋行。怡和洋行早年參與對中國貿易，1841年香港開埠之初，渣甸洋行即購入香港首幅出售的地皮。鴉片戰爭爆發後，渣甸洋行於1842年將總公司從廣州遷至香港，藉助怡和行在內地的名聲，並更名為怡和洋行。1843年上海怡和洋行成立。1844年上海首次拍賣土地，亦由怡和購得。怡和初年在香港的競爭對手包括「顛地洋行」、沙遜洋行等其他貿易公司。1872年以後怡和洋行的投資業務逐漸多元化，除了貿易外，還在中國大陸及香港投資興建鐵路、船塢、各式工廠、礦務；經船務、銀行等各行業。怡和除了在1876年在上海興建了中國第一條鐵路吳淞鐵路，亦安裝了中國的第一部電梯和引入各種機械及工業設備。1912年以後，怡和的公司總部設在上海。1932年，日軍佔領東北後，怡和退出。1941年太平洋戰爭爆發，日軍佔領了除重慶、昆明和孟買以外各地所有分支機構；在香港怡和損失了存倉物資幾千萬元。一九四六年秋，怡和籌備復業，經二、三年的努力才逐漸復甦，可是業務範圍，大不如前，只及1941年（出入口全盛時期）的一半弱。韓戰爆發後，受到封鎖制裁，怡和通過香港內地貿易而恢復壯大。